Pomoč pri nakupu krilc

[lampy]

Lep pozdrav

redno prebiram forum, pa sem se odločil obrnit na vas z prošnjo za nasvet glede nakupa krilc za izvenkrmni motor Yamaha 55 KS. Sem pred nakupom krilc za motor (čoln skače iz vode že pri mirnem morju), pa me zanima za katere naj se odločim:

1. http://www.wholesalemarine.com/p/DAV-448/
2. http://www.navtikaceneje.si/dodatni-flapi-za-izvenkrmni-motor-nad-50ks/

hvala za pomoč[/url]

[Marcel_Mastnak]

"išči" je magičn gumb
Če tule ne boš našel zadovoljivega odgovora pol pa...

http://www.morjeplovec.net/forum/viewto ... ght=krilca

[lampy]

o marcel ti dihaš xD jacuzzy tu.... tak da bi se lahk mal bolj potrudu za stare borce

[admin]

Bennett je ravnokar dal na trg prve resne pasivne flape. Na zunaj izgledajo enako kot njihovi hidravlični, le da v cilindrih ni olja, temveč flape premika navadna vzmet... Obstajata dve varianti, večji in manjši, kar bo zagotovo super zadeva za manjše čolne. Sicer ni zelo poceni, še vedno pa je cena sprejemljiva, saj gre tukaj za resne flape...

Deluje tako, da so pri majhni hitrosti povsem spuščeni, z naraščanjem hitrosti pa se zaradi sile na flap vzmet vse bolj stiska in pri najvišjih hitrostih so dejansko povsem pospravljeni...
Zadeva je vstop v svet resnih flapov in čisto nekaj drugega kot povečevanje površine antikavitacijske plošče na motorju...

Maloprodajna cena za manjše je 239 EUR, za večje pa 259 EUR.
Na voljo pri Stal-u ali pri meni. Za morjeplovce pa seveda še nek popust.

[JAGUAR 480]

Lep pozdrav

redno prebiram forum, pa sem se odločil obrnit na vas z prošnjo za nasvet glede nakupa krilc za izvenkrmni motor Yamaha 55 KS. Sem pred nakupom krilc za motor (čoln skače iz vode že pri mirnem morju), pa me zanima za katere naj se odločim:

1. http://www.wholesalemarine.com/p/DAV-448/
2. http://www.navtikaceneje.si/dodatni-flapi-za-izvenkrmni-motor-nad-50ks/

hvala za pomoč[/url]

Pozdravljen.
Če ti rabijo flapi kakršni so pod točko 2 jih imam doma skoraj nove...imel eno sezono na Johnsonu 70 hp. Lahko jih pošljem po pošti. Sporoči mi na ZS.
LP, Alan

[lampy]

admin hvala za bolj izčrpno predstavitev flapov, vendar mene konkretno bolj zanimajo krilca, kot pa flapi iz enostavnih razlogov, prvič je ta, da mi ne diši vgradnja dragih flapov na moj mali čolniček, ker mi je to cenovno povsem nesprejemljivo, saj čoln uporabljam 10 - 14 dni na leto, zato me je samo zanimalo mnenje vas bolj izkušenih pomorščakov, kakšna je razlika med krilci, ki sem si jih ogledal.

[SR 290]

In druge rešitve kot uporaba tele povečane kavitacijske plošče zagotovo ni?

Obstaja kaka slika čolna tam okrog krme in celega čolna?

[lampy]

poskusu z raznimi obtežitvami, nastavitvami trima, pa neke bistvene razlike do sedaj ni bilo, tako da mi je tole bolj ko ne zadnje upanje (finančno ugodno)... gre pa za čoln meteor sport 420 in yamaho 55. slike prilepim jutri, ko poslikam zadevo. l.p.

[SR 290]

Meteorja poznam, ima ga sokrajan. Ta čoln so kakih dvajset-trideset let nazaj izdelali in preizkušali v Veplasu. Zaradi preveč ploskega dna se niso odločili za proizvodnjo in ga je potem delal nekdo drug, ob tem pa malce posodobil palubo. Verjetno za silo glisira že ob T18, tvoj motor je pa občutno premočan za tako dno.
Žal te pri tem plovilu povečana kavitacijska plošča ne reši. Nekateri dodajajo simpl gredlje, tale naš je dodatno nekaj zlaminiral na dno v obliki nekakšne kobilice in smučke. Zadnji dve leti se vozijo v okolici Kamenjaka in so precej zadovoljni. Vem, da so nekajkrat opoldne šli iz Medulina v Pulj in se režali, ko so mi pripovedovali kako je bilo. Okrog stabilnostoi med vožnjo in nabijanja nimajo nekih pripomb, čeprav ga je zagotovo precej, moti jih pa izglisiranje. So malce močnejša familija in 40 hp jim ne potegne čolna iz vode, če se prednja dva ne nagneta čisto naprej. Ampak potem pa lepo glisira. Letos gredo v zamenjavo propelerja.
Če te zanima tovrstna predelava napiši, lahko grem te dni in poslikam. Mislim, da je sprememba drsne površine edino kar te reši in ni ne vem kako kompliciran poseg. Čoln bo tudi hitrejši. Tak kot je ni hiter, je pa nestabilen in daje občutek hitrosti. Čoln zelo dobro poznam od nastanka, do montaže tega dodatka na dnu in lahko ti opišem postopek predelave.



