Nakup čolna 9,5 m, letnik 2006, 5000 kg

[jozko]

Pa stukrat sm vm ž povedu !!!

Nafta je za ogrevat,
Plin je za kuhat,
Bencin je pa za vozit. Pika, amen.

A si na barki že zamenjal "dizle" za "bencince"

[kr en]

Pust barko. Tista je lahk tud na mazut. (Konc koncev, eni se celo na veter vozjo, kt Krištof Columb )
Ampak beseda je tekla o avtih. Tam ne svetujem alternativ bencinu.
Drgač pa, kakor komu paše. Sam, da ne boli.

[admin]

Pust barko. Tista je lahk tud na mazut. (Konc koncev, eni se celo na veter vozjo, kt Krištof Columb )
Ampak beseda je tekla o avtih. Tam ne svetujem alternativ bencinu.
Drgač pa, kakor komu paše. Sam, da ne boli.

Če se pred številko oznake modela pojavi magična črka M, S ali RS, potem je bencin res prava stvar, nasmeh na obrazu pa tudi. Pri taki makini ti tudi na bencinski ni nič hudo, hehe.

Zdaj pa pojdimo nazaj na 10 metrski gliser, ker smo že ful off-topic, kriv sem pa jaz.

[motorni]

Bencinarji nimajo visokotlačne črpalke goriva ki se obrabi in pošlje opilke v vse dize in popravilo tega je blesavo drago.

Hm, ne vem od kje opilki. Na alhambri 2l bencin mi je zaribala bencinska pumpa pri 330kkm. En mehanik na primorskem (v enih rovtah bogu za hrbtom) mi je to zamenjal, pa sem staro odprl, da vidim kaj je not, vsi deli, ki dejansko črpajo, so iz keramike.

[Marcel_Mastnak]

Poglej si kak je sestavljena črpalka pri cr tdi ali kirem drugem dizlu. “Odmična” gred ki preko enega valjčka poganja bat. Vse je iz kovine in potem se bat zavrti za 90* in valjčrk se ne kotali več ampak ga začne stružit če se črpalka ne obnovi prav čas. Opilki potujejo do vseh injektorjev in jih nepopravljivo poškodujejo. Če še naprej voziš in ti kateri od injektorjev daje premalo goriva sledi luknja v batu... če ga je preveč sledijo saje in okvara turbine, egr in dpf in še kaj. Vse je vredu dokler avto vozijo ljudje s posluhom in občutkom. V nasprotnem primeru imajo servisi kaj delat kar je pa po svoje tudi prav

[Tex]

Ali obstajajo avtomobili tudi na Nafto ?

[motorni]

Aha, potem je bila tista moja še stara šola izpred 20 let.

[Matej55]

Dobil sem informacijo, da je pri motorjih STAYR ugodnost ta, da večinoma vse paše gor od traktorjev oz tovornjakov, in da dober mehanik to uredi precej enostavno. Kaj pravite na to?
Gledal sem, da je zastopnik za Stayr v Škofji Loki.
Ko imaš na čolnu 2 motorja je to lahko dober podatek...
Hvala vsem za odgovoru. Upam, da se kmalu srečamo na morju

[gregor.n]

No saj tudi ostali "navtični" motorji, cummins, volvo, caterpillar..., niso nič drugačni kot v traktorju, gradbenem stroju, kamionu

[motorni]

Bo kar držalo. Za moj Lombardini sem kupil stikalo za tlak olja v lokalni kmetijski trgovini, filtre pa pri mehaniku, ki mi sicer popravlja avtomobile.