Fisherman open 20-23 čevljev

[gregor777]

Pozdravljeni,

kupujem fishermana nekje med 20 do 23 čevljev, open. Uporaba bo za prevoz potapljačev. Trenutna opcija je Okeanos 21, slovenske izdelave, s katerim imam ogromno izkušenj in je odličen čoln. Žal ima CE certifikat za samo 6 oseb, idealno bi bilo 7 ali 8. V prispevku na prvi strani sem videl še Anorti 20 open, hrvaške izdelave, tudi izgleda zanimiv. Ve kdo kakšna je cena za ta čoln?

Še kakšna ideja?

[Novinec]

Anorti Adria iz Biograda proizvaja čolne, ampak kolikor vem, se njihov čoln imenuje Shine 20. Imaš pa dva modela:
- SunDancer -------- 14.100 Eur
- Crazy Diamond--- 15.700 Eur

cena je za standardno opremljen gliser brez dajatev FCO Biograd.

LP

[admin]

Z Anortijem 20 je bil prejšnji vikend na testni vožnji kolega iz ZG, jaz pa nisem utegnil iti zraven. Čoln menda zelo dobro pluje, kar me niti ne čudi glede na izjemno oster premec. Je pa bil na njem 150 KM izvenkrmni motor, ki nikakor ni premočan, čeprav je s prva izgledalo tako. Če boš kupoval kaj takega, naj ima obvezno vsaj 150 KM, saj mu nekaj malega hitrosti zagotovo vzame bolj globoki V trupa...

[gregor777]

Motor bo Yamaha 150, preizkušena varjanta. Zaenkrat je Okeanos 21 še vedno moj favorit.

[Y]

Čoln ima 23 stopinjsko dno. Vzgonski "chain" je relativno širok za kompenzacijo globokega V. Z novo eliso in 150 KM motorjem je končna hitrost 45 vozlov. Osnovna razvojna predpostavka je bila zagotoviti relativno visoke potovalne hitrosti v razburkanem morju, torej narediti ekonomično plovilo za uporabnike, ki so na morju v vseh vremenskih pogojih. Po vseh testnih vožnjah do sedaj, je ta cilj dosežen in celo presežen.

Maksimalno število ljudi po certifikaciji je 10. Načrtovana je bila tudi verzija "bus". Namen te je prevoz gostov do otokov.
Poleg te se pripravlja tudi pilotina, ki bo najbolj zanimiva za lokalce, ki so na morju skozi celo leto.

Nekaj video posnetkov iz februarskega testiranja prototipa :

http://www.youtube.com/watch?v=fVH7PpDqlPE&NR=1
http://www.youtube.com/watch?v=BqZBNOr2 ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=ICmJcMzn ... re=related

Z Anortijem 20 je bil prejšnji vikend na testni vožnji kolega iz ZG, jaz pa nisem utegnil iti zraven. Čoln menda zelo dobro pluje, kar me niti ne čudi glede na izjemno oster premec. Je pa bil na njem 150 KM izvenkrmni motor, ki nikakor ni premočan, čeprav je s prva izgledalo tako. Če boš kupoval kaj takega, naj ima obvezno vsaj 150 KM, saj mu nekaj malega hitrosti zagotovo vzame bolj globoki V trupa...

[Y]

Še galeriji renderingov in fotografij:

http://picasaweb.google.com/10055059779 ... enderings#

http://picasaweb.google.com/10055059779 ... 6/Shine20#

[vili]

Y

Daj prosim kakšno sliko še od notranjosti Anorti 20 big one,tega s kabino,pa napiši kakšna je cena za ta model.


L.P.

[Y]

Uf, tukaj se pa pojavi problem. Notranjost v resnici ni dorečena, saj naročnik ni znal specificirati zahtev.
Ni mi tudi znano, za katero izvedenko so se odločili, saj sta bili pripravljeni dve. Ena z notranjo dolžino 2,6m in eno s krajšo, ki naj bi bila bolj primerna za lokalni dalmatinski trg.

O cenah, izboru dodatne opreme in dodelav se je najbolje obrniti na proizvajalca.

[vili]

Hvala

Mislil sem na to izvedenko,se mi kar dopade.

http://www.anorti.com/index.php?option= ... &Itemid=69


L.P.

[Y]

Prav o tej sem pisal. Daljša varianta ima dovolj prostora za dve ležišči in celo mini kuhinjo, krajša ne.
Če sem pravilno obveščen, so orodja za pilotino aka "BigOne" narejena. Če gre za krajšo ali daljšo varianto kabine pa ne vem.

Hvala

Mislil sem na to izvedenko,se mi kar dopade.

http://www.anorti.com/index.php?option= ... &Itemid=69


L.P.

[Y]

Še en dodatek.

Lokalci, ki jih zanima Shine 20, bi hoteli 90 KM motor, saj za njih končna hitrost ni pretirano bistvena, poraba in sam strošek motorja pa je.
Čoln z 90 KM motorizacijo bi moral doseči okoli 37 vozlov, kar je za večino uporabnikov povsem spodobna končna hitrost.

[admin]

Veš kaj, samo s 150 KM motorjem pa pri krščenem svedru nikakor ne gre 45 vozlov!!! Koliko je pa težak tale čolnič?

[Y]

Pardon, 42+ po GPSu. Ne vem pa, v kakšnih pogojih so ga testirali.
Ker me ni bilo zraven pri merjenju, lahko le prenašam, kar sem zvedel.

Izmerjena hitrost, če je resnična, precej presega izračunane vrednosti.
Obstaja pomislek, da so merili v klasičnih in ne navtičnih miljah. V takšnem primeru je dejanska maks. hitrost cca 38 vozlov.


Čoln bi moral tehtati 1250 kg s 150KM motorjem, polnim tankom, opremo in dvema članoma posadke.

Veš kaj, samo s 150 KM motorjem pa pri krščenem svedru nikakor ne gre 45 vozlov!!! Koliko je pa težak tale čolnič?

[admin]

Ja, verjetno imaš kar prav glede kopenskih milj, kar je bila praktično vedno stalnica TUDI pri naših mojstrih testiranj plovil od različnih revij...
Moji čolni so na testu šli vedno vsaj ene 3 do 4 vozle več, pa mi ni bilo jasno, kako frajerji obvladajo barko spravit tako hitro... Če verjameš!!!
No potem pa zver, ki sem jo na sejmih vedno z 2 osebama spravil na 51 vozlov, ko pa še ni bilo antifoulinga in pol tanka goriva, 2 osebi sem enkrat pred Izolo ujel 53,8 Kn!!! Potem pa ta ista barka na testu ni zmogla več kot 46 Kn v čolnu pa 1 oseba!!! Tako da v testiranja jaz osebno itak ne verjamem več, čeprav se je stanje med SLO novinarji v zadnjih parih letih res popravilo. Verjetno tudi po moji zaslugi, saj sem to večkrat napisal tukaj na forumu, večini pa sem tudi povedal v obraz, da nimajo pojma. Jebi ga, sem pač nepriljubljen!

Da ne zalutamo iz teme...
Pri 1200 kg in 150 KM je že doseganje 38 Kn odličen dosežek, realno pa je tam nekje 36 Kn...

LP

[Y]

Se zelo strinjam. Okoli 36 vozlov se je vrtela izračunana končna hitrost.

Za kateri čoln pa je v zgornjem primeru šlo?