utež oziroma privez

Vse o opremi motornih plovil in jadrnic, tehnični nasveti v zvezi z opremljanjem plovil, prikolice za prevoz plovil, stojala za zimovanje plovil...

Moderatorji: moderator2, cibro, moderator

soncius
Kapitan bojne ladje
Prispevkov: 134
Pridružen: Če Apr 05, 2007 11:09

utež oziroma privez

OdgovorNapisal/-a soncius » Sr Apr 18, 2007 13:56

Ja pa še en nasvet bi potreboval. Imam fišermana ki tehta cca 400kg, plus motor cca 110kg. Čoln nameravam imeti v kampu v zalivčku ki je relativno dobro zaščiten proti severu, jugu in vzhodu. Zanima me koliko mora biti težek "balast" v vodi na katerem bo privezan čoln. Bo zadostovalo 100-130kg?
Čoln nameravam imeti privezan na verigo. Če je npr.globina morja ob plimi cca 2m, koliko naj bo potem dolga veriga?

Hvala za vse vsem!
Uporabniški avatar
admin
Site Admin
Prispevkov: 8826
Pridružen: Sr Nov 22, 2006 21:34
Kraj: Ljubljana-Punat
Kontakt:

OdgovorNapisal/-a admin » Sr Apr 18, 2007 20:33

Načelno da, je pa masa ki jo navajaš relativna...
Malce fizike...
Na suhem ima blok res maso 100 kg in tako težo 1000 N, v vodi pa je to odvisno od gostote materiala iz katerega je blok (utež).
Beton ima gostoto nekje okrog 2400 kg/m3, kar pri 100 kg mase pomeni volumen okrog 42 litrov. Če je blok jeklen (železen), je njegova gostota 7850 kg/m3, pri 100 kg pa volumen slabih 13 litrov.
Če rečemo, da je gostota vode 1000 kg/m3, pomeni, da je sila teže betonskega bloka, ki na suhem tehta 100 kg v vodi samo 580 N ali navidezna masa 58 kg. Pri jeklenem bloku je vzgona 13 kg, sila teže bloka pa je 870 N ali navidezna masa 87 kg.
Torej precej je odvisno od tega iz kakšnga materiala je utež. Slana voda ima še malenkost večjo gostoto, zato so dejanski rezultati še za odtenek slabši.
Verjetno misliš potopiti betonski blok, njegova masa pa bo zadostovala...

Vsekakor je bolje, če je veriga daljša, vendar si verjetno omejen s prostorom, tako d abo morala zadostovati solžina okrog 3 do 4 m. Masa bloka je velika in ne bo težav...
soncius
Kapitan bojne ladje
Prispevkov: 134
Pridružen: Če Apr 05, 2007 11:09

utež

OdgovorNapisal/-a soncius » Če Apr 19, 2007 09:30

hvala za odgovor!

ja, utež bo iz betona in sicer tri kosi, vsak po cca 40kg.
bom pa skušal s verigo ali pa jeklenico se navezat na še kakšen trden predmet in upam da bo zdržalo... čoln nameravam pustit v vodi od maja do spetembra..

hodim že 4 leta v ta kamp, pa zaenkrat še ni bilo nobenega resnega neurja in upam da bo tudi letos tako...

pa še to: kje bi po ugodni ceni dobil rdeče bakle in rakete s padalom? mislim da jih bom potreboval le za registracijo, saj se bom s čolnom v glavnem prevažal blizu obale..
anzi
Kapitan bojne ladje
Prispevkov: 146
Pridružen: Če Mar 29, 2007 13:56
Kraj: Ljubljana
Kontakt:

Re: utež

OdgovorNapisal/-a anzi » Če Apr 19, 2007 10:15

soncius napisal/-a:
pa še to: kje bi po ugodni ceni dobil rdeče bakle in rakete s padalom? mislim da jih bom potreboval le za registracijo, saj se bom s čolnom v glavnem prevažal blizu obale..


