Zdaj boste rekli da sem pesimist, samo sem mnenja da lahko neka suverena država (enako tudi znotraj EU) dela kar hoče! Pri tem mora paziti samo na to, da ne bo razlikovala med domačimi in pa tujci, ki to več niso... In to je to. Če bodo rekli da je taksa 10.000 kn za 5 m čoln letno, bomo pa toliko plačali oziroma prodali čoln. Vprašanje je samo kje je tista kritična meja, ko se zadeva obrne njim v škodo...
Kakorkoli sem šokiran s temi novimi cenami, so kar pametno preračunane. Tisti, ki nimajo nekih velikih bark (med 5 in 9 metri) pridejo skozi s neko 100% podražitvijo. Rekli bodo samo "jebi ga" prekleti hrvati in plačali. Tisti med 9 in 12 so malce bolj naje*ali. Samo to je pa že kategorija kjer se ne gleda ravno na par 100 EUR letno. Preko 12 m pa itak večina niti ne bo piskala...
Se pa ob vsem tem pojavi druga zadeva, ki pa je upanje, da se mogoče kaj spremeni. To ste jadralci. Vi imate ponavadi po dolžini za kak meter daljše barke s podobnim proračunom in večinoma ste navajeni, da vas ta dodaten meter tepe samo v marini (v boljših marinah niti tam ne, ker gledajo barke tudi po širini in motorne so širše). Sedaj pa ste kar na enkrat v istem rangu kot hlaponarji, čeprav ni kW. Seveda je to logično, govorimo o taksi za bivanje oseb...
Mogoče obstaja upanje, da se dvignejo marine, čeprav malo dvomim tudi v to. Če se bodo, potem bo zakon takoj padel. Na hrvaškem je še tako, da vsak ceh (npr. gostilničarji) lahko takoj zruši nek zakon, če jim ni po godu...
Navtiki smo premajhna skupina in z nami lahko vedno delajo kar hočejo. Prej smo imeli omejitve s popisom posadke in to na našem lastništvu, sedaj se kaj takega ne smejo več iti, se bodo šli pa finančno... Če jim to uspe in ne pade in ko bomo po ene 3 do 4 sezonah že navajeni, pa pričakujte spet podražitev kakih 50%... Zakaj pa ne, če ovce lepo redno plačamo in nam preostane samo še prodaja barke...
