Lupinica

[Tutankamon]

Lep pozdrav vsem starim morskim volkovom
Končno sem tudi sam dočakal dan , ki mi je nekako omogočil nakup plovila in odprl posredno vrata na morje.Tako se je , kljub velikim težavam , na dvrišče pripeljala moja lupinica.Jadernica z osnovnimi podatki: dolžina 7,5 m širina 3,1 m ugrez 1,3 m teža 2,8 t ležišča 6.V osnovi je lesena ter plastificirana,stara 23 let.Narejena po angleškem načrtu v Litiji . Tip barke ROBBER III.Vsi navedeni podatki niso preverjeni vendar upam ,da so resnični.Prilagam sliko.



Kot je razvidno iz slike bo potrebno uložiti nekaj dela.Tu pa se začnejo težave.Klub volji ni pravega znanja in izkušenj.Zato bom izkoristil možnosti tega foruma.Že v naprej se zahvaljujem za vse namige in pomoč.

1.0 Barka potrebuje barvanje.Vendar ker je lesena barka in kasneje plastificirana je na določenih mesti plastika počila , skozi te razpoke pa priteka voda .Rešitev; ko bo topleje zbrusiti počena mesta in ponovno nanesti smolo ter jo ojačati z vlakni,pokitati in pobarvati.
1.1 Kot se vidi pušča tudi pri pokrovu vrat.Kot sem uspel ugotoviti po demontaži je težava v nepravilni izedbi tesnenja prostora tik pod drsnim pokrovom.Namreč voda po vzdolžnih kanalih ki so bo enem vodila pokrova vrat steče pod stropno oblogo in dalje v salon.Ne vem kako je to rešeno sicer,upam da bo rešitev v navpični zapori tik pred blokado pokrova vrat.
1.2 Do sedaj se je uporabljau zunanji motor.Želin ugraditi notranji motor kar mi bo v nadaljevanju omogočilo varnejšo plovbi in bolj izdatno uporabo elektičnih dobrin.V mislih imam 20 km močan diesel motor z tremi valji.K je in kako pričeti z montažo še ne vem.Klasika ki je v planu me bega,saj ne vem z katere strani je pametneje pričeti.Postaviti motor,pa potem ostalo ali začeti z odmikom propelerja od krmila.Bo primeren podpornik v obliki črke v ki se ga zalaminira in je v njem ležaj.
1.3 Izelava notranjosti . Razlogov je več ,vsa notranjost je prepojena z vodo in zelo temna.Sledi izdelava osvetlitve z led diodami novi svetli paneli ter tapetnička dela.


Toliko zaenkrat , da ne bom predolg in moreč.Vem da je še veliko vpračanj na katera nimam pravih odgovorov.Želim ,da mi pokomentirate .

Vsem ponovno hvala.


LP

[bolid]

Pozdravljen, mislim , da ti dela čez zimo in poletje nebo zmanjkalo , sam da ti volja nebo pošla Drugače je pa tukaj kar nekaj stručkotov, tako da z nasveti nebo problem

[nac]

Vidim,da si iz Vrhnike-kontaktiraj člana Paleta,je blizu tebe doma in ima i
zkušnje za tvoje potrebe. Želim ti dosti "volje in časa" pa bo!
Glede vgradnje notranjega motorja pa se je nekaj časa nazaj kar nekaj debatiralo na Forum ribolov na moru.hr,vendar se ne spomnim,za kako jadrnico je šlo. Če najdem,ti sporočim. LP

[Tex]

Tutankamon, pozdrav iz "Ana Marije"

PS: morda bi tema lahko šla med "naša plovila", ali pa "popravila"... no nevem...
Drugače pa veselo na delo, se mi je zdelo ,da danes barke nisem videl v marini

[Joško]

Pozdravljen Tutankamon!
Tako barko prenovit, da boš kolikor toliko zadovoljen, ni mačji kašelj. Vse je povezano s stroški. V kolikor jo želiš resnično popolnoma prenovit, jo je potrebno odpeljati do domu najbljižje delavnice. Čez zimo je čas za take stvari. Seveda vsega sam ne boš zmogel, tudi materiali niso poceni.
Če pa se lotiš prenove barke v marini, pa je spet cel kup stroškov s prevozi, časa ne bo na pretek in kolikor sem razumel, je vmes tudi meja.
Pri starih barkah je pač tako, da si boš moral potegnit mejo, do katere se boš zadeve lotil.
Vsekakor pa pričakujem dobre rezultate!

[Tutankamon]

Hvala za pozdrave .
Zavedam se, da nebo enostavno,hitro in zastonj.Barka je doma kar pomeni ,da bo obnova cenejša in hitrejša.Klub vsemu pa mi ne manjka volje , z denarjem pa bomo videli kako.Kot sem nakazal se bom projekta lotil po sklopih.Morda bo enostavneje.Nekatera dela pa bom lahko opravil šele spomladi , ko bodo temperature bolj morske.
Želim si le , da se mi nebi zgodilo ,da barka postane nepremičnina,tako kot jih videvam .
Toliko , vas bom obveščal o napredku.

