(img) http://www.wharram.eu/photos/index.cgi? ... zatent.JPG (/img)
Če pa šotor postaviš na katamaranu, potem to oblasti tretirajo kot tendo in ni nobenih težav. Za take vrste dopuste toplo priporočam tale čoln http://www.wharram.eu/photos/index.cgi? ... e/Hitia-17
Hitia 17 se mi zdi zanimiva predvsem zato, ker se mnogi z njo potepajo brez motorja, torej so brez registracije, ni jim treba pisati crew list, plačevati v marinah itd. To je ta pravo navtično kampiranje!
Navtično kampiranje
Moderatorji: moderator2, Marchi, moderator, kr en
Nazadnje spremenil Ariki, dne Ne Feb 08, 2009 13:04, skupaj popravljeno 1 krat.
-
Rok-11
- Admiral
- Prispevkov: 1211
- Pridružen: Ne Avg 17, 2008 09:58
- Kraj: Ljubljana, Ribiška vasica - It.
Tudi jaz sem včasih na tak način na morju preživel po vsaj 5 tednov na leto . zdaj se mi pa kolca po tistem...
Mi je bilo precej bolj všeč kot večje barke.
Le da sem to počel z gliserjem... je bilo pa vse enako. Kuhanje na obali, pikniki, le spali smo vedno na čolnu. Čez mojo posteljo ga ni bilo!
Problemov ni bilo nikoli, le vcasih so nas malo čudno gledali, kadar je bila obala precej obljudena.
Zdaj sem bom verjetno vrnil k temu z malo jadrnico pa bi rad preveril tole kar pravi Ariki:
Od kje ideja, da ti z majhno neregistrirano barko ni treba plačevati v marinah? A to res drži?
Ker kolikor je meni znano - če zasedeš vez - plačaš.
Mi je bilo precej bolj všeč kot večje barke.
Le da sem to počel z gliserjem... je bilo pa vse enako. Kuhanje na obali, pikniki, le spali smo vedno na čolnu. Čez mojo posteljo ga ni bilo!
Problemov ni bilo nikoli, le vcasih so nas malo čudno gledali, kadar je bila obala precej obljudena.
Zdaj sem bom verjetno vrnil k temu z malo jadrnico pa bi rad preveril tole kar pravi Ariki:
Od kje ideja, da ti z majhno neregistrirano barko ni treba plačevati v marinah? A to res drži?
Ker kolikor je meni znano - če zasedeš vez - plačaš.
Jaz sem imel jadrnico Ombre 8m in smo jadrali iz Seče do Lokruma pod Dubrovnikum in nazaj.Dopust je trajal 4 tedne in samo enkrat sem prespal v marini, drugače pa vedno na sidru ali boji.Ne zamenjam tak dopust za hotel z 10 zvezdic.Sedaj vsako leto jadramo že 5 let in upam,da bomo lahko še naprej.Pa da vsem povem,ker smo skromni sploh ne zapravimo veliko...
LP Iztok
LP Iztok
Saj ves čas vpijem, da je pred vkrcanjem na katamaran treba zamenjati filozofijo v glavi!
S takim katamaranom sploh ne greš v marino. Le zakaj bi šel? Jaz ima še malo daljšega http://ariki.zalozba-turistika.si/tiki26.htm Preko vsega meri 8,2 x 4,6 m, pa sem bil v zadnjih petih letih samo enkrat v marini. Pa še takrat zato, ker sem šel prat cunje in na obisk (prijetno s koristnim).
Takrat so mi zaračunali 9 m dolžine (meter več) in ni bilo prav nobenih težav. V lukah pa praviloma računajo tekoče metre. Redko kje drugače. Kako je na bojah pa ne vem. Sidram v zalivih kjer ni drugih ali pa so samo lokalci, z lahkoto pristanem na peščeni plaži (če ni valov) in še bi lahko našteval.
Filozofija, ki jo moraš sprejeti za navtično kampiranje pa je nekako takšna:
Ljudje morja (Sea people)
Wharramove konstrukcije katamaranov izhajajo iz preproste filozofije, ki pravi, da lahko urbaniziran človek z majhnimi finančnimi sredstvi in nekaj ročnega dela ustvari objekt lepote. Ta objekt lepote urbanega človeka potem lahko ponese iz urbaniziranega okolja v naravo, v nikoli videne dežele, v čas, ko je bil svet še mlad.
