Ti misliš sklopko, katero jadralci sproščajo pri spuščanju, oz se jo sprošča, ko dvigaš ročno... Sprošča se tudi ko uporabljaš za navijanje vrvi na kontra strani... ( nevem zakaj bi bilo tam namazano, saj deluje na trenje )
Električni sidrni vinč
Moderatorji: moderator2, cibro, moderator
Gregor, eni mu še olje zamenjajo
Ti misliš sklopko, katero jadralci sproščajo pri spuščanju, oz se jo sprošča, ko dvigaš ročno... Sprošča se tudi ko uporabljaš za navijanje vrvi na kontra strani... ( nevem zakaj bi bilo tam namazano, saj deluje na trenje )
Ti misliš sklopko, katero jadralci sproščajo pri spuščanju, oz se jo sprošča, ko dvigaš ročno... Sprošča se tudi ko uporabljaš za navijanje vrvi na kontra strani... ( nevem zakaj bi bilo tam namazano, saj deluje na trenje )

“There’s no point having a boat if you don’t use it!”
- Marjan Tomki
- Admiral
- Prispevkov: 6231
- Pridružen: Sr Nov 03, 2010 21:30
- Kraj: Ljubljana
Grega295 napisal/-a:Na videu: http://youtu.be/uQ4V5OAPGuQ je prikazana namestitev el. vinča.
Zanima me glede ojačitve dela palube, kjer je vinč - najbrž je treba s spodnje strani dati še kako aluminijasto / leseno ploščo in vse skupaj zalaminirati? Če je kdo to delal, se priporočam za opis.
Vsa mesta, kjer so nameščeni kosi opreme, ki bodo močno obremenjeni (pri jadrnicah kobilica, pripone, vitla škote, škotin, peta jambora itn, ter pri vseh mesta priveznih bitev, sidrnega vitla in mesta pritrditve motorja (krmno zarcalo oziroma mesto pritrditve vgradnega) morajo biti ustrezno dimenzionirana.
Če nameščaš na mesto, ki ga je pripravil izdelovalec, bi to moralo biti narejeno. Ne gre samo ojačitev na tisti točki, ampak v bistvu za povezavo od tistega mesta naprej med vsemi nosilnimi strukturami.
Če je mesto pripravljeno, bi se to najbrž moralo tudi videti in potem lahko da ni potrebno nič ojačiti.
Če ni, bi bilo treba narediti ojačitev, oziroma če je barka 'narejena le za obalno plovbo', morda obstoječe pritrdilno mesto ojačiti.
Za sidranje v ne prehudem vremenu - oziroma če je barka narejena robustno - je lahko popolnoma dovolj, kar si domneval (zalaminirati primerno ploščo, v katero vrežeš navoje ali na katere drugi strani pridejo dovolj velike podložke vijakov).
Če pa nameravaš pluti - in sidrati - kje bolj po divjem, bi bilo dobro najti koga, ki ima primeren SW in zmodelirati, da bi bilo bolj jasno, kakšne bodo kje sile in v katero smer, ter koliko in kako daleč ojačiti. Ne gre samo za statične obremenitve - te mislim da si lahko predstavljam - ampak za sunke ob valovih, sukanju barke levo-desno na sidru in kombinacijah tega pa mislim da nimam dovolj občutka. Dovolj za to, da povem, kaj mislim da je problem in razumem rezultat, verjetno...
Na jadrnicah je največkrat naknadno dodan poševnik in krajša sprednja pripona (baby stay), na katero dvigneš viharno prednje jadro, in v obeh primerih je praviloma potrebno ojačiti mesta, ki bodo obremenjena bolj, kot je brez tega domneval izdelovalec.
Vzorce reči, kaj vse se lahko zgodi, ko so obremenitve večje od predvidenih, pa se bo - postopoma - našlo tudi v temi 'kaj se lahko naučimo iz česa, kar ni šlo prav'.
Edit: dodana povezava pod ime teme v prejšnjem odstavku.
Nazadnje spremenil Marjan Tomki, dne Sr Mar 20, 2013 16:17, skupaj popravljeno 1 krat.
Correct me if I am wrong, please.
Če bi se dalo upravljati starejše prispevke, bi bila kazala ažurnejša, v mnoge članke vrnjene slike, popravki vnešeni v izvirne članke in s tem vsebina pravilnejša in preglednejša...
Če bi se dalo upravljati starejše prispevke, bi bila kazala ažurnejša, v mnoge članke vrnjene slike, popravki vnešeni v izvirne članke in s tem vsebina pravilnejša in preglednejša...
Grega295 napisal/-a:Na videu: http://youtu.be/uQ4V5OAPGuQ je prikazana namestitev el. vinča.
Zanima me glede ojačitve dela palube, kjer je vinč - najbrž je treba s spodnje strani dati še kako aluminijasto / leseno ploščo in vse skupaj zalaminirati? Če je kdo to delal, se priporočam za opis.
Ja je kar pametno ojačat. Jaz sem dal kar inox pološči, zgoraj in spodaj. Sicer pa je tudi zelo pomembno, da vsaj v kritičnih situacijah (nevihte ipd.), vinč razbremeniš s sidrnim amortizerjem, ker ni namenjen temu, da bi držal celo barko in vse enormne sile, ki so prisotne ob močnem vetru. O sidrnih amortizerjih pa smo govorili tulkaj.
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 6 gostov
