KRILCA za izvenkrmni motor

Vse o gliserjih, cruiserjih in jahtah ter plovba z njimi

Moderatorji: moderator2, cibro, moderator

acrobat
Admiral
Prispevkov: 718
Pridružen: Ne Apr 08, 2007 10:33

OdgovorNapisal/-a acrobat » Ne Jun 29, 2008 09:43

Bom sporočil kako bo izpadlo.Mislim pa da bo,saj s tem podaljšaš čoln.Pri stari gumici sem imel zadnjo dilo tako narejeno da je bila pod zrcalom in zadaj ob motorju na vsaki strani,kot bi imel flape.Pa je zglisiral zelo hitro,sedaj pa pri istem motorju in čolnu z isto dolžino samo da je sedaj plastično dno noče tako hitro zglisirati.Ko pa zglisira pa dobesedno čoln podivja,tako da mu moram pol gasa nazaj vzeti.Lahko bi zamenjal prop za manjši korak,samo bom pol moral imeti manj kot pol gasa,drugače motor doseže prevelike obrate.Rešitel bi bila močnejši motor,samo..€??
Probat grem čez 14 dni za vikend.
lp
acrobat
Admiral
Prispevkov: 718
Pridružen: Ne Apr 08, 2007 10:33

OdgovorNapisal/-a acrobat » Ne Jun 29, 2008 09:44

Gorenjc...kakšen čoln imaš in motor?

Aha vidim da imaš Marinarja 3,5-4m.
Ja pri tebi mogoče res to ne ptide v poštev,ker imaš že tube zelo nazaj od motorja.
gorenjc
Admiral
Prispevkov: 705
Pridružen: Ne Nov 04, 2007 23:22
Kraj: LJ

OdgovorNapisal/-a gorenjc » Ne Jun 29, 2008 11:35

Res imam dolge repe, včasih si mislim, da bi bilo bolje, da bi bili krajši na račun daljega korita, ampak vsaka stvar je za nekaj dobra :) ... pa tudi motor ni ravno za "eksplodirat" na startu..... pa tank v premcu,.itd, tako da je večina pogojev prilagojenih......... problem pri izglisiranju je le pri večji obremenitvi, zato, me zanima, če se mi splača to reševat s flapi
Ali je problem rumeni Sprinter, ali je že drug gumenjak?........ Rumeni ima pa res minimalne repe, tam pa znajo biti flapi uporabni.
acrobat
Admiral
Prispevkov: 718
Pridružen: Ne Apr 08, 2007 10:33

OdgovorNapisal/-a acrobat » Ne Jun 29, 2008 15:48

Ravno Sprinter je imel tako zadnjo dilo kot sem napisal,sedaj pa imam Novomarja 320 z istim motorjem.
gorenjc
Admiral
Prispevkov: 705
Pridružen: Ne Nov 04, 2007 23:22
Kraj: LJ

OdgovorNapisal/-a gorenjc » Ne Jun 29, 2008 16:00

sem pogledal na novomarjevo stran........ tudi ta nima prav velikih repov, pa še precej lahek je....... pri meni ima čoln 80cm več, ampak tudi 50kg več :) .........
acrobat
Admiral
Prispevkov: 718
Pridružen: Ne Apr 08, 2007 10:33

OdgovorNapisal/-a acrobat » Ne Jun 29, 2008 18:16

Ja moj ima 50 kg+10kg volan in konzola+motor in rezervar.Skupaj nekje okoli 100kg brez goriva.
Uporabniški avatar
klemen
Kapitan bojne ladje
Prispevkov: 134
Pridružen: Po Maj 28, 2007 17:01
Kraj: Podmežakla

OdgovorNapisal/-a klemen » Ne Jun 29, 2008 19:13

bolid napisal/-a:Klemen zadnji del krilc naj bojo ravno z koncem pete na motorju 8) ,ter jih stisni ob motor :wink: .Nato zatočkaj mesti kjer se bo vrtalo,prevrtaj in to je to :!:
L.P.

