vetrobtanska šipa

[karly4]

Zdravo!
Na elanu gt 402 je kolegu razneslo vetrobransko šipo in sedaj me sprašuje kje dobiti novo ali kje se jo da naredit?
Hvala

[admin]

Na Gerbićevi v LJ je firma, ki se ukvarja z vsem mogočim okrog pleksija. Možakar se piše Pečenko, podjetje pa ima ime Acrytech.

LP

[karly4]

Hvala!

[motorni]

Za elan GT495f je imel lani, ko sem jo rabil, eno kar na zalogi.
lp

[sandi]

isti gospod in njegova firma je imel in še ima šipe tudi za elan 402 (ni poceni vendar jih je možno dobit) v drugem primeru se da šipa tudi doma naredit (in ukrivit) zahteva pa iskušnje. zagotovo je boljša in hitrejša varijanta kupiti šipo pri g.pečenku

[karly4]

OJ
Sem dobil njihovo ponudbo za šipo in je cena cca 270 euro
Mislim da ni poceni za 1m zvitega plexija,vseeno hvala za odgovore

[gregor.n]

Kaj pa če bi poskusil sam. Naredi šablono, potem pa v Svea Lesna Litija, kjer izdelujejo vse vrste pleksija in vseh debelin. Po mojem bi kakšne 4mm debeline z lahkoto ukrivil in pritrdil. Pri nas tako "izdelamo" skoraj vse šipe ki nam jih razbijejo na gradbenih strojih.
lpg

[klemzi]

Jaz sem za krivljenje pleksija uporabil industrijski fen . (uporabljajo ga ličarji in avtomehaniki)

Vendar sem krivil pod kotom 90 stopinj. (pleksi na sredinski konzoli).

Glede na to, da imaš ti za kriviti okroglino ti priporočam naslednji postopek.
1. Izrežeš pleksi po šabloni.
2. začneš ga vijačiti na eni strani in greš počasi proti drugi, vmes pa po potrebi segreješ pleksi samo toliko da se ukrivi. V bistvu privijačiš, segreješ, zakriviš in nato spet privijačiš.

Vendar za to potrebuješ res nežno in natačno roko, ker ti drugače lahko hitro poči pri luknji pri vijaku ali pa kar cel. Pa tudi sam pleksi ni poceni, prej se pozanimaj koliko stane

Glede na to, da je izbira čolnov GT402 velika, mislim da za 270 eur že dobiš celega, poskušaj dobiti rabljen pleksi.

To je moje laično mnenje.

LP Klemen

[karly4]

Ta postopek katerega si opisal se mi pa zdi, da mu moje znanje ne bo kos
Bom se pozanimal koliko je kv.meter plexi, pa bom potem se lažje odločil.
To je pa tudi res da se tejle čolnički danes prodajajo za par euro
Mogoče se res splača kupit kakšnega dotrajanega in mu pobrat dol šipo, tisto kar ostane ,imaš pa doma za pokrit drva
Hvala

[sandi]

fantje da ne boste mislili da je ELAN 402 slab čoln - NASPROTNO čoln je odličen (da ga boš dobil za par eur lahko kar pozabite. marsikakšen gumenjak in podobne drože izpred 30let in tudi današnji se lahko skrijejo pred elan 402)

nova šipa pri g. pečenku stane cc. vsaj pred leti je bilo okoli 100 eur.

[karly4]

LP
Nekaj vrstic višje sem napisal koliko stane šipa pri Pečenku !
402 pa je vsekakor uredu čolnič,ker v nasprotnem primeru ga prijatelj ne bi obnavljal

[autokamp]

Ne rečem da je ELAN 402 slab čoln vendar me pri tem čolnu izredno moti njegovo poskakovanje v že najmanjših valovih. Pa tudi kar veliko konj potrebuje.

Drugače pa imaš plexi na voljo v Bauhausu.

[sandi]

res je da ima mali V. valovi mu delajo težave - sicer pa kateremu čolnu izpred 30 let ne delajo?
kar se pa tiče konjev pa potrebuje zelo malo km za takšen gliser 4m je idealno 30km ali 40km.pri 4t 40km je poraba 5 litrov na uro. za tista leta ko je elan dal čoln na trg je bil iealen motor 2 t tomos s 18 km - pa se je z njim lepo smučalo in vozilo na daljše enodnevne izlete.danes pa bi vsi na takšen čoln obesili vsaj 60km pa še ne bi bilo OK. želim povedat da danes velja (na žalost) samo ''višje,hitreje in še hitreje''.

LP

[autokamp]

Iz izkušenj:

Z TOMOSOM 18 bosta na takem čolnu glisirali dve odrasli osebi, smučanje skoraj nemogoče, če smučar ni ravno otrok.

Z motorjem z 30 KM se slika popolnoma spremeni. Čoln postane hitrejši in uporaben tudi za fino smučanje vendar pri glisiranju z štirimi odraslimi osebami ima lahko že težave.

Skratka menim, da je na tak čoln potrebno dati motor z 40 KM.

[sandi]

se strinjam