Nakup plovila iz Italije

[Galex]

* št ur je vprašljivo tako pri nas kot pri Italjanih...Po teh manjših jezerih so ure po mojih izkušnjah kar realne. Ko se Luigi usede na čoln je v 1h skor na drugem koncu jezera. Nobeden se pa ne vozi gor in dol po jezeru za brez veze
Čolni iz morja...tam se pa dogajajo čarovnije...

še en nasvet... preveri denar pri nas na banki da ni ponarejen...vsak prodajalec v Italiji te bo peljal na banko preverit denar (vsaj pri meni je bilo tako)...mojemu kolegu so tako našli ponarejenih 20 €...po 5 dneh je lahko šele odšel domov in še to brez denarja in z kaznijo...

[kocka]

Še najbolj sigurno je kupit direktno od leasing hiše-zaplenjeni čolni(kar se papirologije tiče), pa še cenovno zelo ugodno je, res pa moraš znat dobro italijansko. Enkrat sem kupil ugodno en motorček od nekoga, ki je kupil od leasinga,(vsa dokumentacija urejena, čeprav je bil na byboat-u) ko sem pa videl skupni račun za 10skoraj novih motorjev, sem se pa moral kar vsest.

[moro12345]

nikoli ne glej ure na stevcu....meni je stevec crknil pa sem ga menjal...in je zacelo odstevati iz 0

[Roman 1]

....kolikor je meni znano, pri novejših motorjih ni tako....računalnik je tisti, ki sporoča št. ur števcu....
....kolegu, ki je kupoval dve leti star 130KM motr iz Švice, pa je Rožejev komp pokazal čez 4160ur...

[kocka]

Jebentiš pa saj to je skoraj 6h/dan?
No ob dobrem vzdrževanju ni problema za motor.

[moro12345]

Jaz sem na servisu vidu hondo bf150 ki je z enim servisom imel 280ur...2 leti..ko so vijake odvili je tekalo ven olje iste barve kot so ga tocili...cisto...ne pa kot od avto ki pride ven crn...italjani povprecno servisirajo enkrat na 2 leti...

Mi pa se tu ubijamo ker delamo malo ir letno, pa konzervacije in ta sranja...to je narejeno da dela vecno...zato so tudi take cene

[toni8]

Mi pa se tu ubijamo ker delamo malo ir letno, pa konzervacije in ta sranja...to je narejeno da dela vecno...zato so tudi take cene

Se strinjam. To kar delajo nekateri s prepogosto in nepotrebno menjavo olja v motorju in nogi je le vstran metanje denarja in obremenjevanje okolja.
Konzervacija je pa itak nepotrebna - navlkjub navodilom proizvajalcev in priporočilom serviserjev. Samo pacanje motorja.

[Daki]

Pri večini izvenkrmnih motorjev so servisni intervali vsakih 100 ur ali enkrat na leto, odvisno, kaj je prej. Poleg ostalega se tudi zamenjajo olja.

[Daki]

nikoli ne glej ure na stevcu....meni je stevec crknil pa sem ga menjal...in je zacelo odstevati iz 0

Res je, če zamenjaš števec, ti začne kazati od začetka. Zato je nujen priklop na računalnik (če ni bil tudi ta menjan), kjer ti pokaže dejansko stanje ur, ter pod kakšnimi obrati je delal.

[Roman 1]

...se mi zdi, da se računalnik bolj poredko menja, ker je prevelik strošek,....sem imel potopljen motor, pa računalnik ni crknil...

[Daki]

Res redko kdaj crkne. Cena pa prav divja.

[toni8]

Pri večini izvenkrmnih motorjev so servisni intervali vsakih 100 ur ali enkrat na leto, odvisno, kaj je prej. Poleg ostalega se tudi zamenjajo olja.

Če naredim 30 - 40 ur letno na dveh dopustih in motor ni več v garanciji ga niti slučajno ne dam na "servis". Sperem s sladko vodo, obrišem, pregledam in to je to.

[Daki]

No, to je stvar vsakega posameznika. Avto verjetno tudi servisiraš vsako leto. Lansko leto sem imel primer, ko stranka ni konzervirala vodnega skuterja in je ta zaribal. Stroški popravila okoli 3000 eur. Za ta denar bi lahko 30 let delal servise.

[alesjo]

vidim da ste kar zašli iz teme kar se tiče nakupa plovila iz italije

[Suznik]

Iščem nekoga, ki bi mi lahko pripeljal gumenjaka s trdim dnom iz Italije.
Cena: do 2000 €
Mere: 4,5m z motorjem od 40 do 60 konjev
Kontakt: 040 817 167 (Daniel) ali daniel1.suznik@gmail.com