Stik z naravo s krova Wharramovega katamarana je neposreden in močan. Že tisoče graditeljev Wharramovih katamaranov, ki so odrinili od obal, ali pa prav zdaj delajo na tem, je to potrdilo. Zato jih bomo klicali kar "Ljudje morja" (Sea people).
Združujejo se v Zvezi ljubiteljev in lastnikov polinezijskih katamaranov (Polynesian Catamaran Association). Klub organizira srečanja lastnikov po vsem svetu, štirikrat na leto izdaja časopis in pomaga graditeljem Wharramovih katamaranov, jadralcem, sanjačem in potepuhom.
Avstrijci so organizirani takole: http://www.austrian-wharrams.org/
S takim katamaranom sploh ne greš v marino. Le zakaj bi šel? Jaz ima še malo daljšega http://ariki.zalozba-turistika.si/tiki26.htm Preko vsega meri 8,2 x 4,6 m, pa sem bil v zadnjih petih letih samo enkrat v marini. Pa še takrat zato, ker sem šel prat cunje in na obisk (prijetno s koristnim).
Takrat so mi zaračunali 9 m dolžine (meter več) in ni bilo prav nobenih težav. V lukah pa praviloma računajo tekoče metre. Redko kje drugače. Kako je na bojah pa ne vem. Sidram v zalivih kjer ni drugih ali pa so samo lokalci, z lahkoto pristanem na peščeni plaži (če ni valov) in še bi lahko našteval.
Filozofija, ki jo moraš sprejeti za navtično kampiranje pa je nekako takšna:
Ljudje morja (Sea people)
Wharramove konstrukcije katamaranov izhajajo iz preproste filozofije, ki pravi, da lahko urbaniziran človek z majhnimi finančnimi sredstvi in nekaj ročnega dela ustvari objekt lepote. Ta objekt lepote urbanega človeka potem lahko ponese iz urbaniziranega okolja v naravo, v nikoli videne dežele, v čas, ko je bil svet še mlad.
Stik z naravo s krova Wharramovega katamarana je neposreden in močan. Že tisoče graditeljev Wharramovih katamaranov, ki so odrinili od obal, ali pa prav zdaj delajo na tem, je to potrdilo. Zato jih bomo klicali kar "Ljudje morja" (Sea people).
Združujejo se v Zvezi ljubiteljev in lastnikov polinezijskih katamaranov (Polynesian Catamaran Association). Klub organizira srečanja lastnikov po vsem svetu, štirikrat na leto izdaja časopis in pomaga graditeljem Wharramovih katamaranov, jadralcem, sanjačem in potepuhom.
Avstrijci so organizirani takole: http://www.austrian-wharrams.org/
V marini sploh nimaš kaj iskati, saj vedno od tebe zahtevajo cel kup papirjev.
Zato pa te čaka privezov na izbiro v vseh lukah med lokalnimi čolni. Če boš prišel z nasmehom in lepo besedo, sploh ne boš imel nobenih težav, pa tudi računal ti ne bo nihče. Samo ne privezuj se v centru, kjer računajo molarino, pojdi na obrobje v plitko vodo. Saj veš, JAVNO DOBRO.
Zato pa te čaka privezov na izbiro v vseh lukah med lokalnimi čolni. Če boš prišel z nasmehom in lepo besedo, sploh ne boš imel nobenih težav, pa tudi računal ti ne bo nihče. Samo ne privezuj se v centru, kjer računajo molarino, pojdi na obrobje v plitko vodo. Saj veš, JAVNO DOBRO.
.
.
Moje izkušnje oz praksa je sledeča.
Na Hrvaškem je predpis, zakon ali uredba, da navtiki, ki za vstop na HR ozemlje uporabijo morje in imajo barko, ki omogoča bivanje, ne plačujejo TT za čas bivanja (največ do 90 dni), ki so ga navedli pri prijavi obmejni policiji. V resnici pa nihče od lokalnih upraviteljev o tem ne ve nič, oz. noče vedeti, ker "so si to izmislili v Zagrebu", ki pa izgleda ni v HR- Zagreb namreč, ali pa HR morje ne spada na HR, kdo bi vedel. "Vaški posebneži" v majicah z inkasantno torbico hočejo svoje in pika. Kaj vem, komu gre ta denar, ker videt ni kaj posebnega, da si kupil kakšno uslugo. Da pa z nekimi koncesijami ali samovoljo zasedejo najlepše in najbolj varne zalive, je pa že druga zgodba. Marine so iz tega izvzete, ker so gospodarske družbe in tam se ve za režim.
