Furlex 200

[CAR]

Ali je imel že kdo podobne probleme. Vcasih se mi zgodi, ko navijam genovo, da furlex popolnoma zablokira in jo ne morem naviti. To se mi je zgodilo vceraj, ko sem jo hotel skrajsati zaradi mocnega vetra. Ker mi je zablokiral sem moraj najti zaliv brez vetra kjer sem jo navil na roke, ker se boben ni premaknil ne levo ne desno. Ko sem v zalivu pogledal in nekaj vlekel sem ter tja je po nekem casu le popustil, kasneje zopet zablokiral in potem zopet popustila.

[dobra_vila]

Furlex zablokira, če zvijaš jadro ko je še napolnjeno z vetrom. Torej, jadro najprej izprazni da frfota, nato navij. To sicer piše tudi v navodilih da nikoli ne navijaj obremenjenega jadra. Tudi to se je meni že zgodilo, ko so se mi v močnem maestralu zapletle škotine. Namreč če v bobnu obstaja nek "luft", se navijalna vrv pod močno obremenitvijo zaje v kanal in boben zablokira. Drug možen vzrok (tudi to sem že imel) je od soli trda navijalna vrv, ki se v bobnu ne navije lepo.

lp Dobra vila

[mVolk]

Pri odpiranju jadra pazi, da se odvija počasi in da je navijalna vrv, ki gre na furlex, stalno napeta. Če boš samo potegnil škotino in navijalno vrv enostavno spustil, boš imel tudi v prihodnje podobne probleme. Enako velja pri zvijanju jadra, kjer počasi popuščaš škotino, da jadro preveč ne plapola in ga lepše zviješ.
Še to; če sem sam, si pomagam z enim ovojem vrvi okoli vinča. To ustvari ravno dovolj trenja, da se vrv popušča enakomerno.
Lp!

[Marchi]

Spodaj pod bobnom je nekakšen distančnik (kvadratna plastika z navojem). Pri meni se je z leti obrabil in delno zlomil, tako da je oviral nemoteno navijanje.
Druga varianta je tudi, da se ti je vrv v bobnu "zapletla", ker se ni kontrolirano navijala, ker si imel preveč dela z drugimi stvarmi. Kot so že predhodniki napisali, naj pri odvijanju jadra nekdo drži navijalno vrvico napeto, da se bo lepo navila.

Še ena varianta je, da se je "maska" bobna, tista z vodilom obrnila za en krog in zapletla stvari. Priveži jo z vrvico, tako da ne bo imela kam iti.

Podmaži ležaj!

Če se ti to zgodi v sili, ponavadi pomaga, če nekdo na premcu vleče vrv neposredno pri bobnu, tako da pospraviš jadro.

Ali v brezvetrju roll deluje brezhibno?

Furlex ne Ferlex! Popravi, da bomo kasneje našli

[alesjo]

Tekoča mast v spreju, obvezna oprema na jadrnici

[Marchi]

Ma niti ne vem če tekoča,, ker potem vse kaplja in paca, lahko navadna v tubi, važno da je vodoodporna.

[alesjo]

Moram povedat, da je to odlična zadeva, ki nikakor ne kaplja in je je namenjena za mazanje v ekstremnih primerih, pa tudi spere se ne kar tako.

[Marjan Tomki]

Najprej: Pri zvijanju navijalnega jadra imaš lahko težave zaradi načina zvijanja, kar opisujejo ostali - ampak to mislim da vse poznaš.

Drugo - to kar mislim da se ti dogaja - je, da se ti furlex dejansko zatika. Pri meni (klasika zame, že spet) imajo mini-12 prvo jadro rol in občasno to ne teče.

Možnih razlogov je kup; to kar opisuješ ti, pa se najbolj ujema s tem, da 'štekajo' ležaji.

Priročnik za furlex http://www.hopmansails.nl/files/Furlex% ... eiding.pdf pravi, da je treba furlex vzdrževati:

15 Maintenance of the Furlex-system
15.1 Lubricating the lower bearing assembly 43
15.2 Lubricating the halyard swivel 43
15.3 Cleaning the Furlex 44
15.4 Storage 44

Verjetno dolgo (še nikoli?) ni bil očiščen in namazan, lahko da je zato prišlo tudi do poškodb (zgodba...).

