Tako jaz vidim......................
Če me pa prepričate,da stara 4-ka k stoji 3 tedne pol kresne v prvo al pa vsaj v tatretje,jo bom pa kar vzel.Namreč jo dobim zastojn.
VECTOR izvenkrmni motorji???
Moderatorji: moderator2, cibro, moderator
Jaz nimam ne enga ne drugega.................zaenkrat. Gledam pa sosede po Piranskem mandraču in vsi(ali pa večina)ki pride na barko vsake tolko rabi pol ure da usposobi (beri vžge) tisti cvaj takter. Ostali pa pridejo spustijo motor v vodo (ni nikakršnih konzervacij)povleče in se odpelje.
Tako jaz vidim......................
Če me pa prepričate,da stara 4-ka k stoji 3 tedne pol kresne v prvo al pa vsaj v tatretje,jo bom pa kar vzel.Namreč jo dobim zastojn.
Tako jaz vidim......................
Če me pa prepričate,da stara 4-ka k stoji 3 tedne pol kresne v prvo al pa vsaj v tatretje,jo bom pa kar vzel.Namreč jo dobim zastojn.
sem tudi jaz v piranskem mandraču. in ko sem imel motorje pozimi na barki sem po 2 mesecih prišel na barko in po 5 minutah sem bil že zunaj. taki ki pa po pol ure kurblajo pa imajo tiste motorje po 20 let na barkah, brez vsakega vzdrževanja. ko pa nekdo kupi novega 4 taktaša ga vozi na redne servise in ga vzdržuje cel čas, tako da nimaš kaj primerjati tomosov in novih 4 taktašov.
vedno odklopim benzin da vse pokuri in nič ne ostane notri. in ko pridem mi vžge v prvo skoraj vedno, če ne verjameš vabljen da se prepričaš na lastne očiprimusr napisal/-a:snake napisal/-a:Da nebomo preveč komplicirali. Vsi vemo,da v 2t motorju benzin shlapi olje se sesede in noče vžgat. Takih komplikacij na 4t ni.Tako da.........
Zato pa 2T pred ugašanjem dovod goriva zapremo in izgori tudi olje v vplinjaču.
No zanima me, lastniki dvotaktnikov: ali vedno izklopite cev in počakate, da izgori gorivo iz posodice pred vplinjačem tudi ko samo čez noč pustite motor? Torej čakate, da sam crkne? To kar dolgo traja in si ne predstavljam, da bi to vedno počel. Verjetno to delate samo takrat, ko motor ne nameravate uporabljati dlje časa, teden ali mesec?
Jaz cev sicer vedno snamem, ampak iz drugega razloga: opazil sem, da imam čoln masten od goriva, če cev pustim gor. Sploh, če je valovito, ker verjetno takrat nastane velik pritisk v rezervoarju in mogoče povzroči puščanje ob konektorju cevi pri motorju ali kaj podobnega.
Večkrat mi tudi ni hotel vžgati, če sem cev puščal gor v valovitem morju. Občutek sem dobil, da je pritisk goriva povzročil, da je motor zazaugal. Drugače pa je vedno takoj vžigal. Kaj mislite o tem?
Imam dvotaktnega Mercuryja 8KM, uporabljam pa ga vsak dan tistih 10 dni med dopustom, potem pa ga konzerviram.
Jaz cev sicer vedno snamem, ampak iz drugega razloga: opazil sem, da imam čoln masten od goriva, če cev pustim gor. Sploh, če je valovito, ker verjetno takrat nastane velik pritisk v rezervoarju in mogoče povzroči puščanje ob konektorju cevi pri motorju ali kaj podobnega.
Večkrat mi tudi ni hotel vžgati, če sem cev puščal gor v valovitem morju. Občutek sem dobil, da je pritisk goriva povzročil, da je motor zazaugal. Drugače pa je vedno takoj vžigal. Kaj mislite o tem?
Imam dvotaktnega Mercuryja 8KM, uporabljam pa ga vsak dan tistih 10 dni med dopustom, potem pa ga konzerviram.
Nazadnje spremenil Fantocci, dne Ne Avg 26, 2012 15:31, skupaj popravljeno 1 krat.
odklopim cev in pustim da sprazne uplinjač vedno ko grem z barke . pri 18 ki traja to cca 30 sekund. če ti pušča na konektorju med motorjem in cevjo , potem ti bi tudi vleklo zrak v cev med delovanjem motorja.
Nazadnje spremenil jonyyy, dne Ne Avg 26, 2012 15:32, skupaj popravljeno 1 krat.
jonyyy napisal/-a:vedno odklopim benzin da vse pokuri in nič ne ostane notri. in ko pridem mi vžge v prvo skoraj vedno, če ne verjameš vabljen da se prepričaš na lastne očiprimusr napisal/-a:snake napisal/-a:Da nebomo preveč komplicirali. Vsi vemo,da v 2t motorju benzin shlapi olje se sesede in noče vžgat. Takih komplikacij na 4t ni.Tako da.........
Zato pa 2T pred ugašanjem dovod goriva zapremo in izgori tudi olje v vplinjaču.
Seveda,da vem da je obvezno porabit vse gorivo iz karboratorja...................samo..............ali ni to tečno. Tako kot je omenil naslednji post.
