Flapi in krilca

Vse o opremi motornih plovil in jadrnic, tehnični nasveti v zvezi z opremljanjem plovil, prikolice za prevoz plovil, stojala za zimovanje plovil...

Moderatorji: moderator2, cibro, moderator

Uporabniški avatar
2mc
Poročnik fregate
Prispevkov: 70
Pridružen: Sr Avg 19, 2009 08:49
Kraj: Primorska - Kvarner

Flapi in krilca

OdgovorNapisal/-a 2mc » To Jun 22, 2010 07:35

Čeprav je o flapih bilo napisanega kar nekaj, pa nisem zasledil kako je z krilci na peti. Oboje kot razumem precej pomaga vendar pa me zanima sinergija obeh pripomočkov. Oziroma ali je smiselno in dobro imeti oboje ali le flape (ali pa krilca).
CUM GRANO SALIS
janadino
Admiral
Prispevkov: 3977
Pridružen: Če Okt 11, 2007 14:57

OdgovorNapisal/-a janadino » To Jun 22, 2010 07:44

O kakem čolnu in motorju govorimo :?:
Guma je guma, zaenkrat.
Uporabniški avatar
admin
Site Admin
Prispevkov: 8827
Pridružen: Sr Nov 22, 2006 21:34
Kraj: Ljubljana-Punat
Kontakt:

OdgovorNapisal/-a admin » To Jun 22, 2010 08:47

O teh krilcih na kavitacijski plošči motorja je bilo napisanega še več!

Na hitro pa ti lahko rečem moje mnenje, ki je apriori proti tej nesnagi!
somebody
Višji štabni vodnik
Prispevkov: 23
Pridružen: Pe Dec 26, 2008 14:02

OdgovorNapisal/-a somebody » To Jun 22, 2010 09:17

Na čolnu fishermenu dolžine 5,5m imam motor Yamaho 60 vse skupaj je staro 3 leta prve dve leti nisem imel krilc letos sem zmontiral krilca in sem z njimi letos , kar precej prevozil po morju, dosti prej izglisiram je bolj mirna vožnja poraba se ni povečala tudi zmanjšala ne, pri zavijanju ni nobenih problemov . Z krilci sem zelo zadovoljen
lp
Bojan5
Poročnik bojne ladje
Prispevkov: 79
Pridružen: Ne Sep 20, 2009 20:47
Kraj: Ljubljana

OdgovorNapisal/-a Bojan5 » So Okt 02, 2010 09:37

admin napisal/-a:O teh krilcih na kavitacijski plošči motorja je bilo napisanega še več!

Na hitro pa ti lahko rečem moje mnenje, ki je apriori proti tej nesnagi!


Mogoče bi pa skupaj opravila kako vožnjo s krilci in brez.
Po mojih izkušnjah bi rekel, da tam do 5 m dolžine čolna koristijo.
Sem imel na gumici 3,8 m + T18. Bolše!
Sem imel na Opatiji + "skrhan" Suzuki 25. Bolše.
Imam na Opatiji + Merc 25. Boljše.
Čoln manj nabija po valovih, hitreje izglisira, končna hitrost je pa res cca 1 kn nižja. (garmin pravi tako).

En preizkus je vreden več kot 100 strokovnih mnenj. :D .
"Na vod ni zajebancije" je rekel in ostal živ.
Uporabniški avatar
nig888
Poročnik bojne ladje
Prispevkov: 83
Pridružen: Če Sep 10, 2009 12:26

OdgovorNapisal/-a nig888 » Po Okt 04, 2010 11:29

Flapi so boljši vendar žal bistveno dražji. Krilca na motorju pomenijo cenejšo rešitev, ki ne nudi vseh prednosti flapov, ampak pri manjših plovilih vseeno lahko nekoliko pomagajo.
Uporabniški avatar
admin
Site Admin
Prispevkov: 8827
Pridružen: Sr Nov 22, 2006 21:34
Kraj: Ljubljana-Punat
Kontakt:

OdgovorNapisal/-a admin » Po Okt 04, 2010 12:09

Bojan5 napisal/-a:
admin napisal/-a:O teh krilcih na kavitacijski plošči motorja je bilo napisanega še več!

