Morjeplovec.net

Pozdravljeni, do začetka sezone želim kupiti malo močnejši motor za mojega Maestrala. Na mornarju sem našel tale motor

http://www.avto.net/mornar2003/view/ad.asp?ID=127382

zanima me ali mogoče kdo pozna ta motor? Ali so bile te yamahe tudi 6 konjske, stric Google ne najde nobenega motorja take oblike s 6 konji (najde samo tiste z dvemi cilindri)? Motor bi dal na mojega Maestrala 9 namesto Tomos 4, koliko bi se to poznalo na hitrosti čolna?

Vaša mnenja glede tega motorja so zelo dobrodošla .

To je 5ka saj se še vidi napis na pokrovu. Jo je pa lahko odprl na 6KM.

Sam mal da dam informacije

- 5KM ima en cilinder, prib. 102ccm (4KM in 5KM sta enaka)

- 6KM ima dva cilindra in 168 ccm (6-ka,8-ka,9.8-ka so vsi enaki motorji samo da so eni bl zaprti)

6KM ima dost več navora kot 5KM in čoln dost lažje zglisira.

Upam, da ti bo kej pomagal pri odločitvi.

Ravno to mi je cudno pri tem motorju, da pise da ima 6 konjev po izgledu pa je identicen 5 konjskemu.

to je štirka al petka, letnik je tudi dvomljiv.

Pa saj lepo piše da ima 5 km, model je pa 6 e s nikjer ni tip napisal da ima 6konjev.Lahko da se je zatipkal predvidevam da je e-elektronik s-short shaft.
O letniku se pa strinjam.
LP

Peter25 napisal/-a:Sam mal da dam informacije

- 5KM ima en cilinder, prib. 102ccm (4KM in 5KM sta enaka)

- 6KM ima dva cilindra in 168 ccm (6-ka,8-ka,9.8-ka so vsi enaki motorji samo da so eni bl zaprti)

6KM ima dost več navora kot 5KM in čoln dost lažje zglisira.

Upam, da ti bo kej pomagal pri odločitvi.

Malo popravka:

4 KM ima 83 ccm
5KM ima 103 ccm
6 in 8 imata 165 ccm in dva cilindra
9.9 in 15 imata že 246 ccm. Yamaha 9.8, kolikor vem, ne obstaja.

Podatki držijo za znamko Tohatsu dvotaktno, za Yamaho je uhka mal drgač.
Drgač pa naj ne bi bilo neke bistvene razlike med Yamaho in Tohatsujem, BAJE imata še celo isto mašino.

http://www.tohatsu.co.jp/en/boat/products/2stroke.html

Ne, kolikor vem imata Mercury in Tohatsu enake modele manjše moči, Yamaha ima podobne, toda ne čisto enake prostornine.

blacknero napisal/-a: Motor bi dal na mojega Maestrala 9 namesto Tomos 4, koliko bi se to poznalo na hitrosti čolna?
.

Ja, s Tomosom 4 je plutje s Maestralom precej khm, umirjeno. Po mojem bi 6KM zadoščalo za glisiranje, kar je popolnoma druga dimenzija. Sem pa tudi že srečal Maestrala 9, z dvotaktno 5KM Yamaho (odrasel + 1x otrok), ki je šla skoraj enako, kot meni Maestral 18 z 8KM Evinrudom.

Torej, vse je odvisno, kaj bo moral novi motor gnati. Če bo v gumici ena odrasla oseba in recimo en otrok, se zna vse skupaj spraviti iz vode, takoj ko pa bosta v gumici vsaj dva odrasla, bo pa glisiranje odpadlo.

Moj predlog je, da se vzame dvovaljni dvotaktni motor (6-9. in bo šlo v prvem primeru iz vode, tudi z dvema odraslima, v zadnjem pa kompletna družina + kakšna brisača.

Sicer ti je pa tu lahko v pomoč youtube, ko se najde precej posnetkov Maestralov 9 z več variantami motorjev (pozor pred tistimi, kjer je v igri mladina, kateri ponavadi malo našpičijo motroje in so ponavadi malo bolj "plovni", kot poročeni moški)

Roberth1 napisal/-a: Če bo v gumici ena odrasla oseba in recimo en otrok, se zna vse skupaj spraviti iz vode, takoj ko pa bosta v gumici vsaj dva odrasla, bo pa glisiranje odpadlo.

To lahko potrdim! imam tohatsu 5 ki je približno podoben yamahi in zglisira 1 odrasel + 2 otroka,..če gresta gor 2 odrasli osebi cca 80kg pa ga ne spravim več iz vode...kot sem gledal na hrvaškem 6 km motor pri domačinih na maestralih, ni dosti močnejši zato ga ne bi priporočal,...glede na to da nad 5KM rabiš registracijo+zavarovanje+vinjeto potem vsekakor 10km ali celo 15,....cena in poraba ni dosti večja užitek pa bistveno.

lp z

Na hrvaskem je dovoljeno imeti na colnu krajsem od 3m do 5kw motor, kar je malo nad 6konjev. Ravno za to iscem motor s 6 konji.

blacknero napisal/-a:Na hrvaskem je dovoljeno imeti na colnu krajsem od 3m do 5kw motor, kar je malo nad 6konjev. Ravno za to iscem motor s 6 konji.

Ja, samo a ni tako, da velja domača zakonodaja, če je čoln slovenski, potem slovenska ?

Veljajo predpisi države v kateri se nahajaš.

Ne vem, če je tako. Če je čoln registriran pri nas, moraš imeti obvezno opremo po naših predpisih, ne po hrvaških, tudi, če pluješ tam. Lahko, da se motim, ampak mislim, da je tako.