No,saj počasi me boste še prepričal da vzamem tisto 4-ko in se zajebavam z njo.
Bom pa še kar malo počakal z nabavo (gumice in motorja)sezona se končuje in cene se nižajo.
snake napisal/-a:jonyyy napisal/-a:vedno odklopim benzin da vse pokuri in nič ne ostane notri. in ko pridem mi vžge v prvo skoraj vedno, če ne verjameš vabljen da se prepričaš na lastne očiprimusr napisal/-a:snake napisal/-a:Da nebomo preveč komplicirali. Vsi vemo,da v 2t motorju benzin shlapi olje se sesede in noče vžgat. Takih komplikacij na 4t ni.Tako da.........
Zato pa 2T pred ugašanjem dovod goriva zapremo in izgori tudi olje v vplinjaču.
Seveda,da vem da je obvezno porabit vse gorivo iz karboratorja...................samo..............ali ni to tečno. Tako kot je omenil naslednji post.
No,saj počasi me boste še prepričal da vzamem tisto 4-ko in se zajebavam z njo.
Bom pa še kar malo počakal z nabavo (gumice in motorja)sezona se končuje in cene se nižajo.
zaradih tistih 30 sekund delovanja se mi ne zdi čisto nič tečno. ko se pripeljem do priveza odklopim cevi in v 30 sekundah oba motorja crkneta.
je pa pri 4ki brez menjalnik verjetno precej bolj težavno. saj nemoreš pustit delovat na privezi dokler ne crkne.
Ne vem kako lahko mečete v to temo "poceni" kinezov, tohatsu z ostalimi.
mimogrede, za nepoznavalce, ki gledajo parsun, selvo in ostalo "lidl" mašinerijo, Tohatsu, je najstarejše Japonsko podjetje, ki je proizvedlo izvenkrmni motor, takrat ko Honda, Yamaha, Suzuki .... še niso vedeli kaj je morje, če pa na našem, trgu ni prišel v vsako vas zastopnik za Tohatsu, to še ne pomeni da so neznani in slabi motorji, ravno obratno.
mimogrede, za nepoznavalce, ki gledajo parsun, selvo in ostalo "lidl" mašinerijo, Tohatsu, je najstarejše Japonsko podjetje, ki je proizvedlo izvenkrmni motor, takrat ko Honda, Yamaha, Suzuki .... še niso vedeli kaj je morje, če pa na našem, trgu ni prišel v vsako vas zastopnik za Tohatsu, to še ne pomeni da so neznani in slabi motorji, ravno obratno.
Če je to meni namenjeno - jaz jih nisem metal v isti koš.
Ko sem začel raziskovati stanje na trgu, sem opazil, da bi dobil na Hrvaškem novega dvotaktnega dvocilindričnega Tohatsuja 10KM, ki je lahek, enostaven za vzdrževanje in relativno cenovno ugoden (sploh proti ostalim 4T 10KM a-la Yamaha, Honda, Merc.). Hočem lahek motor (25kg), malo večja poraba pa mi za tistih deset dni dopusta, koliko ga uspem uporabljat nič ne pomeni. Napisal sem tudi, da je sigurno zanesljivejši na morju od kitajskih klonov.
Postavil sem tudi vprašanje, kako je z vpisom v hrvaški register, se to da? Baje sedaj ni več potrebno biti hrvaški državljan za to, tako mi je trdil en njihov prodajalec (pri nas novega dvotaktnika te moči pač ne morem niti kupit niti vpisat).
Glede dolgoletnosti na trgu je pa tako: Hyundai ali KIA je še pred dvajsetimi leti bilo v Evropi ime za vice, pa poglej kje so danes. Crvena zastava pa izdeluje avtomobile od leta 1953 in koliko so oni odšli v razvoju naprej? Vse je stvar volje in če jo ima kdo, so to Azijci, ki nas Evropejce šišajo po levi in desni. Tudi Kitajci.
Ko sem začel raziskovati stanje na trgu, sem opazil, da bi dobil na Hrvaškem novega dvotaktnega dvocilindričnega Tohatsuja 10KM, ki je lahek, enostaven za vzdrževanje in relativno cenovno ugoden (sploh proti ostalim 4T 10KM a-la Yamaha, Honda, Merc.). Hočem lahek motor (25kg), malo večja poraba pa mi za tistih deset dni dopusta, koliko ga uspem uporabljat nič ne pomeni. Napisal sem tudi, da je sigurno zanesljivejši na morju od kitajskih klonov.
Postavil sem tudi vprašanje, kako je z vpisom v hrvaški register, se to da? Baje sedaj ni več potrebno biti hrvaški državljan za to, tako mi je trdil en njihov prodajalec (pri nas novega dvotaktnika te moči pač ne morem niti kupit niti vpisat).
Glede dolgoletnosti na trgu je pa tako: Hyundai ali KIA je še pred dvajsetimi leti bilo v Evropi ime za vice, pa poglej kje so danes. Crvena zastava pa izdeluje avtomobile od leta 1953 in koliko so oni odšli v razvoju naprej? Vse je stvar volje in če jo ima kdo, so to Azijci, ki nas Evropejce šišajo po levi in desni. Tudi Kitajci.
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 4 gosti