Alternator

[igorb]

sem imel podoben problem z zaganjacem in so dobili alternativo,po moje ce posljes nekomu slike in mehanske mere obstaja alternativa

[motorni]

Poskusiš lahko tudi takole:
Klikneš KATALOG Mahle Letrika, poiščeš tvoj motor, klikneš na alternator in dobiš osnovne mere. Potem vzameš v roke kljunasto merilo in ta star alternator in pomeriš, če je takšen kot na sliki.

[polanc]

Ma peles se u letriko z alternatorjem in eno buteljko,daš vse na pult in 10 m počakaš,pa se z novim odpeljes dam ...

[Mornar pohorc]

Motorni in Polanc, to je prava pomoc, brez odvecnega kompliciranja in se meni, ki sem ispod pohorja razumljivo, bravo, in 100 X hvala. Ko se na morju srecamo, pa bomo zalili z Ritoznojcanom!

[polanc]

Daj samo pol napiši če si dobil in kje ,da info še komu ponaga,kar je v bistvu glavno vodilo foruma..

[AEgir]

Alternator kot alternator, najdi na odpadu enega ki ima enake nosilce in čao.

[polanc]

Ni čist tako

[AEgir]

Zakaj ne? Amperi so amperi, volti tudi, v čem bi bil problem? Jermenico od starega gor in ma da dela.

https://www.ebay.com/itm/Alternator-for ... 632-2357-0

Sicer tudi nov ni drag

[polanc]

Mal tko blesavo naredijo sistem za pritrdit da te je jebečka če češ kaj druzga gor dat..o amperih in voltih imaš pa seveda prav.

[AEgir]

Mislm da je enkrat NT razlagal da moraš malo zmanjšat obrate zaradi konstantne obremenitve če daš avto alternator al nekaj podobnega, ampak če bi uporabil jermenico od original bi verjetno to ne bil problem.

[igorb]

Ma peles se u letriko z alternatorjem in eno buteljko,daš vse na pult in 10 m počakaš,pa se z novim odpeljes dam ...

na zalosti ni vec mogoce,ker so ukinili maloprodajo in gospod ki je imel katalog v glavi je v penziji na žalost

[polanc]

Posebn za jadrnice kjer vsi plujemo pod malimi obrati je treba oz je fajn malo zmanjšat jermenico da se poveča obrste na alternatorju in s tem tok polnjenja in predvsem hlajenje alternatorja.

[modro morje]

Strinjam se s predhodnimi odgovori v smislu, da so najpomembnejše mehanske dimenzije, torej da so razdalje med luknjami in premeri identični kot pri starem, pa velikost jermenice čim bolj podobna prejšnji. Žal (za lastnike potovalnih jadrnic) je pač tako, da so v veliki večini originalno vgrajeni alternatorji, ki niso primerni za polnjenje globoko izpraznjenih akujev, tako da najbrž tudi prejšnji ni bil najboljši. To je bilo obravnavano že v več temah na tem forumu, precej je povedal NT. Največji problem teh avto-alternatorjev je primitiven regulator (original vgrajen), ki zaradi zaščite pred pregrevanjem preveč zmanjša izhodni tok. Tako da deklarirani amperi tečejo samo par minut na začetku, ko pa se alternator segreje, tok močno pade. Tako da ima nasvet od polanca smisel, torej čim več hlajenja je dobrodošlo. Taki so pač alternatorji za 80-150 Eur. Za boljše reči in boljše regulatorje se je treba bolj stegnit. Kdor pa misli živet na sidru, pa tako mora pokrit vsaj 1m2 s celicami.

[Marchi]

Ma peles se u letriko z alternatorjem in eno buteljko,daš vse na pult in 10 m počakaš,pa se z novim odpeljes dam ...

na zalosti ni vec mogoce,ker so ukinili maloprodajo in gospod ki je imel katalog v glavi je v penziji na žalost

https://www.voza.si/

[gregor.n]

Ma peles se u letriko z alternatorjem in eno buteljko,daš vse na pult in 10 m počakaš,pa se z novim odpeljes dam ...

na zalosti ni vec mogoce,ker so ukinili maloprodajo in gospod ki je imel katalog v glavi je v penziji na žalost

https://www.voza.si/

...ja in tudi cene so močnoooo poskočile