Ne vem sicer, če je dovoljeno lepiti linke. Če ni, naj admin izbriše post.
Poceni baklje dobiš tukaj:

Link

Tudi jaz jih nameravam kupiti.
LP anzi
Uporabniški avatar
admin
Site Admin
Prispevkov: 8826
Pridružen: Sr Nov 22, 2006 21:34
Kraj: Ljubljana-Punat
Kontakt:

OdgovorNapisal/-a admin » Če Apr 19, 2007 23:06

Seveda je dovoljeno lepiti linke... :D Celo zelo zaželjeno, saj s tem pomagamo ostalim...
Res je le, da taki dolgi linki sesujejo HTML obliko foruma, ki lahko tako žal postane precej širok in slabo berljiv...

LP
simon
Poročnik fregate
Prispevkov: 63
Pridružen: Po Dec 11, 2006 21:51

OdgovorNapisal/-a simon » So Apr 21, 2007 18:15

Trikrat po 40 kg betona bo več kot dovolj. Ponavadi vidim take variante narejene v hobokih od jupola, ki so ponavadi valjasti. Če bo tudi pri tebi tako, potem pazi, da se ti vsi trije ne začnejo kotaliti... :shock: Če je dno skalnato to ne bo problem, je pa problem na bolj gladkih in s travo poraščenih terenih.
Kaj posebej se ti ni treba trudit, da bi navezal še kam drugam. Tvoje tri uteži bodo dovolj. :D

lp
soncius
Kapitan bojne ladje
Prispevkov: 134
Pridružen: Če Apr 05, 2007 11:09

hvala

OdgovorNapisal/-a soncius » Po Apr 23, 2007 08:17

Hvala vsem za komentarje in nasvete!
Beton je že vlit, čoln je doma, tako da čakam samo še praznike...

Hvala še 1X vsem!
afna
Poročnik korvete
Prispevkov: 53
Pridružen: Po Dec 11, 2006 09:46
Kraj: Ljubljana

OdgovorNapisal/-a afna » Po Apr 23, 2007 21:25

Tud jst sm včasih tko vezov čoln, tko da ti lahko iz lastnih izkušenj povem, da ne bo problemov. Trije večji hoboki betona so prima, je pa najbolš, če pustiš iz betona železo na dveh staneh, potem pa vsa ušesa povežeš s ketno. Tako boš garantirano preprečil kotaljenje, kot so omenjali že pred mano. :D

lp
ribon
Kapitan fregate
Prispevkov: 119
Pridružen: To Jul 10, 2007 22:59
Kraj: vrhnika

OdgovorNapisal/-a ribon » Če Jul 12, 2007 01:55

Pa dovolj dolgo verigo/vrv vzami. Da ti ne bo čoln ob močnejšem valovanju odnesel uteži na obalo :D
morski volk
Kapitan bojne ladje
Prispevkov: 145
Pridružen: Če Jul 26, 2007 18:51
Kraj: ljubljana

utež

OdgovorNapisal/-a morski volk » Pe Avg 03, 2007 20:41

Ob zadnjem neurju v Medulinu je 1800 kg težek Regal brez težav za sabo vleku kocko betona 800 kg in se nevarno približal obali.
Vsaka kila je dobrodošla.
Odsvetujem uporabo več manjših med sabo povezanih uteži, ker lažje potujejo po morskem dnu kot pa konkreten kos.
Daš ribičem za pivo pa ti spustijo konkretno zadevo z vitlom na tla.
Tudi miren spanec zahteva investicije.
ribon
Kapitan fregate
Prispevkov: 119
Pridružen: To Jul 10, 2007 22:59
Kraj: vrhnika

OdgovorNapisal/-a ribon » Ne Avg 05, 2007 20:20

Ob zadnjem neurju v Medulinu je bilo samo v mojem kampu 8 čolnov na obali. Vzrok ali pretrgana vrv/veriga ali prekratka vrv/veriga katero je čoln vzignil in ponesel na obalo. Težava je bila z gumicami ki so bile polne vode in s tem tudi veliko težje..
zlatko83
Admiral
Prispevkov: 1644
Pridružen: Ne Maj 20, 2007 10:26

