Prvič solo
Moderatorji: moderator2, Marchi, moderator
Solo jadranje!!
Zakaj že? Predvsem mislim, da je jadranje tudi družabni dogodek in kako nekomu, ki ti je pri srcu razložiti: "A veš kako lep je bil sončen zahod?" A ni boljše takšne izkušnje deliti še s kom?
-
EL CAPITANO
- Admiral
- Prispevkov: 860
- Pridružen: Sr Sep 03, 2008 11:45
- Kraj: Brezovica pri Lj.- Bunarina Pula
-
al
Mislim, da lahko resno filozofiramo o pristnem stiku narave preko barke na nas šele, ko se podimo po oceanih.
Do takrat je solo plovba le skupek znanja in veščin pri izplovljavanju in pristajanju z barko. Vse vmes pa je izogibanje prenatrpanega Jadrana, kjer ni časa niti za pol urce spanja.
Pa ne da bi zmanjševal pomen, pogum ali želje tistih, ki to počnete. Ravno nasprotno. Čestitam vam.
Sam sem pač tak, da mi je samemu dolgčas.
Do takrat je solo plovba le skupek znanja in veščin pri izplovljavanju in pristajanju z barko. Vse vmes pa je izogibanje prenatrpanega Jadrana, kjer ni časa niti za pol urce spanja.
Pa ne da bi zmanjševal pomen, pogum ali želje tistih, ki to počnete. Ravno nasprotno. Čestitam vam.
Sam sem pač tak, da mi je samemu dolgčas.
Večinoma jadram sam. V slabših pogojih ravno tako privežem varovalno vrv, sicer pa predvsem spremljam vremenske napovedi in v kolikor je prehudo raje v sidrišču vzamem knjigo v roke. Najdaljša relacija jadranja Pula - Grčija in nazaj, dnevne relacije pa maksimalno 12 ur. Temu primerno izbiram postanke. Če sem sam ne vozim nočnih voženj, razen ko se odpravim na pot zelo zgodaj še v noči. Vozim v glavnem z avtopilotom, kateri mi je v orco držal konstantno 9 ur pri vetru 28, maksimalni sunki pa so bili tudi 30 vozlov.
Najlepše je z polnimi jadri pri kakilh 17 - 20 vozlih, ko se sedem v kokpit na klop in gledam nazaj. Največji problem je ko moram vsake toliko časa vstati in pogledati, če ne gre kdo nasproti. Sem že razmišljal, da bi si montiral vzvratno ogledalo.
Najlepše je z polnimi jadri pri kakilh 17 - 20 vozlih, ko se sedem v kokpit na klop in gledam nazaj. Največji problem je ko moram vsake toliko časa vstati in pogledati, če ne gre kdo nasproti. Sem že razmišljal, da bi si montiral vzvratno ogledalo.
-
al
Malo vlečem tole temo "iz naftalina".
Razmišljam, da jo letos mahnem solo do Grčije (do Lastova in potem v enem kosu do Erikuse; ter potem naprej po Grčiji do Patrasa, Kalamate, ko pride druga polovica).
Nisem še jadral solo dan in noč (oz. več kot 12 ur) in me od tistih KI STE ŽE zanima kako premagujete spanec? Za ostalo me ne skrbi, edino zaspim hitro. Tudi ko jadrava v dvoje in je moja izmena. Zanašam se na radar in alarm cone ampak vseeno.
Imam sicer budilko (tisto za trdo kuhan jajc hehe) ampak me enkrat ni zbudil niti radar alarm...
Problem vidim v tem, da te jadranje seveda utrudi in da spanec je oz. bo potreben (predvidoma bo pot trajala 40 ur plus) in v tako kratkem času ne prideš v ritem npr. 15min spanca na vsake toliko časa (kot to berem, da delajo solo jadralci).
Aja, pot ob Italiji mi ni všeč (gneča ob obali- dvakrat sem tam plul ponoči in to odpade!)
Nekaj nasvetov jetukaj v brezplačni knjigi na 180ih straneh(če še koga to zanima; nisem še bral, le prilimam...)
Razmišljam, da jo letos mahnem solo do Grčije (do Lastova in potem v enem kosu do Erikuse; ter potem naprej po Grčiji do Patrasa, Kalamate, ko pride druga polovica).
