5. ruta Morjeplovec.net
Moderatorji: moderator2, Marchi, moderator, kr en
Je poglavica stekleni pogled (cc) preživel?
Balvanida uspela!
Za naslednjič predlagam FM transmiter na sredo zaliva in gredo vsi watti v pogon (Zrče lahko ukinejo).
Balvanida uspela!
Za naslednjič predlagam FM transmiter na sredo zaliva in gredo vsi watti v pogon (Zrče lahko ukinejo).
Nazadnje spremenil Roberth1, dne Ne Jun 23, 2013 20:23, skupaj popravljeno 1 krat.
https://vodovod-rh.si/
Piki napisal/-a:ljubo napisal/-a:Danes sem prespal na šolti in bom verjetno še kake dva dni da se maestral na jugu poleže. Kot kaže bo pihal še ponoči.
To ni maestral, ampak SZ veter, ki trenutno piha, ker je taka razporeditev zračnega pritiska nad Evropo. Maestral ne piha ponoči.
daj poglej kaj si napisal SZ veter ni maestral
kaj pa je?
evo še slavna wikipedia govori o tem
Maestral je osvježavajući sjeverozapadni vjetar koji u toplim danima puše s mora na kopno.
Javlja se uglavnom ljeti i puše samo uz obalu i rijetko dopire dalje od 20 M prema unutrašnjosti i strogo je prizemni vjetar (do 300 m visine). Počinje puhati oko 10 sati. Oko 14 sati maestral postiže svoj maksimum i uvijek završava prije zalaska Sunca (obično do 18 sati). Maestral prati lijepo vrijeme i pri tome znatno ublažuje ljetnu sparinu.Normalno puše kao slab vjetar (do 4 Bf). U Tršćanskom zaljevu je najslabiji, prema jugu sve jači, a u Otrantskim vratima dostiže jačinu 6-7 Bf, uz dosta teško more. Olujni maestral (tzv. maestralun) javlja se kao posljedica prolaza frontalnih poremećaja. Maestral na našoj obali puše uglavnom iz NW, skreće do WNW, a kod albanske obale i do SW. Na talijanskoj obali smjer mu je prosječno E, a negdje i SE i najjači je oko 16 sati, a često se nastavlja i noću kada se javlja jače valovito more. U toku dana maestral mijenja svoj smjer udesno, tj. za suncem. Maestral često prate kumulusi lijepa vremena.
je pa res, da ponoči redko piha, takrat, navadno obrne rahlo proti zahodu in piha kota zahodnik, še bolj verjetno je, da bo ponoči pihal burin, ko je anticiklonsko polje močno
MareC napisal/-a:Piki napisal/-a:ljubo napisal/-a:Danes sem prespal na šolti in bom verjetno še kake dva dni da se maestral na jugu poleže. Kot kaže bo pihal še ponoči.
To ni maestral, ampak SZ veter, ki trenutno piha, ker je taka razporeditev zračnega pritiska nad Evropo. Maestral ne piha ponoči.
daj poglej kaj si napisal SZ veter ni maestral
kaj pa je?
evo še slavna wikipedia govori o temMaestral je osvježavajući sjeverozapadni vjetar koji u toplim danima puše s mora na kopno.
Javlja se uglavnom ljeti i puše samo uz obalu i rijetko dopire dalje od 20 M prema unutrašnjosti i strogo je prizemni vjetar (do 300 m visine). Počinje puhati oko 10 sati. Oko 14 sati maestral postiže svoj maksimum i uvijek završava prije zalaska Sunca (obično do 18 sati). Maestral prati lijepo vrijeme i pri tome znatno ublažuje ljetnu sparinu.Normalno puše kao slab vjetar (do 4 Bf). U Tršćanskom zaljevu je najslabiji, prema jugu sve jači, a u Otrantskim vratima dostiže jačinu 6-7 Bf, uz dosta teško more. Olujni maestral (tzv. maestralun) javlja se kao posljedica prolaza frontalnih poremećaja. Maestral na našoj obali puše uglavnom iz NW, skreće do WNW, a kod albanske obale i do SW. Na talijanskoj obali smjer mu je prosječno E, a negdje i SE i najjači je oko 16 sati, a često se nastavlja i noću kada se javlja jače valovito more. U toku dana maestral mijenja svoj smjer udesno, tj. za suncem. Maestral često prate kumulusi lijepa vremena.
