Imam eno 18ko letnik juhuhu tko za po ljubljanci, no nima veze. Zadeva vžge takoj 1-2 poteg potem dela cca 1-1.5 minute in crkne kot bi mu vzel gas. Opazil sem da začne špricati bencin ven pri luknjici tam kjer je plovec malo preden crkne in potem spet povlečem dela pa spet isto. Ko sem pucal dize in sem pumpal bencin čez je teklo gorivo samo tam kjer je velik vijak od doze pri malem pa komaj kaj. Ko dela vodim sicer ker je dihtunga na vijaku slaba da kaplja bencin pri malem vijaku ven.
Morda kdo ve kaj bi bilo? Voda teče pri ven iz motrja vendar je nekako penasta pa v sodu je počrnila od cca 10 vžigov in delovanja/nedelovanja motorja.
LP, G
tomosaki 18 problemi
Moderatorji: moderator2, cibro, Marchi, moderator
Re: tomosaki 18 problemi
cibro napisal/-a: Zadeva vžge takoj 1-2 poteg potem dela cca 1-1.5 minute in crkne kot bi mu vzel gas.
In potem čez 20 minut zopet lepo vžge?
če bi bil to tomos moped, bi bila ziher cinšpula, glede na to d apa je tomos izvenkrmna mašina, pa je mogoče cinšpula(e)
če imaš možnost, preveri.
LP!
Ne takoj ko ugasne ga potegnem in zopet vžge. No potem sem ga pustil cca 4 ure in potem je vžgal takoj in dela na malo več gasa skoz če pa spustim na minimum pa crkne čez 20 sekund.
Zakaj misliš da je cinšpula? kakšno funkcijo ima? ali ni za iskre? sem mislil da če dela dela če ne pa ne, ne da lahko dela na pol:)
Zakaj misliš da je cinšpula? kakšno funkcijo ima? ali ni za iskre? sem mislil da če dela dela če ne pa ne, ne da lahko dela na pol:)
Plovec in igla sta tista, ki uravnavata pretok bencina skozi vplinjač. Očitno ti zaliva, zato pri nizkih obratih crkne, ker zalije svečko.
Pri nizkih obratih je izgorvanje slabše in v cilindru ostaja več bencina.
Pri visokih obratih je poraba večja in zato motor deluje, kljub zalivanju.
Pri nizkih obratih je izgorvanje slabše in v cilindru ostaja več bencina.
Pri visokih obratih je poraba večja in zato motor deluje, kljub zalivanju.
Sve će to narod da pozlati!
tako je, crkne kot da bi mu zaug dal sredi delovanja.kaj lahko naredim za rešitev problema? bi znalo bit oboje ali samo ena stvar?plovec gre lepo gor dol tako da ne vem kako naj ga preverim če deluje prav. kaj pa z iglo lahko naredim?
da se razumemo igla je dejansko igla na vijak in ima feder na njej pri tomosu 18 in je na desni na vplinjaču ob strani če gledaš motor tako da ga vžigaš na roke. je to ta igla ali mislite katero drugo?
LP
da se razumemo igla je dejansko igla na vijak in ima feder na njej pri tomosu 18 in je na desni na vplinjaču ob strani če gledaš motor tako da ga vžigaš na roke. je to ta igla ali mislite katero drugo?
LP
Cibro
Ti pišeš o igli s katero reguliraš mešanico goriva in zraka pri prostem teku.
Jaz pa ti pišem o igli katero dviga plovec gor in dol, da uravnava nivo goriva v plavačevi komori.
Demontiraj uplinjač, iztoči gorivo in pihni v dovod goriva. Verjetno boš čutil prost prehod zraka v uplinjač. Nato obrni uplinjač narobe in spet pihni not v dovod goriva.Če igla drži boš čutil zaprt pretok in ne boš mogel pihnit, kar je prav. Če pa lahko pihneš, pa je nekaj narobe s tesnenjem te igle.
Ti pišeš o igli s katero reguliraš mešanico goriva in zraka pri prostem teku.
Jaz pa ti pišem o igli katero dviga plovec gor in dol, da uravnava nivo goriva v plavačevi komori.
Demontiraj uplinjač, iztoči gorivo in pihni v dovod goriva. Verjetno boš čutil prost prehod zraka v uplinjač. Nato obrni uplinjač narobe in spet pihni not v dovod goriva.Če igla drži boš čutil zaprt pretok in ne boš mogel pihnit, kar je prav. Če pa lahko pihneš, pa je nekaj narobe s tesnenjem te igle.
Cibro tu imaš kosovnico TOMOS 10 in 18
http://jurec.hr/pdf/shema_tomos_10_18.pdf
Pojdi na sliko uplinjača.
Igla o kateri govorim jaz je pod št.216.168
p.s.
Je kar velika datoteka 9.34MB in počasi nalaga stran.
http://jurec.hr/pdf/shema_tomos_10_18.pdf
Pojdi na sliko uplinjača.
Igla o kateri govorim jaz je pod št.216.168
p.s.
Je kar velika datoteka 9.34MB in počasi nalaga stran.
Včasih je plovec počen , se napolni z bencinom in se noče dvignit in zaliva, Ali pa samo malo šteka in ne teče gladko, razdri vplinjač preveri kako drsi plovec po vodilih in boš videl. Ponavadi, če teče benz čez tisto luknjo zaliva vplinjač.
Če pa nisi prvi lastnik je morda prejšni lastnik povečal dizo(pridobil kakega konja) in lepo dela samo pod polnimi obrati v prostem teku pa nagaja.
Se slučajno igramo že 14 dni z nekim muzejskim Koenigom 60KM in so podobni problemi(tudi dve dize niso bile enake, menjane "cinšpule") v garaži dela na vodi zaj....a.
Če pa nisi prvi lastnik je morda prejšni lastnik povečal dizo(pridobil kakega konja) in lepo dela samo pod polnimi obrati v prostem teku pa nagaja.
Se slučajno igramo že 14 dni z nekim muzejskim Koenigom 60KM in so podobni problemi(tudi dve dize niso bile enake, menjane "cinšpule") v garaži dela na vodi zaj....a.
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 14 gostov