Popravilo jambora Elan 430s
Moderatorji: moderator2, Marchi, moderator
Popravilo jambora Elan 430s
Kupil sem jadrnico Elan 430S, ki pa je že imela poškodovan(zvit) jambor in to na gornjem delu cca 2m o vrha in odmik nekje 0,5m od osi. Zanima me ali je to možno popravit ali ga lahko podarim Strojanom.
- VirtoSailor
- Kontraadmiral
- Prispevkov: 233
- Pridružen: Če Avg 05, 2010 16:47
- Kraj: Velenje-Bunarina
- Marjan Tomki
- Admiral
- Prispevkov: 6231
- Pridružen: Sr Nov 03, 2010 21:30
- Kraj: Ljubljana
Kakšna slika? Če je pomečkano, nalomljeno... najbrž nima smisla. Če pa je enakomerno, pa mogoče bo še popravljivo in uporabno.
V principu je večina obremenitve jambora - če pripone opravljajo svoje delo - na tlak in sile v stan v primerjavi s temi niso tako velike.
Sicer so zadeve - sposobnosti prenašanja obremenitev po poravnanju - odvisne od materiala. Jeklen obroč (feltna) na kolesu mi je pri nenadnem preostrem zavoju zvilo v osmico, in 'pohodil sem ga', da ga je moja teža spet zravnala, tako da sem se lahko odpeljal domov. Ampak ta obroč je bil od takrat dalje nagnjen k temu, da spet skoči v osmico - in je bilo to treba zamenjati.
Po drugi plati že desetletje po Ljubljani večinoma vozim na videz neugledno 35 let staro favoritovo specialko (kolo), ki jo je mama prejšnjega uporabnika pomečkala, ko je zapeljala avto v garažo. Poravnan je tako, da se lahko vozim brez rok na balanci in tudi to, da je na njem že meni zvilo nekaj kolesnih obročev na tako poravnani okvir ni imelo vpliva.
Torej - če me nič ne stane, bi jaz poskusil poravnati in potem videti, kako prenaša obremenitve. Če me stane preveč, ne bi.
V principu je večina obremenitve jambora - če pripone opravljajo svoje delo - na tlak in sile v stan v primerjavi s temi niso tako velike.
Sicer so zadeve - sposobnosti prenašanja obremenitev po poravnanju - odvisne od materiala. Jeklen obroč (feltna) na kolesu mi je pri nenadnem preostrem zavoju zvilo v osmico, in 'pohodil sem ga', da ga je moja teža spet zravnala, tako da sem se lahko odpeljal domov. Ampak ta obroč je bil od takrat dalje nagnjen k temu, da spet skoči v osmico - in je bilo to treba zamenjati.
Po drugi plati že desetletje po Ljubljani večinoma vozim na videz neugledno 35 let staro favoritovo specialko (kolo), ki jo je mama prejšnjega uporabnika pomečkala, ko je zapeljala avto v garažo. Poravnan je tako, da se lahko vozim brez rok na balanci in tudi to, da je na njem že meni zvilo nekaj kolesnih obročev na tako poravnani okvir ni imelo vpliva.
Torej - če me nič ne stane, bi jaz poskusil poravnati in potem videti, kako prenaša obremenitve. Če me stane preveč, ne bi.
Correct me if I am wrong, please.
Če bi se dalo upravljati starejše prispevke, bi bila kazala ažurnejša, v mnoge članke vrnjene slike, popravki vnešeni v izvirne članke in s tem vsebina pravilnejša in preglednejša...
Če bi se dalo upravljati starejše prispevke, bi bila kazala ažurnejša, v mnoge članke vrnjene slike, popravki vnešeni v izvirne članke in s tem vsebina pravilnejša in preglednejša...
- Nikola T.
- Admiral
- Prispevkov: 5411
- Pridružen: Ne Nov 29, 2009 21:12
- Kraj: Lj.-Trzin-Izola-Devin
- Kontakt:
Jambora se ne ravna.
Elan ima Selden jambore, ki so serijsko delani za Elan, zato se dobi zanje tudi samo obdelano in pripravljeno cev ostalo pa se premontira iz starega. Vsekakor to ni delo za amaterje. Res, da je Burin po novem zastopnik, vendar bi jambor nesel v popravilo raje pravim strokovnjakom z delavnico, orodjem in izkušnjami in to je v sloveniji le pri Plišku in Lazarju v Sečovljah.
LP NT
Elan ima Selden jambore, ki so serijsko delani za Elan, zato se dobi zanje tudi samo obdelano in pripravljeno cev ostalo pa se premontira iz starega. Vsekakor to ni delo za amaterje. Res, da je Burin po novem zastopnik, vendar bi jambor nesel v popravilo raje pravim strokovnjakom z delavnico, orodjem in izkušnjami in to je v sloveniji le pri Plišku in Lazarju v Sečovljah.
LP NT
Zadeva je kar precej zvita, tako da verjetno ravnanje odpade, lahko pa ga uporabljam za ribolov med vožnjo na motor.
Mat 2000 jadrnica je drugače bp in lepo ohranjena(dno brez praske, krmilo in kobilica kot nova), dobil sem jo na pocinkani prikolici in s kupom opreme in krame ter Tomos-ovo 4-co precej ugodno, tako da imam rezervo za razne predelave. Jamboru se je pač pripetila nesreča, kar pa mene ni motilo.
Mat 2000 jadrnica je drugače bp in lepo ohranjena(dno brez praske, krmilo in kobilica kot nova), dobil sem jo na pocinkani prikolici in s kupom opreme in krame ter Tomos-ovo 4-co precej ugodno, tako da imam rezervo za razne predelave. Jamboru se je pač pripetila nesreča, kar pa mene ni motilo.
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 3 gosti
