Benetke - Chioggia 2012, Caorle 2013, Benetke 2016

[Marchi]

Po prebranih potopisih
Nikole Tesle
http://www.morjeplovec.net/forum/viewto ... ht=benetke
Jimmboya
http://www.morjeplovec.net/forum/viewto ... ht=benetke
Brane40
http://www.morjeplovec.net/forum/viewto ... ht=benetke in
franceljna
http://www.morjeplovec.net/forum/viewto ... ht=benetke in prebrskanih nekaj spletnih strani, sem nabral dovolj informacij in poguma, da enkrat "osvojim" Italijo.
Z družino smo že dolgo časa razmišljali, da bi se odpravili tja z barko in lansko poletje, nam je to tudi uspelo.


Prvi večer smo iz Medulina odpluli do Pule, našega izhodišča za plovbo čez Jadran, do Italije.


Večerno vplutje v Pulo.


Nočne bogomolke!


Pulska arena.


Naslednje jutro smo uredili odjavne formalnosti in odpluli mimo Brionov proti Chioggi.


Mirno jadranje s pomočjo motorja. Prepluti moramo 70NM, pribl. 10 ur poti je bilo pred nami.


Naftna oz. oceanografska ploščad pribl. 10NM pred italijansko obalo.




Zaradi nižje italijanske obale, le-to zagledamo šele kakšno uro pred prihodom.


Vplutje v južni vhod beneške lagune, vhod Chiogga, po isto imenskem ribiškem mestecu v bližini pribl. 12NM južno od Benetk.


Mapa beneške lagune s tremi vhodi, Chioggia, Mallamoco in Lido. Srednji Mallamoco je namenjen velikim križarkam.
Vir. mape: http://www.chioggiayachtgroup.it/lagunaveneta.html


Satelitska slika vhoda pred mestecem Chioggia. Desno dve marini in levo ena.


Plovne poti so lepo označene s koli značilnimi za Benetke. Seveda je pogled na karto in gps nujen.


Marina Le Saline, kjer smo prespali. Cca 50€ za 11m.


Koli za označevanje plovnih poti.


Glavni kanal, kjer so privezane ribiške barke in barke domačinov.


Prišli smo ravno v času ribiškega praznika, tako da smo se hitro lotili degustacij.




Zvečer se je v Chioggio zgrnilo ogromno ljudi, ki so pred stojnicami čakali v dolgih vrstah.


Večeno zibanje v centru Chioggie.


Za vogalom, stran od vrveža, umirjena scena ob kozarčku vina in še čem.


Večerna podoba marine.


in mesta Chioggia.


Naslednje jutro smo štartali na sever proti Benetkam. Pluli smo po notranji strani nasipov Pellestrina in Alberoni-Lido. Lepo počasi, 4-5 vozlov.


"Avtobusna postaja"


Ribiči koliščarji.


Vsake toliko smo naleteli na mandrače, primerne za privez.


Omejitev v kanalu je 11km/h.


Vaporetto, vodni bus.


Slikovita mesteca.





Omejitev hitrosti.


Iz priveza naravnost v restavracijo.


Četverovez, nujen zaradi prometa in posledično vala.


Guštiranje pod jadri.


Trening za gondoljere. Septembra vsako leto prirejajo dirko z gondolami.


Priprava hlodov za označevalne kole plovnih poti. Levi, neolupljen del stebra zapičijo v dno, srednji del, ki je izpostavljen vodi, zaščitijo, zgornja petina debla pa gleda iz vode.


Postaja vaporetta, ojačana za bočno pristajanje.


Še vedno 11 km/h.


V daljavi zvonik na Markovem trgu. Plovna pot je široka 50-100m, globine 4-5m. Levo otok Poveglia z zanimivo zgodovino.


Dostava.


Še malo pa smo na cilju.


Na obali pre pomorskim muzejom so privezane fensi jahte.



Markov trg.


Marina S. Giorgio, nasproti markovega trga.


Satelitska slika Benetk. V sredini slike mairna S. Giorgio, desno spodaj pa marina S. Elena, iz katere je dobro peš izhodišče do centra Benetk.


Na privezu v marini Diporto velico veneziano - S. Elena



Vzhodne Bentke, nenavadno široke ulice. Zanimivo!


Velik park


in drevored s trdo senco.


Pomorski muzej.


Benetke








Gondola. 25€ / osebo. Enkrat je treba doživeti, priporočam.






Policija.


Večerne Benetke


in najprijetnejše presenečenje, nočne Benetke, ko turistov skoraj ni več in se mesto povsem umiri in na obali v hladu, v miru spiješ pivo, ob lepem pogledu na...






Sprehod nazaj do marine, po temnih in praznih ulicah. Buuuu!


Nasledje jutro, odplujemo skozi severni izhod Lido, nazaj proti HR, Novigrad.


Celo pot lepo prejadramo.


Novigrad.








Zadnji dan, nazaj na jug.


Koristne povezave.
Chioggia yacht group
http://www.chioggiayachtgroup.it/index.html]

Il Meteo
http://www.ilmeteo.it/
http://www.ilmeteo.it/mobile/

Portolando.eu
http://www.portolando.eu/launcher.php?lang=slo
interaktivna mapa s koristnimi informacijami o marinah.

[bolid]

ODLIČNO, super , lepo

[DR.E]

Hvala, si me pomiril.... krasne slike, potopis in... sem kar zraven potoval.

PS... na začetku sem pa sicer pomisli, da je bilo zelo mrzlo in je žena krzno ogrnila, ko sem videl kožuh na palubi.

PS2, vidim, da si z B36, pa me zanima zakaj si na obeh slikah jadral s tako malo odvito genovo?