Menim, da bom kupil in zapravil za stvari, ki jih potrebujem in jih naročim.
Da se vozim po morju, sem na HR plačal plovno dovoljenje in s tem dobil Vinjeto. Se pravi, da imam vse, kar zakon in normalna pamet zahtevata.
Kje je pomorsko dobro?
Privez, ki ga ni potrebno plačat, ker če bom plul, se bom tudi ustavil. Ko se bom, bom potreboval trgovino, konobo, gorivo, vodo, sanitarije, kafič itd.
OK, zaračunajo naj mi usluge, ki jih koristim!
Da bom pa plačeval svojo prisotnost v nekem mandraču po metru barke, mi je pa malo "tri mač".
Sedaj pa še iz prakse.
Malokrat plačam za privez, ker zaradi dejavnosti (ribolov, potapljanje) na morju pridem pozno na privez. Barka med 7-8 metrov tudi ne zavzame veliko prostora. Če je možno, kar ponavadi je, pa navežem stik s kakšnim domačinom z vprašanjem, da naj mi pomaga, kje se lahko privežem, da ne bom motil domačinov la la la itd. Več ali manj uspeva, vam rečem.
Moje osebno mnenje pa je, da se iz leta v leto manjša obisk in verjetno se bo ta trend nadaljeval, tako da bodo morali iznajti kaj novega(v kar ne dvomim), da bodo tako na suho "kasirali".
Pa LP
.
Moje izkušnje oz praksa je sledeča.
Na Hrvaškem je predpis, zakon ali uredba, da navtiki, ki za vstop na HR ozemlje uporabijo morje in imajo barko, ki omogoča bivanje, ne plačujejo TT za čas bivanja (največ do 90 dni), ki so ga navedli pri prijavi obmejni policiji. V resnici pa nihče od lokalnih upraviteljev o tem ne ve nič, oz. noče vedeti, ker "so si to izmislili v Zagrebu", ki pa izgleda ni v HR- Zagreb namreč, ali pa HR morje ne spada na HR, kdo bi vedel. "Vaški posebneži" v majicah z inkasantno torbico hočejo svoje in pika. Kaj vem, komu gre ta denar, ker videt ni kaj posebnega, da si kupil kakšno uslugo. Da pa z nekimi koncesijami ali samovoljo zasedejo najlepše in najbolj varne zalive, je pa že druga zgodba. Marine so iz tega izvzete, ker so gospodarske družbe in tam se ve za režim.
Menim, da bom kupil in zapravil za stvari, ki jih potrebujem in jih naročim.
Da se vozim po morju, sem na HR plačal plovno dovoljenje in s tem dobil Vinjeto. Se pravi, da imam vse, kar zakon in normalna pamet zahtevata.
Kje je pomorsko dobro?
Privez, ki ga ni potrebno plačat, ker če bom plul, se bom tudi ustavil. Ko se bom, bom potreboval trgovino, konobo, gorivo, vodo, sanitarije, kafič itd.
OK, zaračunajo naj mi usluge, ki jih koristim!
Da bom pa plačeval svojo prisotnost v nekem mandraču po metru barke, mi je pa malo "tri mač".
Sedaj pa še iz prakse.
Malokrat plačam za privez, ker zaradi dejavnosti (ribolov, potapljanje) na morju pridem pozno na privez. Barka med 7-8 metrov tudi ne zavzame veliko prostora. Če je možno, kar ponavadi je, pa navežem stik s kakšnim domačinom z vprašanjem, da naj mi pomaga, kje se lahko privežem, da ne bom motil domačinov la la la itd. Več ali manj uspeva, vam rečem.
Moje osebno mnenje pa je, da se iz leta v leto manjša obisk in verjetno se bo ta trend nadaljeval, tako da bodo morali iznajti kaj novega(v kar ne dvomim), da bodo tako na suho "kasirali".
Pa LP
pajer 1
Kdor misli, da ne zna molit, naj gre na morje!
Kdor misli, da ne zna molit, naj gre na morje!
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 5 gostov