Nisem še jadral solo dan in noč (oz. več kot 12 ur) in me od tistih KI STE ŽE zanima kako premagujete spanec? Za ostalo me ne skrbi, edino zaspim hitro. Tudi ko jadrava v dvoje in je moja izmena. Zanašam se na radar in alarm cone ampak vseeno.
Imam sicer budilko (tisto za trdo kuhan jajc hehe) ampak me enkrat ni zbudil niti radar alarm...
Problem vidim v tem, da te jadranje seveda utrudi in da spanec je oz. bo potreben (predvidoma bo pot trajala 40 ur plus) in v tako kratkem času ne prideš v ritem npr. 15min spanca na vsake toliko časa (kot to berem, da delajo solo jadralci).
Aja, pot ob Italiji mi ni všeč (gneča ob obali- dvakrat sem tam plul ponoči in to odpade!)
Nekaj nasvetov jetukaj v brezplačni knjigi na 180ih straneh(če še koga to zanima; nisem še bral, le prilimam...)
- DR.E
- Admiral
- Prispevkov: 1693
- Pridružen: Ne Jun 08, 2008 11:39
- Kraj: Maribor, Bunarina - Pula
- Kontakt:
al napisal/-a:Malo vlečem tole temo "iz naftalina".
Razmišljam, da jo letos mahnem solo do Grčije (do Lastova in potem v enem kosu do Erikuse; ter potem naprej po Grčiji do Patrasa, Kalamate, ko pride druga polovica).
Nisem še jadral solo dan in noč (oz. več kot 12 ur) in me od tistih KI STE ŽE zanima kako premagujete spanec? Za ostalo me ne skrbi, edino zaspim hitro. Tudi ko jadrava v dvoje in je moja izmena. Zanašam se na radar in alarm cone ampak vseeno.
Imam sicer budilko (tisto za trdo kuhan jajc hehe) ampak me enkrat ni zbudil niti radar alarm...
Problem vidim v tem, da te jadranje seveda utrudi in da spanec je oz. bo potreben (predvidoma bo pot trajala 40 ur plus) in v tako kratkem času ne prideš v ritem npr. 15min spanca na vsake toliko časa (kot to berem, da delajo solo jadralci).
Aja, pot ob Italiji mi ni všeč (gneča ob obali- dvakrat sem tam plul ponoči in to odpade!)
Nekaj nasvetov jetukaj v brezplačni knjigi na 180ih straneh(če še koga to zanima; nisem še bral, le prilimam...)
Samo o varnih conah in jadranju... meni je prejšnji teden, ko sem šel iz Visa na Opat (pred tem 250 milj skoraj nepretrgano), ter sem seveda že z Visa šel napol v komi, ter sem počival mimo premca švignil gliser, pa je bil radar čisto tiho... TAKO!
MMSI: 238 460 540---- Call.s.: 9AA5011
POZOR: Kdo je trenutno na oblasti pri nas?
POZOR: Kdo je trenutno na oblasti pri nas?
- Nikola T.
- Admiral
- Prispevkov: 5405
- Pridružen: Ne Nov 29, 2009 21:12
- Kraj: Lj.-Trzin-Izola-Devin
- Kontakt:
Sem ti napisal ZS pa sem se premislil in raje objavim tukaj, da ne bo kdo mislil, da radar ne opazi gliserja.
Kar si napisal popolnoma drži, če nisi pravilno nastavil radarja.
Najpomembneje je, da je nastavljen
- Sea / OFFSHORE
- Gain / auto , vendar ko greš spat je bolje, da je občutljivost tik pod nivojem alarma. Občutljivost alarma pusti na default in raje dvigaj gain, če želiš, da te opozori tudi na ribiške oznake (odvisno tudi od stanja morja)
- range 2-3NM
- monitor in zone1 outer ring 2NM, notranji cca 0,3-0,5NM, da izločiš motnje okoli plovila, ki nastanejo zaradi valovanja in nihanja plovila.
Treniraj podnevi in se boš navadil pravilno nastaviti radar.
Mene zbudi že oznaka za ribiško mrežo, na občutljivosti pod nivojem šuma pa celo opazujem galebe v letu, pa imam še analogni radar na C80. Novi digitalni so še veliko boljši.
