Americas cup

[MarjanT]

A kdo gleda Americas cup ? Trenutno (nedelja 13:15) čakajo na ugoden veter za štart druge odločilne regate. Prvo je dobil BMW Oracle.

[bouton]

A kdo gleda Americas cup ? Trenutno (nedelja 13:15) čakajo na ugoden veter za štart druge odločilne regate. Prvo je dobil BMW Oracle.

ZMAGA!!!

Upam, da bodo naslednje tekme bolj na morju kot v klopeh...

[Marchi]

Se ne spoznam ravno na pravila America's Cupa.
Tokrat tekmujejo s katamarani. A to vsakič z neko drugo "izmišljotino" ali kako?

[popaj]

Kolikor je meni znano, s katamarani še niso nikoli vozili.

[EDO]

A so, so Pred kakšnimi 20 leti prvič in sicer katamaran (Denis Coner) proti avstralcem (monotrupec oz. "klasična" jadrnica dolžine cca 30m). Iskali so luknjo v pravilih in so jo našli. Seveda je takrat zmagal katamaran.
Letos pa sta tekmovala katamaran (Alinghi) ter trimaran (BMW Oracle) in je zmagal trimaran.
Osebno upam, da se bodo spet vrnili na klasične jadrnice. Je bolj enakporavno in pošteno, ker to kar so letos naredili ni imelo prav veliko opraviti z jadranjem.

[gregorg]

Sem tudi spremljal in me je najbolj navdušila hitrost. Pri 6 vozliv vetra, 20 vozlov orcat..noro...
je pa res dokaj nezanimivo, ker je trimaran s krili hitrejši od katamarana in ni neki pravi match race..., no, vsaj men bi vse dol padl, če bi skoz v hrbet gledal tekmece ...hja, tehnologija gre naprej, ni kej...

lpg

[MarjanT]

Upam, da bo naslednji AC ''normalen''. To, kar smo gledali te dni, nima z jadranjem nobene zveze. To je moje mišljenje. Pa ne da sem proti napredku, proti tehnologiji, nasprotno – vedno sem bil za novitete, tehnično izobražen. Kar smo gledali je bilo le razkazovanje mišic. Spomnil sem se stripov, katere sem prebiral kot otrok, ko je imel racman na očeh dolarje. To je to. Match race ima smisel ko sta jadrnici približno enaki in je ponavadi zmagovalec tisti ki naredi manj napak. Tisti ki izgubi tekmo, se potem požira, ker točno ve kje je naredil napako. Ali je izbral napačno stran, ni pokrival nasprotnika, pustil ga je da gre po svoje…. Če pa izgubiš kot je izgubil Bertarelli, (mimogrede, nisem na njegovi strani) ne vem v kateri ocean bi se pogreznil. Izgubil je, ker ni zapravil dovolj denarja. Pa tudi TV prenos si ne zasluži pohvale. Na prejšnjih AC so bile kamere in mikrofoni tudi na jadrnicah, tako da si doživljal dogajanje bolj od blizu. Videl si obraze posadke, občutil si njihovo razpoloženje. Sedaj je bilo vse snemano iz helikopterjev in čolnov. Nisi videl posadke, videl si le nekakšne majhne vesoljce na nezemeljskem plovilu.
Pa še to: Oba plovila sta sedaj popolnoma neuporabna. Kaj boš delal s trimaranom, kateremu moraš predno ga ''parkiraš'' odstraniti 70 metrski jambor, skupaj s prav tolikšnjim letalskim krilom. Oraclov trimaran namreč nima klasičnega jadra, ampak ima trdo krilo, podobno letalskemu. Za kakšne oceanske regate tudi ne pride v poštev, ker ne prenese močnejših vetrov in valov. Za izvedbo regate za AC mora biti veter med 5 in 15 vozli, val max. 1m.
Še enkrat močno upam, da se to ne bo več ponovilo.

[Marchi]

MarjanT
Samo 55m jambor je treba pospravit, ne 70m. Sitnica

Ja, si predstavljam, da bi en refulček vetra čez 20 vozlov verjetno odpihnil vso konstrukcijo z Oracla. Praktično neuporabno!

No, ne smemo preveč kritizirat tehnologije in razvoja, ker tudi to, s čimer mi zdaj plujemo, nima nič skupnega s tistim, kar je bilo na začetku, pa ne moremo prehvalit

[MarjanT]

Še malo podatkov o trimaranu (kopirano iz uradne strani AC):

With almost 150,000 man-hours of build time, under the direction of Mark Turner and Tim Smyth, the trimaran offers the option of sailing with a conventional mast and soft sails, or with a massive wing sail which towers over 220 feet (68 metres) above the deck. The wing sail is over twice as big as the wing of a Boeing 747 airplane and is the largest wing sail ever fitted to a sailing boat. It was unveiled on November 8th and is comprised of a main element with nine flaps. It is constructed from aeronautical film over a lightweight, carbon-kevlar structure.

[Marchi]

Ja, res je, jadro je 68m ampak jambor (mast) pa je 55m. Ni mi jasno kam se skrije ta razlka, ker ni videti, da bi jadro štrlelo nad jambor ali kaj podobnega.

http://bmworacleracing.com/en/yacht/index.html

[Joško]

Morda še zanimivost, zelo blizu nam. Pred 5 leti je Elan napravil jadrnico E37 po načrtu nekega gospoda iz Izraela. Velik poudarek je bil na ojačitvi palube zaradi kasnejše postavitve karbonskega jambora z vrtljivim sistemom. Jadra niso bila klasična, pač pa so imela obliko avionskega krila. Obliko krila je dosegel tako, da so bile na notranji strani jadra nameščene forme, ki so se sočasno z jadrom potegnile ob jamborju.
Možakar je dve leti prebil v Izoli, ker je dobesedno delal razvoj tega sistema. Na koncu je zadeva funkcionirala, res pa je bil problem jadranje v močnem vetru. Po zadnjih informacijah pa še kar dela na razvoju.

[barba&capo]

Morda še zanimivost, zelo blizu nam. Pred 5 leti je Elan napravil jadrnico E37 po načrtu nekega gospoda iz Izraela. Velik poudarek je bil na ojačitvi palube zaradi kasnejše postavitve karbonskega jambora z vrtljivim sistemom. Jadra niso bila klasična, pač pa so imela obliko avionskega krila. Obliko krila je dosegel tako, da so bile na notranji strani jadra nameščene forme, ki so se sočasno z jadrom potegnile ob jamborju.
Možakar je dve leti prebil v Izoli, ker je dobesedno delal razvoj tega sistema. Na koncu je zadeva funkcionirala, res pa je bil problem jadranje v močnem vetru. Po zadnjih informacijah pa še kar dela na razvoju.

če me spomin ne vara, je bil v eni izmed slovenskih navtičnih revij celo objavljen članek o tem projektu. Bo treba pobrskat na podstrešju...