je pa res, da ponoči redko piha, takrat, navadno obrne rahlo proti zahodu in piha kota zahodnik, še bolj verjetno je, da bo ponoči pihal burin, ko je anticiklonsko polje močno
Res je, napisal sem, da veter iz smeri SZ ni nujno maestral. SZ veter lahko piha tudi kadar je razporeditev pritiska taka, recimo anticiklon nad SZ Evropo in ciklon nada Jadranom. Takrat piha veter iz smeri SZ, zaradi omenjene razporeditve pritiska, pa to ni maestral, ker je drugačnega izvora (ni termični veter). Lahko imaš tudi neverin iz smeri SZ, pa ni maestral,a ne ?
Maestral zelo težko piha ponoči, ker nastane takrat, ko se kopno bolj segreje od morja, to je pa podnevi. Ponoči ga nadomesti burin, ker je ponoči morje toplejše kot kopno. Zakaj bi ponoči maestral pihal kot zahodnik ? To je v bistvu njegova osnovna smer, piha od morja proti kopnemu, dostikrat pa se ta smer spremeni zaradi vpliva kopnega in piha kot SZ ali pa celo kot JZ (Reški zaliv).
Kakorkoli že, Gorki, Barh in jaz smo pri Vinkotu na Rabu in čakamo ostale. Zjutraj smo jo zadnji moment pobrisal z Ista med Olibom in Silbo direkt na Rab. Za nami skoraj tema in strele ki so sekale v morje. Scary črnina, pičili smo 30+ in bili hitrejši od nevihte, ki je na Rabu upalila 10min kasneje ko smo prišli.
Nobenega hudega vetra ni bilo samo precej bliskanja in ropotanja in seveda ulilo se je. Malo zoprno, če te z gumico na odprtem dobi. Zdej smo lepo na suhem, čolni še v marini na rabu, mi najedeni, napiti - top šit. Je blo tole malo slabše vreme dobra začimba rute.
Upam da so ostali dobro prebili skozi tole vreme.
Povratek jutri, potopis sledi.
LP
Nobenega hudega vetra ni bilo samo precej bliskanja in ropotanja in seveda ulilo se je. Malo zoprno, če te z gumico na odprtem dobi. Zdej smo lepo na suhem, čolni še v marini na rabu, mi najedeni, napiti - top šit. Je blo tole malo slabše vreme dobra začimba rute.
Upam da so ostali dobro prebili skozi tole vreme.
Povratek jutri, potopis sledi.
LP
Jutri boste imeli opravka z burjo, ki bo dopoldan pojenjala, ampak kakšen val bo pa še tam.
Po odspanih parih urah lahko napišem tudi kakšno na temo rute in načina povratka.
Ruta sama odlična osnova za iskanje/raziskovanje in sem se po glavnem glasnem dogodku v Balvanidi raje odločil, da se vidim čim več lokacij. Za nekoga, ki še ni bil v Kvarnerju je obisk Unij, Lošinja, Silbe in Oliba, vse skupaj presežek.
Dogodek, ki mi bo ostal najbolj v spominu, je povratek.
