Nemška jadrnica

[omas]

Zanima me kako je ce kupim na Hrvaskem 40 let staro jadrnico z Nemskimi papirji? Ce ostane z Nemskimi papirji mora bit cez zimo v carinski coni v marini..predrago. Kaj je najcenejsa opcija?

[H2O]

Plačat dajatve. Za 40 let staro jadrnico najbrž ne bodo pretirano visoke. A ima vse papirje potrebne za registracijo?

[gregor.n]

A je Nemčija izstopila i EUja

[1stofficer]

Pridobi izpisni list iz nemskega registra, rabis se overjeno kupoprodajno, certifikat barke in takoj registriras barko v CRO. Stroskov s tem je malo, mislim da dobrih 100 eur za vse skup.

Poklici kapetanijo in vprasaj za svoj primer

[Roberth1]

Kroacija ne mara več bark pred l.2000!

[omas]

Kroacija ne mara več bark pred l.2000!

Saj to. Pri nas še gre brez CE certifikata, tam pa..Barka je v Punatu,zdaj da jo pri nas registriram bi jo moral po kopnem k nam pripeljat?

[H2O]

Ni treba. Lahko ti v Punatu pregled plovila opravi pooblaščeni klasifikacijski zavod. Recimo Bureau Veritas.

[Marchi]

Kroacija ne mara več bark pred l.2000!

Saj to. Pri nas še gre brez CE certifikata, tam pa..Barka je v Punatu,zdaj da jo pri nas registriram bi jo moral po kopnem k nam pripeljat?

Ne kompliciraj. Če imaš kupoprodajno pogodbo in je barka registrirana (EU), potem se lahko voziš kolikor te je volja. Tudi do Slovenije. Potem pa urejaš prepise naprej, če boš hotel. Je pa res, da preveri, do katerega letnika ti sploh še bodo hoteli registrirati plovilo. Drugače pa pusti vse skupaj na DE.

[H2O]

A si sploh prebral, kaj je napisal Omas? Če ostane barka z nemškimi papirji, mora bit čez zimo v carinski coni. Očitno niso plačane dajatve.

[Marchi]

A je Nemčija izstopila i EUja

Ja, izstopila je. Če maš nemško barko, te pošljejo na goli otok. Če še nisi bil tam, je kar lepo. Mir, pa ovce, pa zajci ...

[fakinx]

Hmmm, nekje sem prebral (pa se mi ne da iskati), da so bile vse barke starejše od 12 let, ki so se ob vstopu Hrvaške v EU nahajale v njenih vodah (beri: marinah) oproščene plačila davka in imajo status blaga EU.
Preveri, kako je s tem pri nekem špediterju pri njih dol.
Vedno obstaja opcija A, B, C...se pa bojim, da je to okno že zamujeno.
Hkrati si ne predstavljam, kako lahko EU državljan upravlja oz. uporablja barko, za katero niso plačane vse dajatve. Samo potni list 3. države za skipperja in posadko te reši.
(govor je seveda o lastniških barkah FO)

[omas]

Barka ima placane vse dajatve, je cel cajt v EU.. Tisto o tujih barkav v carinski coni sem nekje zasledil pa izgleda ne drzi. Opcija je da jo registriram v Sloveniji. Poklicem ta Bureau Veritas v Punat in tam opravimo pregled. Verjetno ni poceni..Kaj pa ce jo pustim na Nemski zastavi, kot pravi Marchi. Kako se to izide? Pri ADAC-u ne dajo vec Ausweisa za barke, kot nekoc za tuje drzavljane. Lahko potem jadram na registracijo prejsnjega lastnika?

[1stofficer]

Probaj v Belgiji ali NL. Registracije ne rabis, lastnistvo dokazujes s kupoprodajno, dovolj je samo podpis obeh. Pri zavarovanju kot se spomnim sem rabil samo podatke o barki in kupoprodajno. Poves pod katero zastavo plujes in kje. Spomnim se, da sem sicer moral nekaj vec placat ker sem rekel, da bo barka skoz na Hrvaskem. Pa niti ni bilo bistveno vec kot je to kar sedaj placujem v CRO. V CRO jo potem se pofockas na kapetaniji in vse mas porihtano. Pa se morda taxa ne vem tocno, bodo povedali sami. Suma sumarum te nekaj malega drazje pride a zadeva deluje.

Ce te zanima ta opcija lahko pogledam pri keri zavarovalnici sem to delal ne spomnim se ravno vec ...

[Marchi]

Barka ima placane vse dajatve, je cel cajt v EU.. Tisto o tujih barkav v carinski coni sem nekje zasledil pa izgleda ne drzi. Opcija je da jo registriram v Sloveniji. Poklicem ta Bureau Veritas v Punat in tam opravimo pregled. Verjetno ni poceni..Kaj pa ce jo pustim na Nemski zastavi, kot pravi Marchi. Kako se to izide? Pri ADAC-u ne dajo vec Ausweisa za barke, kot nekoc za tuje drzavljane. Lahko potem jadram na registracijo prejsnjega lastnika?

Kontaktiraj našega člana VALa. On je specialist za nemške registracije.