LP

[atilone]

Pozdravljen med nami.
Vrstni red ? Po moje je najbolje, ker pišeš, da je na kar nekaj mestih prišlo do namakanja lesa, da začneš tukaj, ampak samo do odprtja poliestra.
Torej, poišči vse, ampak res vse točke, kjer je prišlo do vdora vode. Vzemi brusilko in z papirnato brusno ploščo pobrusi ranjena mesta vse do zdravega lesa. Zaščiti les z ponjavo ampak naj bo ohlapno, da se bo les sušil in to rabi do konca. Potem , dokler pustiš les sušit , se spravi na motor in čisto na koncu , potem z poliestrom in mato lepo zapreš poškodovane -odprte dele barke.
Nosilce pogonske osi pa narediš, bolje kupiš, ko bo motor vgrajen in na svojem mestu in pod kotom, katerega dopuščajo tehnična navodila. Potem os, in nosilec, ampak do takrat se bomo še kar nekaj brali.
Kot ti svetuje Nac, se poveži z Paletom, seveda če je zdrav, no za pogovor bo imel vedno časa.
LP

[tedi]

kar pogumno,
če ni skrivnost, koliko pa si plačal za jadrnico ?
lp

[tedi]

pa naj ostane skrivnost,
vsekakor ti priporočam, da se pozanimaš pri kakšnem morjuplovcu - mogoče polanc ( kot je opazno na forumu, prenavlja svoje barke in ima veliko izkušenj ), da ti svetujejo.
je pa težko prodati betonske in lesene jadrnice,
Lp in srečno

[atilone]

1.0 Barka potrebuje barvanje.Vendar ker je lesena barka in kasneje plastificirana je na določenih mesti plastika počila , skozi te razpoke pa priteka voda .Rešitev; ko bo topleje zbrusiti počena mesta in ponovno nanesti smolo ter jo ojačati z vlakni,pokitati in pobarvati.

Tedi, opisana je lesena jadrnica , ne betonska. Lesena plovila, če so dobro ohranjena, brez "gobe", so pri ljubiteljih in na splošno veliko bolj cenjena kot poliesterska, pa četudi so letnik 60-ali 70.
No , pri omenjeni je problem v tem , da je prevlečena z poliestrom. Vprašanje kdaj. Ko je les začel propadat, in je bila po tem prevlečena z poliestrom, je rs, da nima cene oz. skoraj nič ni vredna. Če je pa les pod poliestrom kolikor toliko zdrav in če jo obnoviš kot se spodobi, ti bo še služila kar nekaj sezon, za prodajo pa več ni, dobiš premalo, pa če tudi je vloženega precej truda in denarja. Se ti ne povrne niti do polovice. Edina rešitev je v tem , da jo ornk porihtaš, kar ni nujno povezano z velikimi stroški in jo imet-uporabljat do konca, kar pa ni težko, ker z obnovo, če delaš sam, dobiš neki notranji odnos do plovila, čisto drugače gledaš na barko, če veš , da je v redu porihtana in dobiš zaupanje v njo + ponos do lastnega izdelka, ti da veliko večjo vrednost. Ta odnos , nastane komaj takrat ko si zadovoljen z izdelkom. Ko jo že imaš doma, je že ustvarjena neka povezava med plovilom in tabo in ti svetujem, da začneš z projektom. Upoštevaj priporočila, preberi kaj literature, delaj precizno ne na brzino in uspeh ter lastno zadovoljstvo ne bo izostalo.
LP

[navigator]

Pozdravljen na Morjeplovcu in tudi pozdravljen kot sosed na pontonu.. upam da ti uspe prenoviti barko kot si se namenil, ne vem sicer v kakšnem stanju je, a videl sem jo jadrat in je kar lepo peljala..

[danciizola]

Lep pozdrav usem tu gor,sem nov član in imam dve plovili in sicer
ELAN 070 - EVINRUDE 70 KM drugo je jadrnica model TES 678 BT
POLSKA L 2001 trenutno na prikolici pred hišo in tretje je optimist,ki je postal nepremičnina no toliko z moje strani.
hotel sem se samo priklopit tej debati o tej ubogi jadrnici in še bolj
njenem novem lasniku,ki ne ve kaj ga še čaka, bolj ko jo bo otpiral
bolj mu bo slabo,zato mu bi rad dal nekaj nasvetov kako začet z delom.
zanima me koliko je stara plastika,ki je bila nanešena na trup plovila
ali je bila kdaj pod vodo? ker pri teh letih ko jih ima se ji je moralo že marsikaj zalomit,čakam na odgovor pol pa grema naprej kako kje in kaj.
lep pozdrav iz obale.

[navigator]

Dobrodošel med nami,Danciizola, vsak nasvet ki ga bo Tutankamon dobil za popravilo in obnovo mu bo nedvomno prav prišel.. samo ne vzemimo mu volje

[polanc]

Tutankamon
Najprej bi te prav lepo pozdravil med nami.Ker je blo gor že omenjeno moje ime,kot ime človeka, ki rad pomaga,ti najprej povem, da lahko pri meni dobiš polnilo,ki ga mešaš med smolo in po tem zapolnjuješ razne razpoke...
Polnilo bo gratis...tko za novo leto..
Pa naj te ne boli vsaka pikica saj plovilo ni novo.Kar se pa varnosti tiče, pa daj vse kompromise na stran ..Pripone,kobilica,vsisi,ventili,pritrditve DOVOLJ velikih bitev...dosti verige...
Pa ne preveč komplicirat,ker boš sebi škodoval...
Nekaj imam tudi materiala in druge opreme...ta pa žal ne bo gratis,bo pa po normalnih cenah,če boš kaj rabil..
Pa vso srečo sedaj pri popravilu in potem veliko užitkov..
LP Iztok

[Tutankamon]