[Marchi]

PS2, vidim, da si z B36, pa me zanima zakaj si na obeh slikah jadral s tako malo odvito genovo?

Na prvi sliki na začetku poti sem čakal na veter.
Proti koncu poti pred Novigradom pa smo malo skratili
"A mora res toliko postrani?"
Family first

[DR.E]

Moraš kupit tak klinometer, ta ponavadi ženske pomiri..

Drugače pa malo popustiš škoto glavnega jadra pa se zravna...

[andrejv]

Si bil privezan v Diporto velico veneziano? Ker jaz sem bil 2011 konec septembra in so me privezali kar na mali pomolcek pri recepciji, bolj za silo. Pri vas pa se mi zdi da ste bili na normalnem mestu? Je pa res da je bila cena za 10.50 nekje malo pod 50 eur. Kar se mi je zdelo poceni. Pa lani junija, mislim da 12.6 je skozi klub oddivjala vodna tromba in prevrnila kar nekaj bark.

http://corrieredelveneto.corriere.it/fo ... 91.shtml#2

[Markoz]

Marchi, res dobra reportaža sam čez hčerke je pa ni, škoda da nisem bol mlad.

[jadralec-mihy]

zanimiva reportaža
odlične fotke

mi že da mislit da ....
mogoče enkrat tudi

[DR.E]

Ta je mirno za naslovnico morjeplovskega koledarja....

[elbarto]

fan
tas
ti
čno

Hvala da si to delil z nami.

LP!

[Marchi]

Zanimiv vir informacij.

Interaktivni vodič po pristaniščih in pristanih Severnega Jadrana

Portolando.eu je obširna razlaga vodiča »Portolando – Vodič po pristaniščih in pristanih Severnega Jadrana – Benečija - Slovenija« izdanega pri Touring Club Italiano.

In povrh vsega tudi v slovenščini!

http://www.portolando.eu

Za začetek priporočam iskanje brez vseh nepotrebnih nastavitev razen izbrane regije npr. Benetke + Pristanišča in Išči. Ko se odpre mapa z zadetki pa klik na marino in ko se odpre manjše okence še klik na informacije.


Podatki o globini, številu mest, elektriki, kontaktne informacije...

[Marchi]

Obljuba dela dolg in svoj potopis Cioggie in Benetk zaključujem z letošnjim obiskom Caorel.

Z Bojano sva letos (2013) obiskala še Caorle. V bistvu ni bilo kaj dosti debate ali ja ali ne, ker je najina hčerka tam imela mednarodne priprave (športni plesi) in sva jo šla malo pogledat.

Iz Medulina sva krenila proti Novigradu in naslednji dan do Caorel.
S križcem je označeno mesto, kjer sva se 29.7. soočila z neurjem. Pot do Caorel je opisana v prispevku o neurju.


Desni kanal pelje v marino bližje staremu mestnemu jedru. Levi , ki na fotki ni viden, pa k še eni marini. Obe sta dobro opremljeni. Visok jambor mi omogoča, da včasih pritisnem tudi kakšno takšno fotko


Fotke "prihoda" sem posnel med odhodom . Bolje tako kot nikoli.
Vhod v kanal












Vhod v marino, desno.




Verjetno vrata zaprejo ob visokih plimah. Drugače so ves čas odprta.




Pomol, kjer počakaš, da te pospremijo na privez.


Apartmaji s privezi


Če prideš po kopnem, se barke skrivajo nekje med apartmaji.


Na privezu




Sladkovodni obiskovalci med barkami


Posledice neurja


Hotleske plaže s kafiči




Nekaj utrinkov starega mestnega jedra




Med obema deloma mesta vozi trajekt, neprestano. Kolo si je možnos sposoditi v marini ali pa ga za majhne denarce rentati. In mi je prav prišel, ko sem iskal navadno VHF anteno, ki sem jo zgubil med neurjem. Navtičnih trgovin je dovolj in so dobro založene.


Torej, obisk Caorel priporočam, še posebej na poti proti Benetkam. Midva sva bila tam štiri dni in se naužila vseh lepot in dobrot vključno z bazenčkom, ki je za goste marine brezplačen in je v vročih poletnih dneh prišel še kako prav. Poleti je prostora dovolj, ne vem pa kako je spomladi ali jeseni, ko so vse barke na svojih privezih. Kkašno mesto se vedno najde.
Sicer pa so tu kontakti in vse informacije http://www.darsenaorologio.com/

Na poti, nazaj proti Istri (Vrsarju), pa še malo motoriranja in veliko sproščujočega jadranja.

[al]

Lepo.

2.1m? Uf.... S kobilico na dva, kot je pri meni bi kar lepo rajsal...

[hrošč]

Ta globina je tudi meni padla v oči..a je to realna globina ali globina pod kobilico?

[Marchi]

To je realna globina na zelo kratkem odseku kanala, sicer je globina kanala okoli 3-4m. Kakšen decimeter ali dva je še rezerve v nastavitvah globinomera, tako da se "lakše diše". Kobilica je dolga 1,65, tako da sem pri teh globinah še relativno miren. Vedno se tolažim s tem, da je v marinah polno bark, ki so daljše in z večjim in da so nekako morale priti noter. Na koncu ti ostane še kalkuliranje za vplutje s plimo, ki ti da potrebo globino, če ne gre drugače.
Je pa vhod v kanal globok okrog 7m, tako da ni eden tistih, kjer že na vhodu trepetaš in iščeš pravo pot. V Caorlah sta valobrana potegnjena daleč ven v morje, tako da je vplutje preprosto in prostorno.