Komercialno ime ti bol težko navedem ker sem to dobil po vezah iz ene firme na koroškem, ki nima maloprodaje, drugače pa kontaktiraj uporabnika petjan, on se ukvarja s takšnimi rečmi in ime vse sorte za predelavo poliestra in vem, da ti lahko zrihta tudi to peno.
LP
Predelava istranke P 500
Moderatorji: moderator2, cibro, Marchi, moderator
-
Marjan Tomki
- Admiral
- Prispevkov: 6231
- Pridružen: Sr Nov 03, 2010 21:30
- Kraj: Ljubljana
Re: pena za rob
glens napisal/-a:Glede akumulatorjev sem pa tudi sam raznišljal, da bo eden ciklični namontiran v kljunu.
Potem popazi, da bo kablovje imelo dovolj velik presek (zlasti kabli za polnjenje, kjer je tok razmeroma velik in bo razdalja ena daljših), da te ne bo brez veze zezal padec napetosti.
Correct me if I am wrong, please.
Če bi se dalo upravljati starejše prispevke, bi bila kazala ažurnejša, v mnoge članke vrnjene slike, popravki vnešeni v izvirne članke in s tem vsebina pravilnejša in preglednejša...
Če bi se dalo upravljati starejše prispevke, bi bila kazala ažurnejša, v mnoge članke vrnjene slike, popravki vnešeni v izvirne članke in s tem vsebina pravilnejša in preglednejša...
Potem popazi, da bo kablovje imelo dovolj velik presek (zlasti kabli za polnjenje, kjer je tok razmeroma velik in bo razdalja ena daljših), da te ne bo brez veze zezal padec napetosti.
Mislim, da ne bi smelo biti to problem (seveda ob primernem preseku kablovja), saj sem podobno naredil pri drago fiesta 540 in se je to zelo dobro obnese. Teh nekja kg v kljunu se je pri tem čolno zelo pozitivno poznalo pri plovbi.
Hvala za slike!
Spojler že ima obliko, tidi brk že ima osnovne linije, dela lapo napredijejo, vendar malo bolj počasi kot pa je bilo vo štarti. Je bilo doma potrebno poštimat še bazen in ga napolnit ter pripraviz za sezono, vmes sem še malo skočil v rovinj in jo bolj malo časa ostalo za barko. Poleg tega pa čakam dizajnetko, da jahko začnem spoljer rezat in obliovat po skicah. Vse sem pridno slikal in sem pred nekaj dnevi žežel nalepit slike, ko pa sa je kartica od fotoaparata sesula, tako da sem ostal brez vseh slik.
Brugače pa barka lepo in počasi napredule.
Bi izkoristil temo še za eno vprašanje. Pred kratkim sem kolegu prodal en manjši gliser in ker on ni tako vešč pri urejanju papirjev oz. je zelo zaseden in rabi čoln samo za 14 dni na morju, sem jaz ostla lastnik 1/24 čolna. Sedaj pa me zanima, ali lahko urejam vse papirje (registracija, zavarovanje, vinjeta itd.) sam brez njega, glede na to da sta dva lastnika čolna? Ali morata biti vedno za vse uradnsti oba prisotna?
LP
Spojler že ima obliko, tidi brk že ima osnovne linije, dela lapo napredijejo, vendar malo bolj počasi kot pa je bilo vo štarti. Je bilo doma potrebno poštimat še bazen in ga napolnit ter pripraviz za sezono, vmes sem še malo skočil v rovinj in jo bolj malo časa ostalo za barko. Poleg tega pa čakam dizajnetko, da jahko začnem spoljer rezat in obliovat po skicah. Vse sem pridno slikal in sem pred nekaj dnevi žežel nalepit slike, ko pa sa je kartica od fotoaparata sesula, tako da sem ostal brez vseh slik.
Brugače pa barka lepo in počasi napredule.
