Saj ne gre veliko noter
poraba
Moderatorji: moderator2, cibro, moderator
kr en
Se mi zdi, da si kar pravo računico prikazal.
Mislim, da bi bilo to lahko podlaga vsem, ki jih zanima poraba. Vse ostalo so nianse.
Smatram namreč, da poraba nasplošno je pomemben podatek, nianse pa so manj pomemben podatek.
A je bil ta izračun že kdaj kje prikazan, ali si ga vzel na podlagi izkušenj?
Se mi zdi, da si kar pravo računico prikazal.
Mislim, da bi bilo to lahko podlaga vsem, ki jih zanima poraba. Vse ostalo so nianse.
Smatram namreč, da poraba nasplošno je pomemben podatek, nianse pa so manj pomemben podatek.
A je bil ta izračun že kdaj kje prikazan, ali si ga vzel na podlagi izkušenj?
Povsod je lepo, na morju je najlepše.
Mislim, da smo že govorili o teh 3 dcl na KM, ki je povsem realno, le pravilno je potrebno oceniti koliko KM med normalno potovalno plovbo res deluje.
Za 2T motorje obvezno dodajte vsaj 30%, čeprav je splošno znano, da pri 2T v ne najboljših pogojih lahko poraba znaša tudi 5 dcl na KM!
Še za diesel motorje. Če pogledate kakšne grafe proizvajalcev, vidite, da je najmanjša poraba v območju največjega navora ali tik nad njim, takrat pa znaša okrog 200 do 220 g/KM. Pazite, ker gre tukaj za masni podatek in ne volumski!!! In ker ima dizelsko gorivo gostoto okrog 0,85 kg/l, to pomeni, da je poraba dizelskih motorjev od 2,3 do 2,6 dcl / KM / h.
Vse to v območju najboljšega izkoristka! Ko pa dizla poteraš nekaj višje, pa je poraba hitro 3 dcl / KM / h.
LP
Za 2T motorje obvezno dodajte vsaj 30%, čeprav je splošno znano, da pri 2T v ne najboljših pogojih lahko poraba znaša tudi 5 dcl na KM!
Še za diesel motorje. Če pogledate kakšne grafe proizvajalcev, vidite, da je najmanjša poraba v območju največjega navora ali tik nad njim, takrat pa znaša okrog 200 do 220 g/KM. Pazite, ker gre tukaj za masni podatek in ne volumski!!! In ker ima dizelsko gorivo gostoto okrog 0,85 kg/l, to pomeni, da je poraba dizelskih motorjev od 2,3 do 2,6 dcl / KM / h.
Vse to v območju najboljšega izkoristka! Ko pa dizla poteraš nekaj višje, pa je poraba hitro 3 dcl / KM / h.
LP
Točno tako kot pravi Gregor.n!
Razlike v porabi pa sploh niso majhne!!!
Pri recimo 5 vozlih plovilo dolgo 9 metrov pokuri približno enako, neglede na vrsto trupa. Nekaj malega je poldeplasmanec varčnejši, ni pa bistvene razlike. Mogoče je malce večja razlika pri kakšnem pravem deplasmancu, vendar spet ni drastična.
Pri 13 vozlih je poldeplasmanec definitivno popolni favorit, tudi za faktor 2 ali celo 3 proti gliserju.
Nad 20 vozli se zadeva obrne in postane pravi poldeplasmanec vsaj za 50 do 100% bolj požrešen, pri 30 vozlih (če jih zmore), pa primerjava sploh ni več smiselna... No v zadnjem času se vse, kar ima 2 centimetra kobilice prodaja kot poldeplasmanec.... Tak trup to ni, poraba pri 20 vozlih je mogoče samo 20 do 30% večja kot pri gliserju, vendar pa tudi stabilnost ni kaj posebej boljša. To je samo slab gliser!
LP
Razlike v porabi pa sploh niso majhne!!!
Pri recimo 5 vozlih plovilo dolgo 9 metrov pokuri približno enako, neglede na vrsto trupa. Nekaj malega je poldeplasmanec varčnejši, ni pa bistvene razlike. Mogoče je malce večja razlika pri kakšnem pravem deplasmancu, vendar spet ni drastična.
Pri 13 vozlih je poldeplasmanec definitivno popolni favorit, tudi za faktor 2 ali celo 3 proti gliserju.
Nad 20 vozli se zadeva obrne in postane pravi poldeplasmanec vsaj za 50 do 100% bolj požrešen, pri 30 vozlih (če jih zmore), pa primerjava sploh ni več smiselna... No v zadnjem času se vse, kar ima 2 centimetra kobilice prodaja kot poldeplasmanec.... Tak trup to ni, poraba pri 20 vozlih je mogoče samo 20 do 30% večja kot pri gliserju, vendar pa tudi stabilnost ni kaj posebej boljša. To je samo slab gliser!
LP
Rochus napisal/-a:Da ne odpiram nove teme, bi vprašal kar tu, upam, da nisem preveč zgrešil.
Ima kdo izkušnje ali informacije kakšna je poraba v Azimuta 46 z dvema 457 KM Caterpillarjevima motorjema pri potovalni hitrosti in v kakšnem nižjem režimu delovanja motorjev?
Tako čez prst bi rekel, da pri dobrih 20 vozlih verjetno nekje med 6 in 8 litri po milji... Se pravi nekje med 120 in 160 litri na uro za oba motorja skupaj...
Pri kakšni deplasmanski plovbi med 7 in 8 vozli pa bo verjetno šlo z 2 litra po milji ali pa še kak deci manj...
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 10 gostov