VW marine 150 HP 5 cilindrov CHIP

marpa · OdgovorNapisal/-a **marpa** » So Apr 07, 2012 18:34

Nameravam "čipat" moj motor VW marine 150 HP na 180 HP. Rečeno mi je bilo, da bi bilo prav če si zamislim nov večji propeler. Kako bi zbral velikost?

Nikola T. · OdgovorNapisal/-a **Nikola T.** » So Apr 07, 2012 18:40

Najprej se proba z starim propom!

OdgovorNapisal/-a **admin** » Ne Apr 08, 2012 11:47

Kot je rekel Nikola Tesla. Najprej chipiranje, potem test s starim propelerjem. Ko vidiš, da res bolje potegne in se na koncu zelo hitro zavrti do max vrtljajev, potem vzameš naslednji propeler po koraku, ki je na voljo. Premer propa, število krakov in površina lopatic naj ostaneta ista!!!
Rezultat bo mogoče malenkost manjša poraba pri potovalki, saj bo imel motor za isto hitrost za odtenek manjše vrtljaje.

dušan · OdgovorNapisal/-a **dušan** » Ne Apr 08, 2012 14:22

Če mene vprašaš jaz ta motor sploh nebi čepiral!!!!! Odločitev pa je tvoja. Kako ga boš pa čepiral?

MARKO1977 · OdgovorNapisal/-a **MARKO1977** » Po Apr 09, 2012 12:49

Zakaj pa ga ti ne bi cipal?

dušan · OdgovorNapisal/-a **dušan** » Po Apr 09, 2012 19:43

Zato k ta motor ima že v osnovi dost kw za njegovo tehnično zgradbo!!!!
Preverjeno in dokazano :wink:

OdgovorNapisal/-a **admin** » Po Apr 09, 2012 22:25

Ah, pa ni napiljen no. Motor je vrstni petvaljnik iz kombijev Transporter, ki premore 2,5 L delovne prostornine. Moč 60 KM na liter ni za sodobne diesel motorje nič posebnega, tako da rezerve je še mnogo... Iz tega motorja bi z lahkoto že serijsko delali preko 200 KM za navtične potrebe...

acrobat · OdgovorNapisal/-a **acrobat** » Po Apr 09, 2012 22:55

Admin se strinjam,
Če se ne motim jih je imel Multivan 175 KM,ponavadi so ga čipali na 200 KM pa to pol še zmerej dela u nedogled.
Tko da ima pri 150 KM še veliko rezerve,bom raje rekel da so mu kr mal ročno zategnil k so ga dal na 150.

MARKO1977 · OdgovorNapisal/-a **MARKO1977** » Po Apr 09, 2012 23:48

in na kolko bi bi priporočali čipanje ?
No nekaj se že tukaj spraševal
http://www.morjeplovec.net/forum/viewtopic.php?p=106285&highlight=#106285

dušan · OdgovorNapisal/-a **dušan** » To Apr 10, 2012 07:11

Imaš Admin prav. Ampak 60 na liter je max za ta motor. Nima tovarniško nastavljeno tako moč zastonj :wink:

Problem je v konstrukciji ne v kubikih!!!!! Prenosi faze so zobniški, pet cilindrov s slabim krmiljenjem,dize z enojnim upetjem......vse to so slabe lastnosti in še in še. Zato se ti motorji neradi vrtijo in so občutljivi na obrate!
Drugač sem pa tudi jaz dal na 220 km svojega taurega. Da ne naštevam vseh problemov !
Drugač pa le naloži konje bomo vsaj mi kakšen motor naredili več :wink:

Za optimalen čip za ta motor ti pa ne vem rečt. Lahko pa vprašam prijatelja k se bavi s tem

MARKO1977 · OdgovorNapisal/-a **MARKO1977** » To Apr 10, 2012 10:10

dušan napisal/-a:Za optimalen čip za ta motor ti pa ne vem rečt. Lahko pa vprašam prijatelja k se bavi s tem

Ja, bi te prosil če lahko povprašaš. In sicer za 150 KM in za 165 KM

VW marine 150 HP 5 cilindrov CHIP

VW marine 150 HP 5 cilindrov CHIP

Kdo je na strani