Hvala.
acrobat
Admiral
Prispevkov: 718
Pridružen: Ne Apr 08, 2007 10:33

OdgovorNapisal/-a acrobat » Ne Jun 29, 2008 21:23

klemen...sporoči kako se obnese.Kdaj greš probat?
lp
Uporabniški avatar
klemen
Kapitan bojne ladje
Prispevkov: 134
Pridružen: Po Maj 28, 2007 17:01
Kraj: Podmežakla

OdgovorNapisal/-a klemen » Po Jun 30, 2008 08:39

Zaradi službenih obveznosti, na žalost, šele čez en mesec :cry: Potem pa 3 tedne gasa :D
pushmycar
Kapitan bojne ladje
Prispevkov: 127
Pridružen: Po Jan 07, 2008 14:40

OdgovorNapisal/-a pushmycar » Pe Jul 18, 2008 11:56

Mene pa moti montaža. Sem kupil krilca, češ vredno je poskusit. Ampak to se privijači na kavitacijsko ploščo kar pomenii vrtanje lukenj. Nisem navdušen, sploh pa, če se ne bo obneslo...
Uporabniški avatar
bolid
Admiral
Prispevkov: 2659
Pridružen: Če Maj 29, 2008 18:56
Kraj: Novo mesto
Kontakt:

OdgovorNapisal/-a bolid » Pe Jul 18, 2008 15:52

Pushmycar,nič se neboj vrtati 8) ,sicer sem pa postopek že opisal malo višje :lol: in povem ti,da je uspeh zagotovljen :wink:
L.P.
Ure dnevi leta tečejo....
pushmycar
Kapitan bojne ladje
Prispevkov: 127
Pridružen: Po Jan 07, 2008 14:40

OdgovorNapisal/-a pushmycar » Pe Jul 18, 2008 16:11

Ja, malo sem prehitel, šele zdaj sem prebral vse prispevke v tej temi. Nič, bom zavrtal, in potem ne bom znal povedat ali je boljše ali slabše, ker sploh še nisem preizkusil motorja na vodi. Kar berem je več glasov za kot proti. To me je prepričalo.
malar200
Kapitan bojne ladje
Prispevkov: 125
Pridružen: Ne Jun 08, 2008 21:46
Kraj: Sava

OdgovorNapisal/-a malar200 » Ne Avg 17, 2008 23:14

Zdravo!

Imam gumenjak 4m, motor 35 km. Po montaži krilc čoln zglisira takoj, se postavi pol manj pokonci pred zglisiranjem in tudi glisira lahko pri pol manjši hitrosti. Ni mi žal.
Uporabniški avatar
klemen
Kapitan bojne ladje
Prispevkov: 134
Pridružen: Po Maj 28, 2007 17:01
Kraj: Podmežakla

OdgovorNapisal/-a klemen » Če Avg 21, 2008 11:53

Podobno kot malar, sem tudi sam zelo zadovoljen s krilci na motorju!
Uporabniški avatar
El Barto
Poročnik korvete
Prispevkov: 52
Pridružen: Pe Avg 29, 2008 15:45
Kraj: Bled

OdgovorNapisal/-a El Barto » So Avg 30, 2008 00:16

Pozdravljeni

Sicer bom malce Off ampak ...
Sem pred nakupom gliserja Elan GT 435S, pa me zanima, ali je sploh smiselna montaža flapov na tak gliser.

Če je, kje bi se dalo dobit te Lenco flape pri nas ali v okolici (najraje pa kaka internetna trgovina nemčija ali kaj podobnega, ki pošilja v SLO), seveda za razumno ceno (v ZDA je cena kompleta 335€, potem so pa še naša država na to vsede ...).

Hvala za mnenja.


LP iz okolice Bleda (hribovska mornarica :mrgreen: )

Kdo je na strani

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 8 gostov