Iz Malega Lošnja zarana, tankat v Nerezine, skozi Osor, zahodno direktno čez Kvarner. Pri prehodu samem nobenih večjih težav, na začetku poštenih 25-26 vozlov, ki so se v drugem delu znižali na 22 vozlov. Južneje sem stalno spremljal razvoj hude nevihtne gmote in v tistem delu je moralo biti - raje ne pomislim. Ko sem se približeval Kamenjaku se je pa začel rodeo. Od Medulina do Banjol so se v zalive pospravljale tudi jadrnice (to najbrž pove nekaj). Sam sem pa z mislijo na tisti nevihtni sistem šel naprej. Nekaj časa glisiral, nekaj časa plužil. Ker je posadka začela kazati precej jasne znake, da ima počasi vsega skupaj dovolj sem se ustavil v Indijah. Ker sem pričakoval, da se bo zahodnik obrnil v burjo in sem bil na pravi strani za to, sem upal, da bo čez par ur bolje. No sprememba je bila, vse skupaj se je obrnilo v JZ in nadalnje pluženje do vhoda v Pulo. Tam sem prvič pomisli, da se bi mogoče dalo tudi glisirat na valovih višine blizu 2 m. In da, šlo je. Sicer nisem nikoli v življenju deskal, vendar sem se tu počutil, da počnem ravno to - taka motorna varianta. Pridem za Brijone, se jasno vse skupaj umiri, pičimo naprej. Pod Crvenimi se zopet začne rodeo, se nisem dal, ker je bila frekvenca precej nizka in tudi višina valov ni bila tak problem.
Potem pa štala, motor mmmoooooooooo.
Poleg ostalih težav (beri z vžiganjem) se je na ruti pojavila nova, štarter mi na ene 10 vžigov ne sodeluje. OK, to zdavevo sem reševal z enim malček neuglednim prijemom, vzameš največji ključ (19) in tup po štarterju. Raje ne povem, kaj mi je hodilo po glavi ob tistem moooooooooo. Najprej pregled svečk. Le te so pokazale, da ni nič mehanskega (ležaji, obročki,...). OK sem že malce lažje dihal. Po parih neuspelih prijemih prodem do tega, da so vplinjači prazni. Bencina dovolj! Nekaj časa poizkušal ročno napumpat, pa nič. Naprej sem sumil ročno črpalko. Vseeno pa sem izločil filter za gorivo. Nič bolje. Montiram cev direktno v odprtino za dolivanje, na dno cevi en večji vijak za distanco, da ne čistimo dna rezervoarja, drugi na pumpico in smo že v igri. Od tu naprej je je bila pot le še rutina, zopet smo "deskali" in bili "tiktak" v Poreču.
No, pri celi zgodbi me najbolj moti to, da sem vedel kakšno bo vreme v ponedeljek (več, kot en teden) in sem se en dan prej popustil pod težo argumentov. Kajti, če bi šel v nedeljo ob okoli 17h, kot bi bilo najbolj modro (in mislim, da je tudi šlo ene par kosov ≤6m) bi imel le dolgočasno 3,5 urno dolgočasje in bi bil prikrajšan za današnjo avanturo, kjer je Solemar dokazal svoje kvalitete (resnično je presenetil z obvladovanjem daljših valov) in prav tako posadka, ki je vse skupaj prenesla solidno, reči mi pa tudi niso upali nič, ker so me tudi oni pregovarjali za ta termin povratka (navkljub temu, da sem jim povedal, kaj znamo pokasirati).
Čudno, da še nobene slike?
No dam eno "iz kota, kjer smo bili pregnani" tako ali drugače.
Ruta sama odlična osnova za iskanje/raziskovanje in sem se po glavnem glasnem dogodku v Balvanidi raje odločil, da se vidim čim več lokacij. Za nekoga, ki še ni bil v Kvarnerju je obisk Unij, Lošinja, Silbe in Oliba, vse skupaj presežek.
Dogodek, ki mi bo ostal najbolj v spominu, je povratek.