LP NT
Kar si napisal popolnoma drži, če nisi pravilno nastavil radarja.
Najpomembneje je, da je nastavljen
- Sea / OFFSHORE
- Gain / auto , vendar ko greš spat je bolje, da je občutljivost tik pod nivojem alarma. Občutljivost alarma pusti na default in raje dvigaj gain, če želiš, da te opozori tudi na ribiške oznake (odvisno tudi od stanja morja)
- range 2-3NM
- monitor in zone1 outer ring 2NM, notranji cca 0,3-0,5NM, da izločiš motnje okoli plovila, ki nastanejo zaradi valovanja in nihanja plovila.
Treniraj podnevi in se boš navadil pravilno nastaviti radar.
Mene zbudi že oznaka za ribiško mrežo, na občutljivosti pod nivojem šuma pa celo opazujem galebe v letu, pa imam še analogni radar na C80. Novi digitalni so še veliko boljši.
LP NT
- DR.E
- Admiral
- Prispevkov: 1693
- Pridružen: Ne Jun 08, 2008 11:39
- Kraj: Maribor, Bunarina - Pula
- Kontakt:
NT pozdrav,
Na žalost je Garmin ploter in garmin GMR 18HD konfiguracija, ki ni tako nastavljiva, kot si opisal, vse je bolj nagnjeno k temu, da si "Butec" in deluje po sistemu knjige "PC for Dummies".... ima samo cruising varianto, občutljivost lahko nastavljaš sicer ročno a je to katastrofa, potem imaš pa še opcije za stanje morja... mirno, srednje in visoko...
Kakor koli to spreminjaš vidiš ali slabo ali pa vsak šum na morju... tako, da se človeku na koncu ne da več igrat, ker je prav smešno. In če nekaj najde in bi želel bolje videti, oziroma povečati točko moraš povečati občutljivost in ne samo pokazati z zoomom na objekt.... skratka 18HD ni ravno neka izbira..
Ko pa se pogovarjamo o funkciji "Guard zone", to je šele znanost, ki sem ugotovil, se ob spremembah prikazov lahko celo sama izklopi... ne da bi uporabnik bil seznanjen o tem...
Na žalost je Garmin ploter in garmin GMR 18HD konfiguracija, ki ni tako nastavljiva, kot si opisal, vse je bolj nagnjeno k temu, da si "Butec" in deluje po sistemu knjige "PC for Dummies".... ima samo cruising varianto, občutljivost lahko nastavljaš sicer ročno a je to katastrofa, potem imaš pa še opcije za stanje morja... mirno, srednje in visoko...
Kakor koli to spreminjaš vidiš ali slabo ali pa vsak šum na morju... tako, da se človeku na koncu ne da več igrat, ker je prav smešno. In če nekaj najde in bi želel bolje videti, oziroma povečati točko moraš povečati občutljivost in ne samo pokazati z zoomom na objekt.... skratka 18HD ni ravno neka izbira..
Ko pa se pogovarjamo o funkciji "Guard zone", to je šele znanost, ki sem ugotovil, se ob spremembah prikazov lahko celo sama izklopi... ne da bi uporabnik bil seznanjen o tem...
MMSI: 238 460 540---- Call.s.: 9AA5011
POZOR: Kdo je trenutno na oblasti pri nas?
POZOR: Kdo je trenutno na oblasti pri nas?
- Nikola T.
- Admiral
- Prispevkov: 5405
- Pridružen: Ne Nov 29, 2009 21:12
- Kraj: Lj.-Trzin-Izola-Devin
- Kontakt:
Če imaš Garmina, potem mi je vse jasno, ker to DEFINITIVNO ni izbira za resno navigacijo. Čudi pa me, da to kdorkoli kupi, saj je bil prav ta model dražji od Raymarina !??!!
Kako izgleda "Monitor in Zone" ter MARPA v realnosti.
Primer nastavitve radarja za opazovanje ptičjih jat.
LP NT
Kako izgleda "Monitor in Zone" ter MARPA v realnosti.
Primer nastavitve radarja za opazovanje ptičjih jat.
LP NT
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 1 gost