V teh navodilih je tudi opis razdiranja, ampak navodilo to odsvetuje (in za vsak primer, če bi na vsak način hotel, ne med plovbo in prej vzemi sprednje jadro dol, pa mirno vreme in vsaj eno dvižnico napneš na premec, da ti jambor ne pade nazaj, ko boš od/raz/montiral, in tako naprej... ).

Zdaj pa, kaj vse lahko 'zašteka' pri rol mehanizmu po mojih izkušnjah (precej tega se tebi ne bo zgodilo, ne da opaziš in preprečiš, ne da ti kdo pripoveduje, ampak vseeno naštejem):

- kakšna dvižnica namotana okrog zgornjega dela (špinakerjeva, genakerjeva...)
- preveč napeta ali veliko premalo napeta zadnja pripona, ki preko potega jambora nazaj napenja tudi sprednjo pripono in s tem preveč ali premalo vleče furlex in njegov zgornji ležaj in spodnje ležaje
- umazanija, vlaga in zato rja (pri nas v sladkem), pri tebi poleg umazanije lahko tudi sol v ležajih (če dolgo ne sčistiš, lahko že poškodovane tudi kroglice in/ali sedeži ležajev)
- če je ležaj tak, da mora/sme biti namazan, da je pošlo mazivo in/ali je prišla v ležaj voda... (pri nas pri zgornjem, če je nameščen obrnjen tako, da je odprt navzgor namesto navzdol in prej ali slej dež prodre vanj, pa mogoče niso vsi inox ali pa vsaj ne dovolj dober inox...)

Zdaj pa na strani 50 na zgornji povezavi navodilo za odpravo težav -

Od tam za to, kar mislim da bi lahko 'bolelo' tvojega

18.2 • The free turn is not functioning.

• Dirt and salt in the bearings.
• Rinse the bearings with fresh water and lubricate with Furlex grease.

Tudi postopek za to je opisan in delno narisan.

Če boš slučajno hotel sam razdirati, se pa oglasi, da napišem še malo teženja

[CAR]

Fantje, najlepsa hvala za vse informacije. Ko se vrnem v marino bom naredil vse kar ste mi svetovali in ni hudicm da potem ne bo Ok.

Lep pozdrav iz Šolte.

[ECHO]

Meni se je to zgodilo samo dvakrat.

1. Ko sem dobil jadro iz popravila vrv je bila izvlečena do konca in zato se genova ni odprla do konca in enako težko si začel z navijanjem. Od taktrat navijem furlex kake dvakrat predno postavim genovo.
2. Odvili so se vijaki od usmernika vrvi in usmernik ni stal naravnost. Jaz mam štoper od vrvi na desnem boku. Ko je bila Genova na levi strani se je usmernik zasukal na levo, in ko sem jo hotel pospraviti sem jo komaj potegnil, vrv se ni navijala enakomerno in se je zataknila.

Res je pomembno vzdrževanje furlexa, čeprav nekaterim serviserjem ne moreš dopovedat, da je to tudi potrebno in kaj vse morajo podmazat.

[polanc]

Car na Šolti nasprejaj z silikonskim sprejem,ne čakaj na Rab ..

[jest]

Tud jest sem imel podoben primer.
Vse zgornje nasvete upoštevaj.Pregledal sem vse in tudi podmazal ter razstavil Furlex,a ni bilo dobro za dolgo. Zamenjal sem vrv,...Potem sem malo popustil dvižnico genove in sedaj deluje.Mislim,da boš ob temeljitem pregledu ugotovil napako in stvar rešil.Malo potrplenja,pa bo!
Ta reč je res najbolj izpostavljena vsem vremenskim neprilikam,saj je na premcu.Po vremenu,ki si ga imel in prejadranih miljah je to kar normalna zadeva. Sladka voda je zakon.Kdor ni mazal,pa itak ni vozu

[polanc]

Ja prezategnjena dvižnica tudi dela probleme

[dinksi]

Ko se ti naslednjič zgodi isto, poglej gor, da se ni slučajno podigač od genove ovil okrog profila od rola. Je kar pogosta napaka.

L.p.

[Marchi]

@CAR
Kako ste rešili zadevo in kaj je bil glavni vzrok težavam, nedelujočega furlexa?