Iz Malega Lošnja zarana, tankat v Nerezine, skozi Osor, zahodno direktno čez Kvarner. Pri prehodu samem nobenih večjih težav, na začetku poštenih 25-26 vozlov, ki so se v drugem delu znižali na 22 vozlov. Južneje sem stalno spremljal razvoj hude nevihtne gmote in v tistem delu je moralo biti - raje ne pomislim. Ko sem se približeval Kamenjaku se je pa začel rodeo. Od Medulina do Banjol so se v zalive pospravljale tudi jadrnice (to najbrž pove nekaj). Sam sem pa z mislijo na tisti nevihtni sistem šel naprej. Nekaj časa glisiral, nekaj časa plužil. Ker je posadka začela kazati precej jasne znake, da ima počasi vsega skupaj dovolj sem se ustavil v Indijah. Ker sem pričakoval, da se bo zahodnik obrnil v burjo in sem bil na pravi strani za to, sem upal, da bo čez par ur bolje. No sprememba je bila, vse skupaj se je obrnilo v JZ in nadalnje pluženje do vhoda v Pulo. Tam sem prvič pomisli, da se bi mogoče dalo tudi glisirat na valovih višine blizu 2 m. In da, šlo je. Sicer nisem nikoli v življenju deskal, vendar sem se tu počutil, da počnem ravno to - taka motorna varianta. Pridem za Brijone, se jasno vse skupaj umiri, pičimo naprej. Pod Crvenimi se zopet začne rodeo, se nisem dal, ker je bila frekvenca precej nizka in tudi višina valov ni bila tak problem.
Potem pa štala, motor mmmoooooooooo.
Poleg ostalih težav (beri z vžiganjem) se je na ruti pojavila nova, štarter mi na ene 10 vžigov ne sodeluje. OK, to zdavevo sem reševal z enim malček neuglednim prijemom, vzameš največji ključ (19) in tup po štarterju. Raje ne povem, kaj mi je hodilo po glavi ob tistem moooooooooo. Najprej pregled svečk. Le te so pokazale, da ni nič mehanskega (ležaji, obročki,...). OK sem že malce lažje dihal. Po parih neuspelih prijemih prodem do tega, da so vplinjači prazni. Bencina dovolj! Nekaj časa poizkušal ročno napumpat, pa nič. Naprej sem sumil ročno črpalko. Vseeno pa sem izločil filter za gorivo. Nič bolje. Montiram cev direktno v odprtino za dolivanje, na dno cevi en večji vijak za distanco, da ne čistimo dna rezervoarja, drugi na pumpico in smo že v igri. Od tu naprej je je bila pot le še rutina, zopet smo "deskali" in bili "tiktak" v Poreču.
No, pri celi zgodbi me najbolj moti to, da sem vedel kakšno bo vreme v ponedeljek (več, kot en teden) in sem se en dan prej popustil pod težo argumentov. Kajti, če bi šel v nedeljo ob okoli 17h, kot bi bilo najbolj modro (in mislim, da je tudi šlo ene par kosov ≤6m) bi imel le dolgočasno 3,5 urno dolgočasje in bi bil prikrajšan za današnjo avanturo, kjer je Solemar dokazal svoje kvalitete (resnično je presenetil z obvladovanjem daljših valov) in prav tako posadka, ki je vse skupaj prenesla solidno, reči mi pa tudi niso upali nič, ker so me tudi oni pregovarjali za ta termin povratka (navkljub temu, da sem jim povedal, kaj znamo pokasirati).
Čudno, da še nobene slike?
No dam eno "iz kota, kjer smo bili pregnani" tako ali drugače.
https://vodovod-rh.si/
bladzo napisal/-a:Ste gledali film Hangover...
No, nekaj podobnega se je zgodilo...
Še dobro da nismo imeli fotkiča s seboj...Trenutno sem v Strunjanu (jih je na poti cel kup)...
Uuu, ta film sem gledal sem grede v Kanado na avionu. Nisem si predstavljal, da bi bilo tako na ruti.
Čakam slike. Nestrpen. Če jih kmalu ne bo, bom gledal ta isti film še med letom domov, da se bom lažje odločil, če bom še kdaj šel na ruto.
bladzo napisal/-a:Ste gledali film Hangover...
No, nekaj podobnega se je zgodilo...
Še dobro da nismo imeli fotkiča s seboj...Trenutno sem v Strunjanu (jih je na poti cel kup)...
Hahaha, Bladzo a si imel zjutraj tigra v kopalnici, pa brez sprednjega zoba? Ampak oni so na koncu filma najdl fotoaparat in smo vidl slike, tako da čakamo....
V8 + Jet drive
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 2 gosta