Motor 176 kw YANMAR diesel

[MIHOLD]

To so zelo dobri motorji , skoraj brez znanih napak, sploh pa ce so dosledno vzdrzevani.

Izpuha-vode ne vidis, ker je v tvojem primeru izvedba z nogo - Z pogon.

Sistem hlajenja je pri tem motorju zaprt. O sistemih hlajenja pa ti priporocam ali da resno preberes in se naucis osnovno delovanje sistemov ali pa raje ne beri prevec , ce mislis prebirat povrsno, kakor je razvidno iz tvojega pisanja.

[habibi Vll]

Lastnik pove še, da dokler ne dosežeta motorja delovne temperature, se sistem hlajenja ne aktivira.
Ali je to možno?

Ali je možno da ima zaprt sistem hlajenja...
Berem iz interneta: Zaprt sistem, kjer vedno ista hladilna tekočina cirkulira s pomočjo črpalke v motorju, ki jo hladi v hladilniku voda iz morja.

Tako kot si prebral na internetu, je res.Zaprt sistem drži v celem motorju antifriz, ki ga obrača obtočna črpalka.Ta tekočina je stalna v motorju, kot v avtu.Črpalka(impelerska) pa dovaja morsko hladilno vodo v izmenjevalec, okrog katerega je voda motorja(antifriz).Pretok morske vode je stalen, vendar je delno omejen s termostatom, ki po potrebi poveča pretok morske vode preko izmenjevalca in v izpušni sistem.Sam imam Yanmarja, ne tako močnega, vendar je sistem hlajenja procesno enak.Motor sem imel podrt v prafaktorje in ga tudi sestavil, poznam vsako luknjo motorja in vem točno kako poteka hlajenje.Sistem hlajenja pri dizlih s toplotnim izmenjevalcem je povsod enak.Motorji hlajeni direktno z morsko vodo imajo enostaven sistem hlajenja, ki pa ga tudi uravnava termostat.Pretok morske vode pa je stalen, tudi ko je termostat zaprt, kajti pred termostatom je še en kanal, ki omogoča cirkulacijo vode, to je pri vseh motorjih.

[Matej55]

Hvala vsem za odgovore.
Se vidimo na morju.
Mirno plovbo vsem v 2021