navijalno glavno v full batten

Vse o jadrnicah in jadranju

Moderatorji: moderator2, Marchi, moderator

u-r-o-s
Admiral
Prispevkov: 637
Pridružen: So Jul 14, 2007 10:51
Kraj: Celje
Kontakt:

OdgovorNapisal/-a u-r-o-s » Ne Sep 12, 2010 17:31

Točno tako Joško!

Sem že omenil v enem svojem postu, da je to najbolj pametna alternativa, tudi mi bomo menjali sedanje sicer 3 radialno roll glavno jadro, s tem z vertikalnimi letvami.

In pa malo večjo in "lažjo" genovo.
LP, Uroš.
Uporabniški avatar
EDO
Admiral
Prispevkov: 1881
Pridružen: Po Nov 16, 2009 13:44
Kraj: Ljubljana - Lovran - Umag

OdgovorNapisal/-a EDO » Ne Sep 12, 2010 18:13

--
Nazadnje spremenil EDO, dne Pe Dec 07, 2012 16:22, skupaj popravljeno 1 krat.
Living well is the best revenge
https://www.facebook.com/NotaBeneSailing/
u-r-o-s
Admiral
Prispevkov: 637
Pridružen: So Jul 14, 2007 10:51
Kraj: Celje
Kontakt:

OdgovorNapisal/-a u-r-o-s » Ne Sep 12, 2010 20:00

Aha zanimiva varianta, vidim da je tukaj tehnika tudi nekaj napredovala :)

Tudi sistem z dvema vrvema sploh ni slab, včasih smo lovili tisti sprednji kavelj da je bilo kar veselje :)
LP, Uroš.
Uporabniški avatar
popaj
Kontraadmiral
Prispevkov: 255
Pridružen: Če Mar 19, 2009 21:50
Kraj: Ljubljana

OdgovorNapisal/-a popaj » Ne Sep 12, 2010 20:00

Ta enovrvni sistem imajo skoraj vse novejše jadrnice(sigurno pa vse Bavarie). In iz lastnih izkušenj lahko rečem, da je zelo enostaven in hiter.

Povezovanje krajšanih jader je nujno za vse, ki nimajo lazy baga(če hočte imet čim manj motenj med jadranjem).

Lazy bag pa se "pospravlja" le na regatah!

Mislim, da je ena prvih jadrnic, ki ima serijsko vertikalne letve v roll sistemu Bavaria33.(pa naj me kdo popravi, če se motim :( )

Moj izbor sistema(če me kdo vpraša):
-za jadralca, ki se mu še ljubi: roll genova+klasično jadro+lazy bag(obvezno).
-za jadralca, ki hoče že malo več guštat: self tailing flok+roll glavno jadro(če se da, roll v boom!) 8) .
To je moje mnenje.
Uporabniški avatar
EDO
Admiral
Prispevkov: 1881
Pridružen: Po Nov 16, 2009 13:44
Kraj: Ljubljana - Lovran - Umag

OdgovorNapisal/-a EDO » Ne Sep 12, 2010 20:43

--
Nazadnje spremenil EDO, dne Pe Dec 07, 2012 16:22, skupaj popravljeno 1 krat.
Living well is the best revenge

https://www.facebook.com/NotaBeneSailing/
Uporabniški avatar
popaj
Kontraadmiral
Prispevkov: 255
Pridružen: Če Mar 19, 2009 21:50
Kraj: Ljubljana

OdgovorNapisal/-a popaj » Ne Sep 12, 2010 20:50

Edo, upam, da se kdaj srečava, ko bom imel tako postavitev 8) .
Uporabniški avatar
EDO
Admiral
Prispevkov: 1881
Pridružen: Po Nov 16, 2009 13:44
Kraj: Ljubljana - Lovran - Umag

OdgovorNapisal/-a EDO » Ne Sep 12, 2010 21:19

popaj napisal/-a:Edo, upam, da se kdaj srečava, ko bom imel tako postavitev 8) .


Katero od naštetih :?: :wink:

Edo
Living well is the best revenge

https://www.facebook.com/NotaBeneSailing/
Uporabniški avatar
popaj
Kontraadmiral
Prispevkov: 255
Pridružen: Če Mar 19, 2009 21:50
Kraj: Ljubljana

OdgovorNapisal/-a popaj » Po Sep 13, 2010 15:51

Sem za prvo, a se počasi nagibam za drudo varianto 8).
Uporabniški avatar
Grega295
Admiral
Prispevkov: 3328
Pridružen: Ne Apr 04, 2010 21:50

OdgovorNapisal/-a Grega295 » Pe Mar 11, 2011 14:40

Ali je mogoče na zunaj videti, če je bum prirejen za single-line krajšanje? Sumim, da bi moj utegnil biti; ampak da je pa v uporabi klasični sistem krajšanja.

Spodaj nekaj slik, najprej opis vrvi:
a) Belo-rdeča in belo-modra sta 1. in 2. krajšava (prvi in zadnji škripec).
b) Belo-rumena zvita vrv ni v uporabi, poteka pa v bum in je na drugem koncu tudi povezava v vozel (tretji škripec z leve). Najbrž je to 3. ali 4. krajšava, ki je sedaj nimam v uporabi.
c) Poleg belo-rumene (drugi škripec z leve) je vrv za trimanje glavnega jadra po bazi. Vmes v bumu se vrv pretvori v zajlo (na drugem koncu buma pride vem tako samo zajla).

