Saniranje poškodbe

[blze]

Živjo. Prosim za nasvete kako tole popravit in kateri material nabavit:





In pa vijak sem iztrgal in s čim tole zaliti, da bom lahko privijačil nazaj:



No upam da izvem odgovor še ta teden, da nabavim material, ker bi rad drugi teden tole porihtal

Hvala

[AICON85]

Malenkost;)

Z biax-om zbrusi toliko da odstranič poškodovani del, ter use kar je napokano.

Kupi Gelcoat (najbolje original od proizvajalca plovil,zaradi barvnega odtenka).

Gelkout, mešaš z trdilcem, enakim kot za poliestersko smolo, cca 1,5-2,5%.

Če je tekoč, ga nanašaš z čopičem, več nanosov, če pa ga dobič v obliki kita, toliko lažje. naneseš ga z lopatko, tako da poravnaš z nepoškodovanim delom.

Ko je gelcoat trd (cca 2-3 ure pri 20 stopin C), ga obrusiš, tako da poravnaš površinop v prvotno stanje (pomagaj si z podlogo, ko brusiš).

Ko je stvar zoblikovana, zbrusi postopoma z brusnimi papirji 240,400,800,1200,1500,2000 granulat.

Spoliraj in končano je!;)

[peterv6i]

Luknjo kjer imaš vijak lahko zakitaš z epoxy kitom..
Potem zavrtaš luknjo in iz druge strani daš večjo podložko in samozaporno matico...

Enako velja za tisto praskico na trupu... pokitaš z epoxy kitom.. pobrusiš in gasa naprej..

Meni se večkrat take poškodbice zgodijo pri dviganju in spuščanju gumenjaka po prikolici.. kakšen krat primerš kakšen rob na rampi itd..

jaz uporabljam hemplov epoxy kit (epoxy filler).. dobiš ga v merkurju v tubi (dvokomponentni) ali pa v pločevinki za večja dela...
[/img]

[blze]

Hvala fantje. Te odgovore sem jaz rabil aprila 2011
Sem pa saniral poškodbo približno tako kot sta vidva napisala In je ok narejeno. Seveda sem nabavil original gelcoat, vendar je videt razliko ker je star gelcoat zblejen. Ampak glavno da je popravljeno.

Tisto poškodbo od vijaka sem saniral s kitam ki je mel vlakna noter. Pobrusil in ponovno privijačil vijak in drži kot pribito.

[peterv6i]

Tisto poškodbo od vijaka sem saniral s kitam ki je mel vlakna noter. Pobrusil in ponovno privijačil vijak in drži kot pribito.

poliesterski avto kit? ja če je na suhem drži.. v vodi zna s časom odpasti..

[AICON85]

To drži, navaden kit če ga že uporabljamo v podvodnem delu, obvezno premazat z epoxi praimerjem, min. 2x idealno 4x na tenko!!

[blze]

Tisto poškodbo od vijaka sem saniral s kitam ki je mel vlakna noter. Pobrusil in ponovno privijačil vijak in drži kot pribito.

poliesterski avto kit? ja če je na suhem drži.. v vodi zna s časom odpasti..

Pako je PE avtokit sem uporabil. To je pa luknja od vijaka, ki je nonstop na suhem. Ta vijak drži sponko s katero zakačiš pokrov od predalov na čolnu.

[Marjan Tomki]

Hvala fantje. Te odgovore sem jaz rabil aprila 2011
...

Malo kasno za nasvet za tisto lansko poškodbo, Blze, ampak na tako lepo dopolnjeno temo (vse kratko in jasno) bom zdaj lahko naredil kazalec iz prispevka z zanimivimi in uporabnimi povezavami v bazi znanja, da bo lažje najti, ko bo to rabil naslednji.

[blze]

Super si naredu ti to knjižnico

Nisem niti vedel zanjo

Hvala

[Marjan Tomki]

Včasih prav pride, če si gnjavator in ne odnehaš zlahka.

To je zdaj že kar precej velik in pri urejanju (edit) ne preveč pregleden prispevek, ampak na koncu pametnejši odneha in takrat tale reč zgleda precej, kot jaz hočem in ne samo tako, kot v prvem hipu rata...

V glavmem, če le pride prav, je OK.

[sinji galeb]

...a takšen praimer je vredu? jst sm zajebu pa sm eno odrgnino na podvodnem delu kljuna pokital kar z avtokitom zdaj bi pa premazal z epoxi praimerjem in me zanima a je tale vredu? in po njem gre lahko barva.

[AICON85]

Čisto uredu je tako, vsaj dve tanki roki poxi praimerja, in predno se dokonca posuši, treba dati gor a/f. če se praimer slučajno posuši do konca, ga je treba rahlo zmatirat z brusnim papirjem in potem a/f. enako velja za vsako roko praimerja. najbolje je nanos naslednje roke vsake 3-4h.

Lp