Fisherman 10-11m. Kaj priporocate?

[Jernej250]

Sam sem imel prej jadrnice in na motornjake se res ne spoznam nic kar se tice plovnih lastnosti, obnasanja itd. Sem pa pregledal ogrommo video in testov ter prebral forume lastnikov 1095 in naceloma vsi pravijo, da je barka zelo v redu, zelo dobro plovna, gre lepo cez valove, odzivna in seveda zelo prostorna za to dolzino.

Potrebujem pa coln za obcasen big game fishing, tudi vleko kaksne tube ter da lahko 4 clanska druzina normalno gre na dopust z njim za cel teden.

Verjamem, da je kaksen nimbus 365 boljsi ampak je pa spet enih 150.000 drazji. Verjetno pa spet plovne lastnosti za teh 150.000 razlike niso toliko boljse. Mislim v smislu, da bi te z 1095 premetavalo sem ter tja, z nimbusom pa ne.

[volvo5er]

Probaj oba pred nakupom. Namreč do sedaj sem srečal le enega lastika plovila ki ni bil presrečen in ni na veliko hvalil plovnosti svojega čolna. Tudi na testih plovil piše, da če je plovnost pomembna, potem rajši poglejte za čem drugim.

Nista pa to primerljiva čolna, Nimbus je potovalni čoln, je polizpodrivna barka namenjena potovanjem v vseh razmerah pri izredno tihi plovbi in relativno nizki porabi.

MF 1095 je gliserska banja odlična za v marino in do prvega zaliva.

Ampak kot sem rekel, za 200k ne dobis dobrega čolna s 3mi spalnicami.

Ce je plovba važna, je za pogledat tudi novi Saxdor 320 GTC in pa Axopar 37 cabin.

[Jernej250]

Saxdor 320 in axopar sta spet gliserski banji in verjetno se slabse plovna kot mf 1095. Meni se zdi to cudno da ima mf 1095 certifikat za B obmocje plovbe kar pomeni, da tako slab res ne more biti oz. je verjetno bolsji od vecine gliserjev v slabsih pogojih.

Ja polizpodrivna in izpodrivna je zagotovo bolj vodljiva.
Hmmm ne vem vec sedaj kaj naj. Mogoce kaj rabljenega sam to pa kar ne upam, ker ne bi rad imel problemov in popravil. Starejsa plovila sem ze imel tako, vem da je vedno nekaj

[polanc]

Jaz bi vsaj za vikend rental enak čoln,kot ga mislim kupiti ,če bi le bila kaka možnost..To so velki dnarji..no vsaj zame..tako da mora bit siguren nakup.

[Jernej250]

Jaz bi vsaj za vikend rental enak čoln,kot ga mislim kupiti ,če bi le bila kaka možnost..To so velki dnarji..no vsaj zame..tako da mora bit siguren nakup.

Se strinjam s tem. Sam rentanje taksnih colnov stane vsaj 2.500 eurov/coln. Skupaj 5.000

Seveda pa noben nima testnih na zalogi. Vse kar ostane je da cakas in placas rentanje ali pa zaupas testom in izjavam lastnikov ter forumov.

Ker sem pri motornjakih nov sem mislil da ce ima coln kategorijo B8 je verjetno kar spodobno vozen tudi, ce je slabse vreme. Po izjavah volvota ( ki ima zagotovo vec izkusenj), da je mf 1095 dober za v marino in do bliznjega zaliva me pa kar mal skrbi in bom crtal tak coln iz seznama.

[polanc]

Veš,zadnjič sem govoril z Tepežem..3 krat je obplul svet..Skokica ima cca 140000 milj plovbe za seboj..mož ima za par sto evrov navigacije in jajca prava da gre ...nekteri pa majo ni da ni od navigacije pa skor ne plujejo..Tako je tud pri temu.No če je 11 m čoln samo za marino in do prvega zaliva..kaj hudiča sem jaz delal z Elanom 435 S in 50 konji zadaj,da sva šla s sinom iz Kopra v Nerezine in nazaj..4 dni in spala in jedla delno na čolnu..Izjave so relativne..naj te ne zmedejo..

[polanc]

Bomo vidli kaj bo napisal Bojan 11,Tex,KR EN,admin..,pa SR290 okol mašin,pogonov...pisanje teh mož bi bilo men precejšnja opora pri takih odločitvah..Ja 2500 e je velik dnarja za test po drugi strani pa le debel procent zneska ,ki ga misliš investirat..Mi je pa zanimivo ,da si iz jadrnice prešaltal nazaj na motorno barko.

[Jernej250]

Bomo vidli kaj bo napisal Bojan 11,Tex,KR EN,admin..,pa SR290 okol mašin,pogonov...pisanje teh mož bi bilo men precejšnja opora pri takih odločitvah..Ja 2500 e je velik dnarja za test po drugi strani pa le debel procent zneska ,ki ga misliš investirat..Mi je pa zanimivo ,da si iz jadrnice prešaltal nazaj na motorno barko.

Hvala za dober odgovor. Ja, kot si napisal bo verjetno drzalo. Avstralci se z mf 1095 redno vozijo do tasmanije.

