Barka LEIDI 600

[Gaso]

Je vse res, samo pri malo močnejšem morju, gliser zelo težko drži smer, PD pa zaradi kobilice bistveno lažje. Recimo če primerjam mojo, in sosedov gliser starejši 8m Bayliner zasidran na Susku. Brez avtopilota je eno veliko sranje. Ta problem se pojavi tudi pri nekaterih drugih barkah, recimo za antares 6 vem, da je tako, pri večji hitrosti in večjih valovih, kot pri panulanju na minimumu. Valovi veliko lažje spravijo premec barke iz smeri.

Večji problem je da veliko proizvajalcev, da na popolnoma deplasmanski trup, tipa guc ali pasara, doda spojler in se prodaja kao poldeplasmanec, takšen tipičen primer je ravno na video ki ga je dal Y, Triton 650, to je tipična deplasmanska pasara, takšen podoben primer je tudi Calafurija, npr. kolegova Calafurija 6 z motorjem FIAT AIFO 130HP ne gre več kot 13 vozlov, barka enostavno ne zglisira in nikoli ni in ne bo, ker je trup čisti tradicionalni guc z majnim spojlerjem po drugi strani pa je nesmiselno dajati na takšno plovilo 250HP(tudi takšne ideje se najdejo), saj bi moralo PD plovilo dolžine 6m brez problema ob pravilnem trupu dobiti hitrost 18 vozlov že z 90HP motorjem.

Se pa strinjam da je dober PD trup res znanje, ker imamo na eni strani zahtevo po večji hitrosti od deplasmanske, po drugi strani pa mora premec biti še vedno dovolj mehak, da ko pride na val, da se lahko dvigne, da ni preveč trd in razbija valove, takšna vožnja je zelo neprijetna. Pa tudi da ima barka s strani horizontalno linijo in reže valove, ne tako kot nekateri PD, ki imajo premec 1m višje od krme med plovbo.

[Y]

Ne vem no. Če odšteješ panulanje, kakšne hujše prednosti ni.

http://www.youtube.com/watch?v=HAmz0kVW ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=4VMotVj_ ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=ehklDnTS ... re=related

[Gaso]

To je vse mirno morje, govorim o valovih 1.5 - 2m.
Tam z gliserjem voziš 7-8 vozlov, pa še zanaša te non-stop s smeri.

[BLISS]

No, da malo spomnim, zakaj sem odpr to temo. Torej, zanimala so me predvsem mnenja in morebitne izkušnje z LEIDI 600. Razne podmornice, polpodmornice in powerboati s po nekaj MW moči me za zdaj še ne zanimajo, saj iščem predvsem plovilo, na katerem lahko kakšno noč prespim, katerega lahko prevažam po cesti (skupna dovoljena nosilnost prikolice max. 3000 kg), da bo plovba še znosna tudi po +1m visokih valovih in s katerim je možno za silo tudi glisirati, če montiram na njega dovolj močan motor. Nekako so mi najbolj pri srcu izvenkrmni motorji ali pa notranji motorji z togo osjo. "Z" pogonov pa bi se zaenkrat še raje izognil. Sedaj, ko ste mi v glavnem odsvetovali LEIDI, sem začel gledati tudi Quicksilver 640 W. Tistega, z zunanjim motorjem. Nikjer na forumu ne najdem kašnega podrobnejšega opisa za ta čoln. Prosim, naj mi nekdo pomaga.

Hvala, LP!

[Gaso]

To je vse mirno morje, govorim o valovih 1.5 - 2m in več.
Tako je sedaj tam vsakih par dni, 2 dni lepo vreme pa 3 dni slabo:
http://www.youtube.com/watch?v=TaUOnp1euXE
http://www.youtube.com/watch?v=RpxSb7vgxck
Tam z gliserjem voziš 7-8 vozlov, pa še zanaša te non-stop s smeri.
Res pa da poleti takšnih težav ni če uporabljaš čoln le poleti, jaz imam omenjene teževa z prevozom vsakič, ko grem v tem času na vikend, da nebi imel svoje barke in me nekdo pelje do avta, bi tam ostal kakšen teden dlje kot je bil plan, saj ladje ne vozijo.

[Gaso]

Mislim, da so ti quicksilverji vsaj cenovno bolj ugodni.

[Y]

To je vse mirno morje, govorim o valovih 1.5 - 2m in več.
Tako je sedaj tam vsakih par dni, 2 dni lepo vreme pa 3 dni slabo:
http://www.youtube.com/watch?v=TaUOnp1euXE
http://www.youtube.com/watch?v=RpxSb7vgxck
Tam z gliserjem voziš 7-8 vozlov, pa še zanaša te non-stop s smeri.
Res pa da poleti takšnih težav ni če uporabljaš čoln le poleti, jaz imam omenjene teževa z prevozom vsakič, ko grem v tem času na vikend, da nebi imel svoje barke in me nekdo pelje do avta, bi tam ostal kakšen teden dlje kot je bil plan, saj ladje ne vozijo.

Poznam zimske razmere, ker imamo hišo na Lošinju.

http://www.youtube.com/watch?v=hBYsQvJb ... re=related

Sicer pa manjši gliserji rabijo hitrost, da so vzdolžno stabilni.