Slika
IMG_1438 by _grega_, on Flickr

Sedaj pa drugi konec buma pri krmi, pogled od zgoraj: prva in druga krajšava pridejo ven, prav tako belo-rumena, ki pa ni v uporabi. Prost pa je še en kolešček, ki nima napeljane vrvi. Zajla (na drugem koncu je vrv) pa je namenjena trimanju glavnega jadra po bazi.
Slika
IMG_1457 by _grega_, on Flickr

Še pogled v notranjost buma - notri sta dva škripca prve in druge krajšave:
Slika
IMG_1436 by _grega_, on Flickr

Je mogoče kako od zunaj identificirati, če gre za bum, prirejen za krajšanje z eno vrvjo?
Uporabniški avatar
EDO
Admiral
Prispevkov: 1881
Pridružen: Po Nov 16, 2009 13:44
Kraj: Ljubljana - Lovran - Umag

OdgovorNapisal/-a EDO » Pe Mar 11, 2011 15:53

--
Nazadnje spremenil EDO, dne Pe Dec 07, 2012 16:23, skupaj popravljeno 1 krat.
Living well is the best revenge

https://www.facebook.com/NotaBeneSailing/
Uporabniški avatar
Grega295
Admiral
Prispevkov: 3328
Pridružen: Ne Apr 04, 2010 21:50

OdgovorNapisal/-a Grega295 » Pe Mar 11, 2011 16:00

EDO napisal/-a:Za ugotovit od zunaj:
Poglej če imaš na bumu, ob jamborju škripce, ki omogočajo, da vrvi gredo gor ob jamborju, tako kot je to s spodnje strani. Če jih ni potem najverjetneje ni predviden za krajšanje z eno vrvjo.

Misliš te koleščke kot na slikah? Sta res dva, 1. in 2. krajšavi pa imata za koleščkom vozle.

Slika
IMG_1460 by _grega_, on Flickr

Zadaj pa buma še nisem odpiral.
Uporabniški avatar
Grega295
Admiral
Prispevkov: 3328
Pridružen: Ne Apr 04, 2010 21:50

OdgovorNapisal/-a Grega295 » Pe Mar 11, 2011 16:30

Mislim, da dobro kaže, sodeč po tej sliki imam:
- par škripcev na bumu na zgornji strani, pri jamboru (št. 3 na sliki - malo spodaj)
- spodaj 4 škripci (št. 1 na sliki)
- par škripcev zadaj spodaj (št. 4 na sliki)
- par škripcev zadaj zgoraj (št. 2 na sliki)

Manjka mi res le še pogledati v notranjost, če je voziček (št. 5 na sliki)

Slika
sinle line by _grega_, on Flickr

Selden bum je možno nadgraditi; Google vrne zadetke na "single line reefing conversion kit"
Uporabniški avatar
EDO
Admiral
Prispevkov: 1881
Pridružen: Po Nov 16, 2009 13:44
Kraj: Ljubljana - Lovran - Umag

OdgovorNapisal/-a EDO » Pe Mar 11, 2011 20:15

--
Nazadnje spremenil EDO, dne Pe Dec 07, 2012 16:23, skupaj popravljeno 1 krat.
Living well is the best revenge

https://www.facebook.com/NotaBeneSailing/
Uporabniški avatar
Grega295
Admiral
Prispevkov: 3328
Pridružen: Ne Apr 04, 2010 21:50

OdgovorNapisal/-a Grega295 » Pe Mar 11, 2011 20:23

Ma dokler nisi ti v tej temi pred časom pisal o tem sistemu, sploh nisem vedel, da ta obstaja, sem milsil, da je le klasika in roll v jambor ali bum :D .

Skoraj sem tudi že kupil drugi Selden single-line bum; ima ga uporabnik Obojan s tega foruma.

Tretja krajšava bo pa klasična; omejitev je dolžina buma; notranji vozički ne prevozijo toliko poti, da bi se lahko pokrila ta razdalja.

Thx Edo!
Uporabniški avatar
Grega295
Admiral
Prispevkov: 3328
Pridružen: Ne Apr 04, 2010 21:50

OdgovorNapisal/-a Grega295 » Pe Mar 11, 2011 21:25

EDO napisal/-a:Poglej, če imaš tudi na sprednjem robu gl. jadra rinke. Pol lahko takoj inštaliraš celo stvar. Če ne, daj jadrarju naj ti to všije.

Jebemtiš, zgleda da imam tudi rinke za SLR. Upam, samo da sta krajšavi višinsko na pravi poziciji oz. da je bilo res z namenom single-line krajšanja narejeno. Evo fotke iz lazybaga:
Slika
IMG_1462 by _grega_, on Flickr

Kot vidim pa na tej fotkah z interneta, pa rabim še škripec na jadru (najbrž je to prva krajšava):
Slika

Edo, imaš tudi ti tak škripec? Na eni ali obeh krajšavah? Brez njih najbrž ne gre?

Kdo je na strani

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 5 gostov