Moderatorji: moderator2, cibro, Marchi, moderator
Marchi napisal/-a:1stofficer napisal/-a:Da se malo zlorabim temo, kaj je bolj pametno, prej polirat al obnavljat AF?
Če si sam, potem tako kot sta ti svetovala prejšnja dva izkušena kolega morjeplovca.
Če pa vas je več, pa ni panike, če se dela hkrati. Seveda po končanem brušenju. Računaj tudi, da je boke pred poliranjem treba oprati. Takrat ni ok, če je na spodnjem delu že nanešen sveži AF.
Mi smo barko zrihtali iz danes na jutri. Ob 12h ven, naslednji dan ob 12h v vodo, mamazano in spolirano.
V tem vrstem redu:
1. Dvig + pranje podvodnega dela z štrajfiksom
2. Brušenje podvodnega dela in odstranjevanje školjkic ipd. (po potrebi kitanje).
3. Pranje bokov
4. Do večera je bil AF že prvič nanešen, cinki zamenjani, propeler in saildrajv premazan 1x
5. Če je bilo rok več, se je polirat začelo takoj po pranju bokov (prijateljev, ki so jadrali z mano je bilo veliko, tako da se je vedno našla kakšna roka pomoči)
6. Naslednji dan druga roka AF, če se je dalo kaj premikat podporne stebre, smo namazali še tam
Enkrat sva z ženo, sredi sezone, v Sukošanu, ruknla barko ven in uredila AF. Prej mi nekako ni zneslo. Naslednji dan pa naprej. Polirala pa takrat nisva
Se mi zdi, da se čist preveč komplicira okrog tega. Saj prva leta sem tudi jaz planiral dva vikenda ipd. potem pa vidiš, da če se dobro organiziraš in nabaviš material, je to izvedljivo v stilu pit stop.
enkamakovsek napisal/-a:Marchi napisal/-a:1stofficer napisal/-a:Da se malo zlorabim temo, kaj je bolj pametno, prej polirat al obnavljat AF?
Če si sam, potem tako kot sta ti svetovala prejšnja dva izkušena kolega morjeplovca.
Če pa vas je več, pa ni panike, če se dela hkrati. Seveda po končanem brušenju. Računaj tudi, da je boke pred poliranjem treba oprati. Takrat ni ok, če je na spodnjem delu že nanešen sveži AF.
Mi smo barko zrihtali iz danes na jutri. Ob 12h ven, naslednji dan ob 12h v vodo, mamazano in spolirano.
V tem vrstem redu:
1. Dvig + pranje podvodnega dela z štrajfiksom
2. Brušenje podvodnega dela in odstranjevanje školjkic ipd. (po potrebi kitanje).
3. Pranje bokov
4. Do večera je bil AF že prvič nanešen, cinki zamenjani, propeler in saildrajv premazan 1x
5. Če je bilo rok več, se je polirat začelo takoj po pranju bokov (prijateljev, ki so jadrali z mano je bilo veliko, tako da se je vedno našla kakšna roka pomoči)
6. Naslednji dan druga roka AF, če se je dalo kaj premikat podporne stebre, smo namazali še tam
Enkrat sva z ženo, sredi sezone, v Sukošanu, ruknla barko ven in uredila AF. Prej mi nekako ni zneslo. Naslednji dan pa naprej. Polirala pa takrat nisva
Se mi zdi, da se čist preveč komplicira okrog tega. Saj prva leta sem tudi jaz planiral dva vikenda ipd. potem pa vidiš, da če se dobro organiziraš in nabaviš material, je to izvedljivo v stilu pit stop.
To ste pa res ekspresno zrihtal!
enkamakovsek napisal/-a:Marchi napisal/-a:1stofficer napisal/-a:Da se malo zlorabim temo, kaj je bolj pametno, prej polirat al obnavljat AF?
Če si sam, potem tako kot sta ti svetovala prejšnja dva izkušena kolega morjeplovca.
Če pa vas je več, pa ni panike, če se dela hkrati. Seveda po končanem brušenju. Računaj tudi, da je boke pred poliranjem treba oprati. Takrat ni ok, če je na spodnjem delu že nanešen sveži AF.
Mi smo barko zrihtali iz danes na jutri. Ob 12h ven, naslednji dan ob 12h v vodo, mamazano in spolirano.
V tem vrstem redu:
1. Dvig + pranje podvodnega dela z štrajfiksom
2. Brušenje podvodnega dela in odstranjevanje školjkic ipd. (po potrebi kitanje).
3. Pranje bokov
4. Do večera je bil AF že prvič nanešen, cinki zamenjani, propeler in saildrajv premazan 1x
5. Če je bilo rok več, se je polirat začelo takoj po pranju bokov (prijateljev, ki so jadrali z mano je bilo veliko, tako da se je vedno našla kakšna roka pomoči)
6. Naslednji dan druga roka AF, če se je dalo kaj premikat podporne stebre, smo namazali še tam
Enkrat sva z ženo, sredi sezone, v Sukošanu, ruknla barko ven in uredila AF. Prej mi nekako ni zneslo. Naslednji dan pa naprej. Polirala pa takrat nisva
Se mi zdi, da se čist preveč komplicira okrog tega. Saj prva leta sem tudi jaz planiral dva vikenda ipd. potem pa vidiš, da če se dobro organiziraš in nabaviš material, je to izvedljivo v stilu pit stop.
To ste pa res ekspresno zrihtal!
hrošč napisal/-a:Točka 2, kitanje. S čim pokitati tam, kjer se je preveč oluščilo starega AF (do gelcoata)? Letos sem malo zamižal ob tem, ker niti nisem imel ready materiala, drugo leto bi pa to ob dvigu rad zrihtal. Zaenkrat vsega še ne bom drgnil dol do nule.
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 3 gosti