[Gaso]

Tudi ta link, ni težko morje, v težkem morju ne boš mogel glisirati razem mogoče z 15m dolgim gliserjem, ampak boš moral voziti lepo deplasmansko, tudi z poldeplasmancem, lepo enih 10 vozlov, ampak PD veliko bolje gre po takšnem morju in hitrosti okoli 10 vozlov. Pač odvisno od posameznika, ali ima barko za mirno morje in uživancijo, ali pa za prevozno sredstvo v vsaki situaciji.

Prej ko nismo imeli večje barke, sem se pogosto vozil z gliserji v težkem morju, s taksi službo na Susku, ki ima par gliserjev, zato vem kaj govorim.

[BLISS]

A ima mogoče kdo približen podatek, koliko je težka samo prikolica, takšna, ki ima skupno dovoljeno težo 3000 kg in koliko tista, ki ima skupno dovoljeno težo 1750 kg?

Sprašujem zato, da vem, kako težki čolni me še lahko zanimajo.

[admin]

A ima mogoče kdo približen podatek, koliko je težka samo prikolica, takšna, ki ima skupno dovoljeno težo 3000 kg in koliko tista, ki ima skupno dovoljeno težo 1750 kg?

Sprašujem zato, da vem, kako težki čolni me še lahko zanimajo.

Večja bo težka 500 do 650 kg, manjša pa je ponavadi še enoosovinka in tako težka okrog 300 do največ 400 kg.

LP

[igor11]

Test Leidi 600 s Suzuki 150 je v zadnji reviji Navigator in ga zelo hvalijo, še posebej plovnost. Prednosti na testu: večnamenska uporabnost, izdelava, pristaja v okolje, prostornost in izkoristek prostora, dobra plovnost, ugodna cena glede na uporabnost. max. hitrost 30 knot, potovalna 16-22 knot, pri te hitrosti poraba samo 13 litrov na uro, stane pa samo 39000 evrotov. Tisti ki testirajo zmeram samo hvalijo,zato so bol točne informacije od uporabnikov plovila.

[BLISS]

Večja bo težka 500 do 650 kg, manjša pa je ponavadi še enoosovinka in tako težka okrog 300 do največ 400 kg.

LP

Hvala admin!!!

[Gaso]

Ne vem od kod cena 39k€, jaz imam v glavi 45k€, verjetno je cena brez DDV, 13l je pa tudi blef, s tem bencinskim motorjem in tem plovilom ni šanc.


Video predstavitev pa lahko vidiš:
http://www.automotovision.hr/nautika/br ... dio%29.php
http://www.automotovision.hr/nautika/br ... dio%29.php

[jure_b]

Link kaj mislijo o tem čolnu hrvati:

http://forum.ribolovnamoru.com/viewtopic.php?f=8&t=1203

Je pa par podobnih čolnov
Nautika 650 - http://forum.ribolovnamoru.com/viewtopic.php?f=8&t=3394

Naval 19 (malo manši) http://forum.ribolovnamoru.com/viewtopic.php?f=8&t=4182

Grašo 19 - http://forum.ribolovnamoru.com/viewtopic.php?f=8&t=3425

Pa še bi se jih našlo

[DarkoF]

Pozdravljeni Morjeplovci,

načeloma se na forumih ne oglašam, pa tudi, kar vedo vsi, ki me poznajo, nikoli ne skušam "črnit" konkurence, niti preveč povdarjati
"naših" prednosti.
No kljub temu, je bilo pri LEIDI 600 navedenih kr'nekaj, kar me moti - in ker je tem kar nejke pri koncu, dovolite še par opomb.

- če bo po sreči, bosta tako LEIDI 490 kot LEIDI 600, predstavljeni na Salonu plovil, konec januarja 2011, v Ljubljani - tako bomo vsi vedeli o čem govorimo.
- izvenkrmni ali vgradni motor, je v prvi vrsti gotovo stvar izgleda, dejstvo pa je, da je na trgu vedno več bark v teh razredih z izvenkrmnim motorjem; mogoče bo potrbno sčasoma
razmisliti zakaj in v čem je v prednosti izvenkrmni motor - če pa izgled ne moti, potem pa še to razmišljanje odpade.
- za LEIDI 600 je že celo leto, na www.leidi.eu ,zapisana še trenutno veljavna cena, za dokaj bogato že standardno opremljeno CE certificirano barko : 18.750,-€ fco.tovarna brez DDV
oz. ca.23.850,-€ z DDV in dostavljena na dom v Sloveniji !
- že iz zgoraj navedenega je primerjava z Graš0-m, pa še kom iz konkurence, precej neposrečena,
- kar se plovnosti tiče, kolikor poznam Marcela, ki barko gradi in jo tudi nenhno, na osnovi praktičnih izkušenj, izpopolnjuje, nikoli ni bil cilj gradnja v vseh pogledih najboljše barke,
pač pa kar se le da dober "paket", uporaben na Jadranu celih 12 mesecev - vsi testi mu to tudi potrjujejo, še bolj pa kupci in uporabniki - zato tudi če je kakšna rabljena LEIDI naprodaj - ni dolgo
- kar se še plovnosti tiče, večina kupcev je iz hrvaških otokov in kolikor mi je znano, je LEIDI v teh kriznih časih, edina povečala proizvodnjo in če še je ne bo, jih za 2011 ne kaj dosti več na razpolago.
- za konec pa še le - s testomv Navigatoju, nismo bili zadovoljni

pa lep pozdrav in mirno morje