Navigacija Karte - GPS

[gorenjc]

a ni škoda ruma ? bolje prej popiti ne MOČAN čajček, pa potem pihniti na karto (tako kot se čistijo očala)

[LaMike]

Do zdaj vedno po navtičnih kartah in seveda z parom lepih rjavih očk Letos pa imamo prvič namen preizkusiti BlueChart 9, ki sem ga uspel spraviti na Garmin Nuvi 660

[Marchi]

Prosim poročaj, kako se obnese NUVI z BlueChartom.
Sicer verjetno ni ravno weather proof, tako da je problem, kako s to napravo navigiraš v npr. dežju, ko te ujame ravno med otoki in čermi.
Res pa je, da za ugodno ceno dobiš kar zmogljivo napravico.

[roberth]

Za navigacijo uporabljam HP iPAQ, gor pa naložen Garmin Mobile XT s kartami BlueChart in AdriaTOPO.
Za rezervo imam še OziExplorerCE in male karte jadrana. To uporabljam predvsem kot nadomestek papirnatih kart.

Pri planiranju poti uporabljam še online peljar: http://peljar.cvs.hr/, pa DHMZ...

Pa seveda Riboskop: http://www.riboskop.com/.

[ss9940]

Glavni problem pri cestnih in večnamenskih napravah je vodotesnost. Tudi če ne bo voda poškropila naprave je vprašanje kako bi se obnašala takšna cestna GPS naprava čez par let - sol je sol, in na morju je tudi v zraku, sploh ob veliki vlažnosti. Če naprava dobi pljusko iz morja, jo lahko pozabite - četudi bo delala, bo oksidacija čez nekaj časa tako najedla kontakte, da se bodo pričeli problemi.

Kombinirane naprave so že boljše, ampak tudi dražje Garmin GPSMap 276c naprimer

LP

SS

[LaMike]

Se strinjam s teboj ss9940 vendar jaz svojega Garmina ne bom puščal na čolnu ampak ga bom vzel s seboj le takrat, ko se bomo odpravili na daljši izlet. Torej to sezono maksimalno 2 krat.
Pa steklo je na čolnu tako nagnjeno, da ima ta zadevica zavetrje tudi če dežuje ( se ne vozimo po dežju).
Sicer pa če je PsP vzdržal morsko navigacijo jo bo pa Garmin tudi

[luftar]

Začel sem z kartami, kompasom in šestilom. Uporabljal sem tudi peljar in vodič Jadrana, nadaljeval s Gps-om in nato s ploterjem Magelan 324 Map color. S slednjim je zelo enostavno pluti, vendar je zelo nenatančen, ponekod tudi 100 m razlike od dejanskega stanja.
Vedno pa sem in še uporabljam navtične zemljevide in imam rezervni ročni GPS. Obvezno pa tudi Peljar, posebno v neznanih morjih. V Grčiji sem uporabljal Greek Water Pilot od Rod Heikell-a, ki se mi je zdel zelo dober, saj poleg navtičnih detaljev in pozicij posreduje tudi krajevne in zgodovinske zanimivosti.
Po jadranu pa že nekaj časa potujem večinoma na pamet.

[admin]

Tole z Magellanom... Tudi sma ga imam enega vedno pri roki, ki potuje z mano iz barke na barko. To je Explorist 600. Odličen ročni GPS, majhen, ob enem pa tudi ploter. Imam detajlne karte BlueNav XL, ki so zelo vredu, ampak kot pravi Luftar večkrat lažejo tudi do 100m... Problem je, ker ni povsod v isto smer. Recimo nekje sem bolj severno, kot dejansko, drugje spet bolj južno... Nimam pojma zakaj je tako??? No napake so povsod, sem pa opazil, da na Garminovih kartah so kljub vsemu manjše...

LP

[dole]

kupil sem ročni GPS MAGELLAN TRITON 2000, če ma kdo kaj izkušenj z vsem kar sodi zravn (nalaganje kart......), ker mi hudičevo resno primankuje časa, da bi kar koli iskal okoli ali brskal po netu.

hudičevo prosim na ZS.

plačilo samo v tekočem stanju, samo da ne bo bolela glava.

[Joško]

Na prvem mestu je ploter,vodič 808 in karte.Za že znana sidrišča in destinacije tudi teh ne več.

LP CLIPPER

Enako

Pa tudi izkušnje mi pridejo zelo prav

[BOJA]

Glede na to, da sem precej nov v tem, hkrati pa sem tudi čisto "not padu" in težko kaj prepustim naključju, sem na čolniček zmontiral že kar nekaj pripomočkov
Imam GPS Garmin 521s, kompas (osvetljen), karte za področje, kjer se pluje, itd... Peljar pa še čakam, poleti imam rojstni dan, če kdo ne ve, kaj bi mi dal, hihihihihihi

[zlatko83]

1. klasična navigacija, uporaba kart, lociranje pozicije, kompas in načrt poti (plovba "na pamet na znanem območju" je že za marsikoga pomenila večje ali manjše težave)
2.peljar in 808 pristanov in zalivov
3.GPS ploter za sprotno kontrolo plovbe

Po takšnem vrstnem navigam po morju

[ttomi73]

Motorni pravi da uporablja karte 1cm = 1NM. Sem si sprintal karte na A4 iz Navtičnega paketa, pa sem dobil razmerje cca 1cm = 1,2NM, pa se mi zdi malo malo. Pomeni nenatančno določanje pozicije, nenatančno določanje kurza,... ali se motim? Je to dovolj za navigiranje? Namreč dobro pa je ker so priročne vsaj za na gumenjaka si ne morem privoščit fotrovih A2 formatov.
Sprobal sem še to da sem jih sprintal na A3 in nato razrezal na A4. Tako se mi razmerje natančnosti poveča 1cm = 0,6NM.

Je v praksi dovolj 1. varianta? Zraven bom uporabljal predvidoma Magellana 315 ali pa Nuvija 205.

[motorni]

Če uporabljaš oziexplorer, jih printaj ne fit to page ampak v razmerju 1:185200, pa bo 1cm=1NM

[Nikola T.]

Uporabljam v tem zaporedju:
- GPS ploter
- radar (nepogrešljiv za VARNO plovbo ponoči, za spremljanje smeri neviht, iskanje prostih mest na zelo zasedenih sidriščih in plovbo po kanalih)
- vodič 808
- sonar mi je v veliko pomoč ob sidranju na neznanih terenih
Papirnatih kart niti peljarja ne uporabljam ob navigaciji ampak samo za namene planiranja pred in po plovbi.

Daljše razdalje premagujem pretežno ponoči, zato je radar nujno potreben za VARNO plovbo. Multifunkcijski displej imam montiran pod spray hood zaradi boljše zaščite in preglednosti, saj ob slabem vremenu vozim z avtopilotom sedim pa lepo zaščiten pred dežjem in vetrom v zavetju le tega. Ko pa je stanje morja pretežko na ploterju nastavim "go to kurzor" in na grafičnemu displeju (ST60 graphic) pri krmilu, nastavim zaslon na cesto - CDI, zaradi lažje orientacije in kontrole smeri.
LP
Nikola Tesla