Bi izkoristil temo še za eno vprašanje. Pred kratkim sem kolegu prodal en manjši gliser in ker on ni tako vešč pri urejanju papirjev oz. je zelo zaseden in rabi čoln samo za 14 dni na morju, sem jaz ostla lastnik 1/24 čolna. Sedaj pa me zanima, ali lahko urejam vse papirje (registracija, zavarovanje, vinjeta itd.) sam brez njega, glede na to da sta dva lastnika čolna? Ali morata biti vedno za vse uradnsti oba prisotna?
LP
glens napisal/-a:Bi izkoristil temo še za eno vprašanje. Pred kratkim sem kolegu prodal en manjši gliser in ker on ni tako vešč pri urejanju papirjev oz. je zelo zaseden in rabi čoln samo za 14 dni na morju, sem jaz ostla lastnik 1/24 čolna. Sedaj pa me zanima, ali lahko urejam vse papirje (registracija, zavarovanje, vinjeta itd.) sam brez njega, glede na to da sta dva lastnika čolna? Ali morata biti vedno za vse uradnsti oba prisotna?
LP
Iz lastnih izkušenj ti povem, da lahko vse urediš sam
, pa čeprav si manjši lastnik plovila, kot tvoj prijatelj 
Ure dnevi leta tečejo....
No pa je napočič čas, da spet naložim nekaj slik. Vmes sem pripravljal še bazen za letošnjo sezono, tako da je ostalo malo manj časa za barko, pa če fotoaparat je crnko vmes. Tako, da sedaj slikam kar s telefonom.
Začel sem z izgradnjo spojlerja, vendar nimam vmesnih slik, saj kot sem že omenil +, je sony čer rakom žvižgat.
So pa kasneje nastale te slike:
in nato je potakala izgranja prostora, kjer pride motor:
pa še ena razmetana od zgoraj navzdol:
LP
Začel sem z izgradnjo spojlerja, vendar nimam vmesnih slik, saj kot sem že omenil +, je sony čer rakom žvižgat.
So pa kasneje nastale te slike:
in nato je potakala izgranja prostora, kjer pride motor:
pa še ena razmetana od zgoraj navzdol:
LP
-
Marjan Tomki
- Admiral
- Prispevkov: 6231
- Pridružen: Sr Nov 03, 2010 21:30
- Kraj: Ljubljana
Rookie napisal/-a:WOW
To bi zgledlo pol pa tk kot maš ti napisano v podpisu: Če ne gre, vzamem večje kladivo.
Drugač pa sem s hladilnikom zelo zadovoljen, sem ga temeljito prečistil in sedaj je kot nov, hladi pa odlično
LP
No sedaj ko je poletje so dela zaradi dopusta in ker imam še kakšno plovilo, malo zastala, v jeseni pa s polno paro naprej.
Na mornarju sem zasledil oglas za Tohatsu 25/70 in mi ta motor zelo diši. Čeprav že imam Yamaho 25/50, dodatna moč nikoli ne škodi.
Sam imam enega Tohatsu 25 letnik 75 pa moram povedat, da je to neuničljiv motor.
Tale motor pa mi diši zato, ker ga na HR sploh ne bi vpisval, ker že imam vpisanega Tohatsu 25 in tako na bi imel nobenih problemov.
Sedaj pa me zanima, ali je z novejšimi tudi tako, ali imajo kakšne posebne hibe. Vesel bom kakršnekoli informacije v zvezi z tem motorjem.
PS: Malo mi je čudna kombinacijai 25/70...
Na mornarju sem zasledil oglas za Tohatsu 25/70 in mi ta motor zelo diši. Čeprav že imam Yamaho 25/50, dodatna moč nikoli ne škodi.
Sam imam enega Tohatsu 25 letnik 75 pa moram povedat, da je to neuničljiv motor.
Tale motor pa mi diši zato, ker ga na HR sploh ne bi vpisval, ker že imam vpisanega Tohatsu 25 in tako na bi imel nobenih problemov.
Sedaj pa me zanima, ali je z novejšimi tudi tako, ali imajo kakšne posebne hibe. Vesel bom kakršnekoli informacije v zvezi z tem motorjem.
PS: Malo mi je čudna kombinacijai 25/70...
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 4 gosti