Presaltal zato, ker milo receno imam dovolj strikov, skakanja cez njih in zaradi pocasnosti plovbe. Sedaj bi malo lovil ribe. Barko bom imel v Portorozu in z jadrnico kot vemo ne prides za vikend do kaksnih lepih zalivov, ki se zacnejo najprej v okolici Brionov. Najvec pa bom koristil vikend izlete zato potrebujem nekaj hitrega. In od mojih 2 sinov noben nima kaksne zelje po jadranju in potem sam vlecem jadra in se ubadam s tem . Meni je jadrnica vsec ampak res zahteva cas, da prides do lepih lokacij na jadranu.

[polanc]

No en moj sin je pa dost v jadranju,je tudi zmagal ARC 2018 na Karibe,tako da zgleda da bomo mi pa do smrt štrike vlekli hehe

[volvo5er]

Saxdor 320 in axopar sta spet gliserski banji in verjetno se slabse plovna kot mf 1095. Meni se zdi to cudno da ima mf 1095 certifikat za B obmocje plovbe kar pomeni, da tako slab res ne more biti oz. je verjetno bolsji od vecine gliserjev v slabsih pogojih.

B certifikat ima z udobjem plovbe bolj malo veze.
Kar se Saxdorja in Axoparja tiče se pa motiš, razlika u plovbi med njima in pa MF je kot dan pa noč. Pravzaprav sta idealni plovili za daljše vikend izlete, potovalna hitrost je brez problema 40 vozlov.

[Jernej250]

Saxdor 320 in axopar sta spet gliserski banji in verjetno se slabse plovna kot mf 1095. Meni se zdi to cudno da ima mf 1095 certifikat za B obmocje plovbe kar pomeni, da tako slab res ne more biti oz. je verjetno bolsji od vecine gliserjev v slabsih pogojih.

B certifikat ima z udobjem plovbe bolj malo veze.
Kar se Saxdorja in Axoparja tiče se pa motiš, razlika u plovbi med njima in pa MF je kot dan pa noč. Pravzaprav sta idealni plovili za daljše vikend izlete, potovalna hitrost je brez problema 40 vozlov.

Zakaj dan kot noc? A nista ob gliserske izvedbe? Pa kaj realno pomeni dan in noc. Dan je super, noc pa popolnoma zanic jaz razumem.

[volvo5er]

Pač plovba je neprimerljiva. Ja oboje so gliserski trupi, to je pa tudi vse kar imajo skupnega.

[Vrtinc]

Jaz bi naredil tako kot svetuje Polanc. Najemi za kakšen dan ali dva in dobro pretestiraj. Če boš kupil na podlagi opisov v revijah je možno da dobiš čoln, ki te ne bo osrečil.
Jaz z Merry Fisher 1095 sicer nisem plul, sem pa z 695 in 795. Krasna čolna sta oba, prostorna, lepa, dobro izkoriščena in tudi kvalitetna ampak na plovbi sta za moje mnenje porazna. Oba tako surovo nabijata že na 0,5m valu, da to ni za nikamor, zelo občutljiva na bočni veter itd. Skratka meni se je s tem mučno vozit, je pa lepo na sidru ali v Marini.

Plul sem tudi z Axopar 37 in 28, to je čudovita plovba, nizko težišče, mehko reže valove, ni občutljiv na bočni veter. Res pa je, da ima manj spalnic in manj zaprtega prostora.

Skratka odvisno kaj rabiš.
Vse kaže, da bomo mi enega Axopar 37 z 2x300 dobili letos v charter management. Če bo to res, se lahko kasneje zmenimo za test ali pa ga za kakšen vikend najameš po morjeplovski ceni.

[Jernej250]

Jaz bi naredil tako kot svetuje Polanc. Najemi za kakšen dan ali dva in dobro pretestiraj. Če boš kupil na podlagi opisov v revijah je možno da dobiš čoln, ki te ne bo osrečil.
Jaz z Merry Fisher 1095 sicer nisem plul, sem pa z 695 in 795. Krasna čolna sta oba, prostorna, lepa, dobro izkoriščena in tudi kvalitetna ampak na plovbi sta za moje mnenje porazna. Oba tako surovo nabijata že na 0,5m valu, da to ni za nikamor, zelo občutljiva na bočni veter itd. Skratka meni se je s tem mučno vozit, je pa lepo na sidru ali v Marini.

Plul sem tudi z Axopar 37 in 28, to je čudovita plovba, nizko težišče, mehko reže valove, ni občutljiv na bočni veter. Res pa je, da ima manj spalnic in manj zaprtega prostora.

Skratka odvisno kaj rabiš.
Vse kaže, da bomo mi enega Axopar 37 z 2x300 dobili letos v charter management. Če bo to res, se lahko kasneje zmenimo za test ali pa ga za kakšen vikend najameš po morjeplovski ceni.

Hvala za nasvete. Je pa res, da potrebujem vec prostora v notranjosti. Pa mislim, da je obcutna razlika v plovbi med 795 in 1095. 1095 ima le 6 ton z motorji in tekocinami. To se mora poznati.

[Paco]

Viknes 1030,

To je sicer tank na vodi v primerjavi s prejšnjimi

samo bi znal malo odstopiti od tvojega budgeta.