OdgovorNapisal/-a zlatko83 » To Avg 07, 2007 10:33

Ja, na jugu Istre je bilo res hudičevo. Kar nekaj čolnov je odplavalo na kopno. Na Kamenjaku so 40 čeveljsko jadrnico konkretno parkirali na suhi vez, pa še manjša jahtica pri Pomerju, pa nekaj potopljenih čolničkov, tudi 6meterskih pred V obalo kamenjaka.
Moj čoln je na srečo vzdržal celo neurje, sam v kabini je bilo totalno razdejanje.
V morju imam kocko betona, cca 500-600 kg, ki pa je že delno zamuljena v dno, kar dodatno pomaga k stabilnosti. V kocko imam vbetoniran dober meter verige ladijskega žerjava (te veriga ima cca 80 kg, členki so premera 2,5 cm!!!). Ta veriga s svojo težo blaži sunke vetra in predvsem valove in preprečuje, da bi čoln dvigoval kocko iz dna. Šele na tej verigi imam pritrjeno verigo za privez. Čoln imam nato privezan dobre 3-4m od boje (kar je skoraj premalo, ampak ni več prostora, ker vsak naguzi svojo bojo v morje, kjer mu pač pade dol).
Največja napaka, ki jo mnogi napravijo je, da potem čoln zvežejo pol metra od boje.
Poleti v Medulinskem zalivu sicer pogosto piha burja, ki napravi majhne valovčke, ovčice, ampak ni problematična. To, kar se je dogajalo v ponedeljek, ni ravno karakteristično za ta letni čas, ampak so bile bolj zimske razmere. Jaz tam v 35. letih, tukaj poleti še nisem doživel takšne burje. Sidrišča, ki so do sedaj vzdržala, so mnogim z čolni kar priplavala na obalo.
Saj je tudi meni gumenjak izglisiral na obalo. Čeprav je njegovo sidro do sedaj vzdržalo najhujše, točno vem zakaj. Ker ga ima vezanega tik ob obali, je temu primerno kratka tudi sidrna vrv, ki seveda ni primerna za tako velike valove. Tako so valovi najprej zalili čoln in seveda pridno dvigovali 80 kg betonski blok, ki je z gumenjakom dobesedno prioral na obalo. Klasična napaka nas celinskih morjeplovcev.
Da pa ne bi izgubljal besed, kej nekateri vse zmečejo v vodo in temu pravijo "sidrišče" :twisted:
ribon
Kapitan fregate
Prispevkov: 119
Pridružen: To Jul 10, 2007 22:59
Kraj: vrhnika

OdgovorNapisal/-a ribon » So Avg 11, 2007 03:34

Največ napak pri sidranju naredijo "celinci" zato,ker ko pridejo na morje vržejo čoln v vodo, naredijo 2 kroga po zalivu (da jih vsi vidijo-obvezno glisiranje čim bližje obali :D ) nato čoln privežejo za prvo skalo in marš na pivo. Seveda je vreme lepo, sončno... ko pa čez kakšen dan zapiha veter...je pa panika.
Kot je že pred mano nekdo zapisal, dober privez stane, pa še preden daš čoln v vodo je treba vedet kam ga boš privezal.
u-r-o-s
Admiral
Prispevkov: 637
Pridružen: So Jul 14, 2007 10:51
Kraj: Celje
Kontakt:

OdgovorNapisal/-a u-r-o-s » So Avg 11, 2007 11:40

Uporabljajte daljšo vrv pa bo zgodba drugačna. Pravilo pri sidranju je: dolžina verige = min. 5 x globina. Zdej verjetno take dolžine vseeno ne rabite. Ampak vseeno je pa priporočljivo dat malce več verige da čoln ne dviguje klocna ampak ga vleče po tleh.
LP, Uroš.

Kdo je na strani

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 1 gost