elan 401

[piko]

Pozdrav,

Ob gumonu zdaj razmišljam tudi o Elanu 401.

Zanima me kakšno mnenje o tem čolnu.

Prav tako pa me zanima koliko kilogramov ima čoln?
Ali se ga da peljati na prtljažniku na strehi(Xsara karavan)?
Kako bi to šlo z Yamaho 5(2T)? A bi glisiral(pa ne se mi smejat)?
Kako pa bi šlo z motorjem z 10 KS?

Hvala,

Piko

[Piki]

Čoln ima 110 do 115 kg, na prtljažnik seveda ne gre, rabiš prikolico. S 5 Km ne glisira, z 10 km pa z dvema osebama že.

[kasaudio]

Ja samo z 10KM bo vseeno z dvema bolj kilavo glisiral. 20 let nazaj mi je kolega tak čoln posodil in smo gor T-18 nataknili in smo 4 mulci (50kg+) nekak glisirali. Gumenjak Maestral 40 je z istim motorjem in isto posadko dosti lažje izglisiral.

[kocka]

Prostora pa bistveno več kot na enako dolgem gumenjaku, res pa že pri dnevnem maestralu po valovih nabija.

[ELAN666]

kar je več kot 10 KM na 401 je zelo nemiren in slabo drži smer ....ko pride v val cuka levo desno .....je pa prostoren fulll.

za prevoz je obvezna prikolica ......4 ga imajo dosti za nesti v vodo.

[piko]

Za glisiranje z Yam 5 sem vprašala zaradi tega posnetka:

http://s1201.photobucket.com/user/bcoli ... 6.mp4.html

Piko

[klemzi]

Na tem posnetku je ena oseba in čisto prazen čoln. Če bi bilo gor malo krame ne bi zglisiral.
Jaz sem ga imel nekaj sezon, gor je bila T18 ampak bi bolj pasalo kakšnih 25km, problem je v tem da imaš max. na krmi 20km.
Mene je motilo, da je čoln nizek in če si prehitro spustil gas si od krmnega vala dobil porcijo vode v čoln in ker nima narejenega odtoka vode si imel skoz vodo pod nogami. Takole je pa izgledal:

http://www.moj-album.com/slike/12286733 ... DrJzDx.jpg
http://www.moj-album.com/slike/12286733 ... lCed.t.jpg

[Piki]

Ja samo z 10KM bo vseeno z dvema bolj kilavo glisiral. 20 let nazaj mi je kolega tak čoln posodil in smo gor T-18 nataknili in smo 4 mulci (50kg+) nekak glisirali. Gumenjak Maestral 40 je z istim motorjem in isto posadko dosti lažje izglisiral.

Zdaj, ko se je debata razvila, lahko povem, da sem letos testiral kolegov E 401 L z mojima T 18 in T 20. Izmerjene hitrosti:

T 18 (225/250) 1 oseba na srednji klopi: 19,5 kts
T 20 (225/275), enaka obremenitev: 20,6 kts
T 18 (225/250) 2 osebi po cca 80 kg: 18 kts
T 20 (225/275), enaka obremenitev: 19,3 kts
T 18 (225/250) 3 osebe 14,7 kts (težje izglisira)
T 18 (225/225) 3 osebe 15,7 kts (precej hitreje izglisira)
T 20 (225/275), enaka obremenitev 16 kts (bi bolj pasal 225/250), a nisem probal.

Gumenjak Sport II je šel s T 18 17,6 kts (1 oseba), ali pa 17 kts (2 osebi), pa je precej lažji. Izglisira lažje, je pa kljub manjši teži počasnejši, ker je hidrodinamika dna precej slabša. Zato je razlika z obremenitvijo 1 ali 2 oseb tako majhna.

[weta]

Imel 401 s tomos 10 in mercury 20. Z destko je v dveh glisiral, samo štart je bil bolj bogi, ker je dvigovalo kljun in si moral stopiti naprej, da je šel ven z vode. Ko sem gor dan konzolo z volanom je bilo bistveno bolje. Z mercury 20 je v dveh letelo. Štart z nule na polno zelo hiter. Tudi peljalo je zelo lepo in je nudil veliko užitka, se je dalo kak dober skok nardit, tubo je dost solidno vlekel, v glavnem zelo fajn čoln za dva ali familijo z dvma majhnima otrokoma. Slabost je nizka krmna stena, ampak ni sile. Se pa da peljati tudi po kar razburkani vodi in konkretnih valovih, logično pa ne tako udobno kot z 7 metrsko barko. Da bi čoln vleklo v kako smer, nisem opazil, nabija pa samo čisto spredaj, če si na sredinski klopci, se pelješ kot gospod.
Jaz s ga prodal izključno, ker je postal premajhen za familijo z dvema najstnikoma,

[hrošč]

A je bočna višina pri 401 kaj večja kot pri E430? Če ima kdo slučajno kake izkušnje, čisto iz firbca, ker pri večih osebah sem pri 430 hitro v vodi

[SR 290]

Problem je v glavnem oblika dna in ne višina boka.
Dno skoraj nima v oblike in krma hitro preveč zleze iz vode, ter tunka premec not. Posledično ploska in zajema vodo kot bojne ladje na posnetkih iz II svetovne vojne.

[kocka]

Visina je isti smorn, samo coln je drugega tipa. Osebno nalozim 5 oseb + psa pa ni krize z boka, res pa jih razporedim enakomerno, krmno pa sem dvignil za 5 cm, ker tam najprej fases. Uporabljam kot coln, ne kot jadrnico, sem mu pa nalepil pvc trikot stabilizatorske letve po spodnjem robu in tako "glisira" z dvema osebama in 10 KM. Ne hitro ampak glisira pa. Zaradi banana oblike (sr 290)pa motor na valovih rad potegne zrak.

[Daki]

Kolega ima 401, in Yamaho 25N, 2t, pa pravi, da je super kombinacija.

[piko]

Pozdrav,

Da ne odpiram nove teme bom kar tu nadaljeval.
Kaj pa Kvarnerplastika- Učka? Kako je s stabilnostijo te barke na morju? A se da glisirati?
In morda primerjava z Elan 401?

Hvala, Piko

[Piki]

Učka je tipični deplasmanec - pasara, torej z glisiranjem ne bo nič. Je bolj stabilna od Elana 401, zaradi bolj izrazite kobilice se manj nagiba, toda hitrost je odvisna od dolžine vodne linije. 5 vozlov doseže že s 3 KM (Tomos 4), 7 vozlov pa ne preseže niti z 10 KM. Optimalno je po mojem mnenju nekje 5 KM.