Odjava in prijava plovila pri prehodu SLO/HR meje

[evovii]

Mene pa zanima koliko se vas prijavi in odjavi iz SLO ko plujete na HR??? Jaz vedno grem v Piran odjavit pa direk v Umag ali pa Novigrad in potem tudi prijavit nazaj. Kakšna pa je kaj praksa? Predvsem me zanima zato ker vem, da se veliko bark ne odjavi v SLO in pičijo direktno, kakšne so lahko kaj sankcije?? Na Hr me še nikoli ni nihče vprašal po naši odjavi tako, da se mi vedno bolj dozdeva, da je čist brez veze zgubljat čas z odjavo.... Mnenja??? Ta vikend pičim mal čez pogledat pa me ma, da bi šel kar direkt

[borh]

Tudi mene zanima to,bi šel za en dan malo do kanegre ali pa savudrije pa se mi ne da zgubljat časa za te formalnosti

[Baufix]

Gre čisto preprosto povedano za carinski prekršek.

"Kada plovilo dolazi iz inozemstva bilo morskim putem (kada po ulasku u unutrašnje vode mora najkraćim putem uploviti u najbližu luku otvorenu za međunarodni promet), bilo kopnenim putem od strane inozemnog vlasnika, ne sačinjavaju se nikakve carinske isprave, već je, sukladno Uredbi o uvjetima za dolazak i boravak stranih jahti i brodica namijenjenih športu i razonodi u unutrašnjim morskim vodama i teritorijalnom moru Republike Hrvatske, vlasnik odnosno sada zapovjednik plovila bez odlaganja u nadležnoj lučkoj kapetaniji obvezatan izvršiti prijavu dolaska i boravka uz predočenje isprave o registraciji, dokaza o vlasništvu ili pravu posjeda, dokaz o osiguranju od odgovornosti za štetu trećima, te ispravu da zapovjednik ima tzv. „skipersku licencu“ (tj. osposobljen je za upravljanje plovilom)."
Prilikom prijave vlasnik (zapovjednik) plovila dužan je predati i popis članova posade i ostalih osoba koje borave na plovilu. Sve opisane radnje provode se i radi izdavanja odgovarajuće vinjete. Ove činidbe smatraju se kao one kojima je odnosno plovilo stavljeno u postupak privremenog uvoza."

vir:
http://www.carina.hr/Carina/PrivremeniUvoz.aspx

Če pride do kontrole, se lahko tak prekršek smatra za:
- carinski prekršek
- izmikanje plačilu vinjete
- izmikanje plačilu PDV
- izmikanje plačilu trošarine
...


kazni pa niso tako nedolžne, in lahko pride tudi do zaplembe plovila.

Skratka, ne moreš se čez mejo kar tako po domače sprehajat. Meja je meja, ali je to kopna, ali zračna, ali morska.

Ne vem pa (bo treba malo pogoogle-at), v kakšnem primeru (če sploh) bi šlo za t.i. neškodljivi prehod meje.

[Baufix]

...,bi šel za en dan malo do kanegre ali pa savudrije pa se mi ne da zgubljat časa za te formalnosti

To je kot bi rekel: bi šel malo na nogometno tekmo, pa se mi ne da čakat v vrsti in kupit karto...

[Marchi]

@Baufix

To so teoretične formalnosti. V praksi, pa če si že vstopil npr. v HR, imaš vstopno listo posadke in vinjetno listo posadke. In če te hočejo dobiti, naslednjič ko bi šel sem in tja HR-SLO-HR, bi te morali zasledovati od Savudrije do npr. Pule in ti dokazati, da si prišel iz SLO, drugače te morajo obravnavati kot vsakega morjeplovca, ki je en lep dan zaplul malo od obale in se potem vrnil nazaj v svoj pristan.

Nočem nikogar zavesti. Seveda je protizakonito, vendar, ko sem enkrat doživel tisti zdolgočasen pogled policista na meji, češ, "pa kaj težiš s to prijavo, a ne vidiš, da je 35°C", od takrat, delam, kot mi paše oz. se delam, da mi ne paše iti na prijavo , razen takrat, ko jaz rabim papir od njih.

Res pa je, da tega ne bi nikoli počel izven sezone, ko si edino plovilo v celem dnevu in te imajo vsi na svojih radarjih in zdolgočaseni komaj čakajo, da se kaj dogaja.

[Nikola T.]

Vedno se odjavim in prijavim ter obratno, ne glede na vse kar naštevate.

[Marchi]

NT
A pri odjavi v SLO dobiš kakšen papir?

[animal]

Dobiš. Obrazec A4 na katerem so podatki o plovilu in posadki. Vrneš ga ob pihodu nazaj.

[Nikola T.]

Tako je, popis posadke je overjen.

[evovii]

Ja dobiš papir ampak pri prijavi na HR me še nobeden ni vprašal po njem, pa tud ko ga nazaj prneseš ga samo dostaviš noben te nič ne vpraša.... Na HR pa seveda ni debate se je treba obvezno prijavit
Torej kdo te lahko kontrolira?? Slo policija do sredine piranskega zaliva??? OK če si še na naši strani ti itak ne morejo nič ker nima dokazov da greš v Umag, ko si pa enkrat že čez te lahko pa HR. Ampak ali te potem vprašajo po SLO odjavi??? Lahko rečeš, da se samo malo pelješ po njihovi strani in se itak nimaš namena nikjer ustavljat (po nekem sporazumu greš lahko komot do Umaga pa nazaj.... baje). Torej ko se pa enkrat prijaviš pri njih je pa itak ql.

Predvsem me zanima tole ker ko sem imel težave z motorjem in sem vseeno moral v Piran mi je vse dol padlo. Sem klical na kapitanijo če lahko kasneje prinesem odjavo in pičim direktno v matično luko ker mam probleme z motorjem pa se niso dal pregovorit.... Če se ne bi prej odjavil bi potem sigurno pičil direktno tako pa sem se moral ustavit ker so me imeli v evidenci, da sem zapustil Slo.

Lp

[Nikola T.]

Barko imam kasko zavarovano in ko sem imel pred leti večjo škodo zaradi strele so mi prav vsi dokumenti prišli prav.

[boss]

Sem že šel parkrat, mislim, da trikrat, gor in dol .

Ko sem se v Piranu odjavil, sem moral nardit en popis potnikov, na policiji, potem pa sem ta list dal policaju v Umagu, ga je pogledal in vrnil, ter me napotil na kapetanijo, po vinjeto. Takšen je načeloma pravilen postopek, odjava na eni strani in prijava v prvi (Hrvaški ) luki. Res je tudi, da če bi plul po sredini Jadrana, bi se lahko prijavil tudi recimo na Lošinju (v prvi najbližji luki, ko vpljuješ v njihove vode), seveda z barko B klase in primerno registracijo.

Sem pa v kapetaniji, predlani, zvedel še eno stvar - do Limskega kanala ne rabiš vijniete!!! Ne vem sicer, ali je obvezna odjava/prijava na policiji ozorima gre za neškodljiv prehod, verjetno bo treba malo bolj pobrskat. So me na to opozorili v kapetaniji v Umagu, ko sem se prijavil.
Verjetno se bo komu dalo in bo malo pobrskal...