nakup WA

[miranK]

Zanimam se za nabavo drugega čolna .
Okvirno sem določil kateri tip plovila zadošča za moje želje,potrebe.
-
WA (walk around )
-dolžina 6,5 do 7,5m
-zunanji motor (4 taktni)
-starosti do 5 let
-cena do 40.000€
Kaj priporočate glede na izkušnje in trenutno ponudbo oglasnikov plovil.
Sezona se bliža

[m1ha]

Živijo.
Malo je sicer dražji, je pa eden redkih z dvojnim ločenim ležiščem na tej dolžini

https://m.subito.it/nautica/marinello-2 ... tm?&last=1

Lp Miha

[bilo]

Nekaj let (4) sem imel Jeanneau Cap Camarad 625 WA, letnik 2005, prodal pred sedmimi leti ... super zadovoljen! Mal poglej, sedaj so sicer drugi modeli in oznake. Za tvoje zahteve ... 7,5 WA.

[miranK]

Ja Jeanneau Cap Camarat 7.5WA bi bil najbolj primeren.
Pa malo pokomentirajte ta komplet.
2x250 ks
A ni to premočna konjenica za ta čoln?
po specifikaciji max. 300 ks.

link:
https://www.boats24.com/motorboat/runab ... motor.html

[m1ha]

Cena je ok. Kakor jaz vem je na tem čolnu max 300 hp. Ne vem kako so sploh spravili gor dva motorja. Po moje sta na teh metri dva motorja brez veze. Samo plac jemljeta. meni na 7.5 ni vsec kabina, ker ima zelo majnhno lezisce, ne vem če je sploh kaj večje kot na 6.5.
Lp Miha

[igor11]

7,5 wa ima isto dolgo ležišče ( za 2 odrasla ), kot 6,5 Wa, sam je kabina 7,5wa daljša in malenkost širša, ima še ločen Wc in predprostor z kuhalnikom in hladilnikom, ima pa večina proizvajalcev samo 2 ležišča na taki dolžini. Mislim da Wa modeli 7m niso glih namenjeni 14 dnevnem križarjenju, za to so cruserji, ki imajo ponavadi 4 ležišča na taki dolžini. Te kabine so bolj namenjene, da se umakne pred premočnim soncem in dnevnemu počitku, seveda nekateri taka plovila uporabljajo tudi za več dnevna križarjenja. Tisti iz linka ima premočne motorje že 1x300 max. dovoljeno, na testu dosegel 45 vozlov, bi pa bila opcija, da enega (Yamaha250) prodaš in predelaš krmo in komande za eno Yamaho 250, ker bi bilo dovolj moči.

[miranK]

Čoln se bo uporabljal za dnevne izlete. Pogojno za prespati kako noč.
Tako ,da je kabina primerna.
V smeri odstranitve enega motorja sem tudi jaz razmišljal.Saj ne vem ,če bi šlo skozi registracijo na cro.
Kaj pa krmna stena in celoten trup glede premočnih motorjev, ima lahko konstrukcijske težave?
Pri krmni steni je potrebno zapreti luknje ,zvrtati nove. Ali še kaj?
Razume se ,da je potrebno zamenjati komande za en motor. Koliko v eur bi to stalo?

[Paco]

500 moči je za tak čolnič res malce huda. ! motor prodaš in če ni pretirano zgonjen lahko kar lep denar dobiš zanj. Sama predelava ni tako zahtevna je pa do neke mere zamudna saj moraš vse odmontirat in praktično na novo delat rigging. Cenovno te zna zadeva koštati z mojstrom pod 2k. Pa super je sočasno še servis naredit. + cena seveda

Zakaj bi bila zadeva problem v Cro za registrirat ? Dokler so papirji ok s plovnim iz države ter CE dokumenti in seveda motorji niso vroči je zadeva pač normalna registracija.

P.s.Tudi rezervoar ni tako velik da bi podpiral 2 x 250...

Paco

[AEgir]

Eh nč ni preveč. Nebi tlačil mojster dveh motorjev gor če bi bilo 250 dost. To je greh dol dajat.

Dobra cena ampak čudn oglas.

[m1ha]

Sploh pa ne vem kako so dva motorja gor stlacili. V osnovi ima plac samo za enega... a so ga mal razrezali pa poštukali?

Lp Miha

[miranK]

Sem mu poslal sporočilo v angleščini ,vendar še ni odgovora.
Čakam!
Zna kdo na forumu poljski jezik ,da ga kontaktira preko tel.
Pa da vidimo na čem smo.
Lp

[Paco]

Google Ziher :=)

[AEgir]

Poklič pa začni v slo in angl govort sej s poljaki se prbližn da kej zment. Čeprav glede ba ceno bi rekel, da dolgo te tole verjetno ne bo čakalo.

[igor11]

Jeanneau 7,5 Wa je tud za 2 motorja,sem videl na subitu z 2x Honda 150, tudi model 9Wa ima možnnost 1x 350 Km max. ali 2x 250 Km, dva motorja dosti več konjev, je pa model 9WA 1 tono težji prazen, kot 7,5 Wa. Je pa 250 Km sigurno dost za tak čoln, končna okoli 40 knot, pri testih z Yamaho 300, 45 knot, ker to ni dirkalen čonl je to več kot dovolj. Je pa ta Yamaha250 ista kot 300, (ista prostornina, ista teža ), tko, da se da sigurno odprt na 300 Km. Quicksilver ima isti model, tudi dobra razporeditev prostora, približno iste dolžine in teže kot ta jeanneau 7,5 WA, priporoča tovarno min. 150 Km in max. 300 Km.

[boris1]

Je pa ta Yamaha250 ista kot 300, (ista prostornina, ista teža ), tko, da se da sigurno odprt na 300 Km.

Ne glede na to da so si motorji po kubaturah in ventilih enaki, pri Yamahi, ko govorimo o novih motorjih z elektronskim vbrizgom, ni možna poceni predelava. V večini primerov je potrebno menjati elektroniko, kar ni poceni. Tako, da je ponavadi močnejši model toliko dražji, kot bi za predelavo porabil. Lahko tudi več.
Do sedaj pa nisem zasledil nikjer strokovnjaka, ki bi delal Chip Tuning za Yamaha motorje.