p.s.
Kako pa noga, ni predolga? Vem, da so morali dvigat krmo, ker je peta gledala precej globoko. Kak propeler je gor?

[lampy]

SR 290, sej splošno gledano sem zelo zadovoljen z meteorjem, da ne bo pomote. Lepo se pelje, hitro zglisira s tem motorjem tudi z 5 odraslimi (povprečna teža 70-75 kg - nas talepih nekaj kilogramov več, naših žleht polovic pa kr dost manj) , banano z 2 odraslima gor in z dvema v čolnu vleče brez problema, tud kake krajše izlete po okoliških otočkih dobro premaguje, pri zmerni hitrosti, skratka splošno gledano mi je čoln res pri srcu ... je bilo nekaj problemov predlanskim z ohranjanjem smeri, posebej pri malo valovitem morju, pa sem to rešil z dodatnim "gredljem", če ga lahko tako imenujem. Edino kar moti vožnje je skakanje čolna iz vode, pa ni važno ali je to na morju, ob mirnem ali ne tako mirnem, ali jezeru. Čoln dobesedno meče iz vode, ko dodaš malo več kot polovico gasa, da motor orje v prazno. Dosti ne pomagajo ne nastavitve trima (hidravlični), ne razne varjante obtežitev - poskusili postopoma z obtežitvijo od zadnjega do sprednjega konca in sproti dodajali kilažo (od 40 do 80 kilogramov). Je pa spredaj vgrajen 50l rezervoar za gorivo, kjer je tudi ostala oprema (sidro, vrvi, jopiči) in večino krame. Akumulator pa imam zadaj za sedeži. Zdaj so mi tale krilca še zadnji poskus pred kapitulacijo . V skrajnem primeru bomo pač poskakovali kot delfinčki okoli Vodic. Nekaj skakanja bo že prenesel, saj sem lansko leto pred dopustom na novo naredil vse ojačitve v dnu čolna, pa dodatno laminiral dno. Ti prilagam slikce, upam, da vidiš kar te zanima. Na slikcah se vidi dolžina pete, položaj kavitacijske plošče, home made "gredelj" in približen kot krmne stene. Bi bil pa zelo vesel, če se spomniš, pa poslikaš sosedovega.

http://www.mojalbum.com/lampy/meteor

l.p.

David[/img]

[kasaudio]

Ali so bile te težave s "skakanjem" tudi predno si "gredelj" naredil? Malo sumim da kako luft sesa in se nekakšni zračni žepi delajo? To bi odgovorilo na vprašanje zakaj motor zgubi grif, čolna metat iz vode pa vseeno nebi smelo.

[lampy]

Težave s skakanjem iz vode so od samega začetka. Gredelj sem naredil, ker je bil čoln pri vožnji naravnost skoraj neobvladljiv in ni hotel držati smeri (poleg skakanja iz vode), pa morem rečt, da se glede tega čudovito obnese in čoln zdaj dejansko pluje kamor ga usmeriš. Pa si poskusi predstavljat....zdej skačemo gor in dol....prej smo letel tud levo in desno poleg.

[mateo11]

Tu si lahko prebereš nekaj na to temo -

http://www.morjeplovec.net/forum/viewto ... ht=mateo11

[Marcel_Mastnak]

Zaradi tegale gredlja sm skor 100% da se ti dela zračni žep med krmo in motorjem in ti tud zato propeler zdrsuje in če se to velik dogaja ti ga bo tud uničlo! Kavitacija ti ga bo požrla do te mere da bo sam še za v multipraktik za murke rezat

[lampy]

Sam glede na to, da je čoln že prej skaku, preden sem gredelj naredu, kje se pa potem žep delal, oziroma kaj ga je delalo??? Kaj pa če bi se ti oglasu, da tole ob pivu dodelama, pa predebatirama?