Zdravo, imamo en problem in sicer o gliseranju čolna.
Imamo Merlina 560 in suzuki 90 4taktni motor ima ful moči ko daš gas ampak da lepo glisera pa mora imeti okoli 5000 obratov. 4500 obratov je že minimum že noče več gliserat. In da se vozimo pri 5000 obratov ali več nebo uredu za motor + velika poraba. Zato me zanima če bi se dalo s propelerjem rešit to zadevo. Trenutno imamo gor 3x14x17
hvala za odgovore
Propeler-Elisa za motor Suzuki 90 4t na Merlinu 560
Moderatorji: moderator2, cibro, Marchi, moderator
Koliko tehta tvoj gliser z običajnim številom potnikov in pripadajočo kramo?
Koliko rpm lahko doseče vaš motor?
Kako prestavo ima motor v peti?
Bi investiral v inox propeler, ali raje ostajaš na aluminiju?
Na kaki višini je antikavitacijska plošča motorja glede na dno krme, ko je motor v nevtralnem trimu?
Vsekakor se da problem rešit z propelerjem!
Koliko rpm lahko doseče vaš motor?
Kako prestavo ima motor v peti?
Bi investiral v inox propeler, ali raje ostajaš na aluminiju?
Na kaki višini je antikavitacijska plošča motorja glede na dno krme, ko je motor v nevtralnem trimu?
Vsekakor se da problem rešit z propelerjem!
-
Daki
Daki napisal/-a:Drugače je pa ta 17 colska elisa kar prava.
Ni!
Ob predvidevanju, da poln tehta okrog 1.300 kg bi moral imet propeler 14x19 in letet okrog 30 vozlov. Verjetno, bi bil tudi 14x21 propeler dober, če ne še boljši, vendar je treba takrat motor dvignit, da je kavitacijska 3-4 cm nad krmo, da prideš iz vode.
Pri enem podobnem primeru smo 14x21 propeler zmanjšali na 13,5 cole, ker je bil zelo len na startu. Veder je treba, da so Suzukijevi 14" propelerji v resnici premera 14,2", kar ni zanemarljiv premer.
Seveda je vse to ugibanje brez podatka o masi polnega plovila. Ampak četudi tehta 1,5 zone, bi z 19" koraka še šlo.
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 15 gostov