Na hitro pa ti lahko rečem moje mnenje, ki je apriori proti tej nesnagi!


Mogoče bi pa skupaj opravila kako vožnjo s krilci in brez.
Po mojih izkušnjah bi rekel, da tam do 5 m dolžine čolna koristijo.
Sem imel na gumici 3,8 m + T18. Bolše!
Sem imel na Opatiji + "skrhan" Suzuki 25. Bolše.
Imam na Opatiji + Merc 25. Boljše.
Čoln manj nabija po valovih, hitreje izglisira, končna hitrost je pa res cca 1 kn nižja. (garmin pravi tako).

En preizkus je vreden več kot 100 strokovnih mnenj. :D .


O teh krilcih sem pisal že mnogokrat pod različnimi temami. Enkrat sem napisal tudi bolj detaljno kaj pomeni z in brez, plusi in minusi... Se tudi strinjam s tabo okrog tega za manjši čoln, pa tudi za večji je lahko boljše, samo odvisno pa je kaj želiš. Meni je to absolutno slabše, ker je kompromis prevelik. Ni fora, da izgubiš kakšen vozel hitrosti, bolj je problem ostalo.
Je pa res, da včasih ni druge. Ravno pred kratkim sva zadevo preizkusila z Barhom na njegovem čolnu. Brez 30 Kn, z samo še 26... V ovinkih malo težje zavije, volan je pri glisiranju trd ko beton... Rabil bi servo. :D
Na splošno pa čoln toliko bolje sedi v vodi in izglisira brez težav tudi s 4 osebami, da je končni vtis pozitive in sem mu tudi svetoval naj zadevo pusti gor. Motor pa 80 KM Yamaha 4T.

LP
janadino
Admiral
Prispevkov: 3977
Pridružen: Če Okt 11, 2007 14:57

OdgovorNapisal/-a janadino » To Okt 05, 2010 07:14

Ta krilca na motorju ti dajo večjo stabilnost, je pa sranje, ko se čoln malo nagne in ti kar en lep čas tako nagnjen ostane in je občutek malo čuden.
Meni se nič ne dopadejo. Raje potem gor flape, pa čeprav fiksne.
Guma je guma, zaenkrat.
Uporabniški avatar
cibro
Admiral
Prispevkov: 5004
Pridružen: Ne Jun 10, 2007 23:35

OdgovorNapisal/-a cibro » To Okt 05, 2010 22:39

ne vem kakšna imate to krilca meni se čisto lepo nagne in gre takoj nazaj. so pa taka da niso ravna kot antik plošča ampak gredo malo navzgor levodesno
janadino
Admiral
Prispevkov: 3977
Pridružen: Če Okt 11, 2007 14:57

OdgovorNapisal/-a janadino » Sr Okt 06, 2010 07:22

Ja, saj so taka, samo ful mi čudno na tistem gumenjaku to deluje. Nekako mi ni všeč, brez krilc pa so še drugi problemi. Enostavno ni dobra kombinacija motor-čoln.
Verjetno se krilca različno obnesejo ob različnih čolnih.
Guma je guma, zaenkrat.
iss-see
Višji štabni praporščak
Prispevkov: 45
Pridružen: Če Jul 29, 2010 11:41

OdgovorNapisal/-a iss-see » Če Maj 05, 2011 14:35

Imaš zs!

somebody napisal/-a:Na čolnu fishermenu dolžine 5,5m imam motor Yamaho 60 vse skupaj je staro 3 leta prve dve leti nisem imel krilc letos sem zmontiral krilca in sem z njimi letos , kar precej prevozil po morju, dosti prej izglisiram je bolj mirna vožnja poraba se ni povečala tudi zmanjšala ne, pri zavijanju ni nobenih problemov . Z krilci sem zelo zadovoljen
lp
:)...enkrat pa bom tam ostal...:)

Kdo je na strani

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 2 gosta