Moderatorji: moderator2, cibro, Marchi, moderator
Povejte tisti, ki ste že tak motor imeli če je ok.
pa sem spet sprožil vojno.
. Tud v Merca samo še 2taktol dajem.
juremb napisal/-a:Zdravo,
porihtal sem si motor Tomos18, pa se mi zdi da je kontrolni curek malo šibek. Bral sem da bi naj teklo kot iz pipe ampak pri nas iz pipe precej bolj teče kot iz mojega Tomosa
Je pa menjana šalčka in impeler, pa nov termostat je not. Kanale sem tudi spihal...
http://www.youtube.com/watch?v=0w96UMJx ... e=youtu.be
Ja, mešanica je malo premočna. Problem ja zadet če delaš samo 1 liter
Hvala.
juremb napisal/-a:Zdravo,
v jeseni sem potem s tem motorjem šel na eno hitro probno vožnjo na Dravo. Bil sem kar presenečen, ker je letelo ko strela, ampak pojavil se je tudi en problem.
Po cca 3 minutah glisiranja na ful gasu je začel čoln izgubljati hitrost. Enostavno je upočasnil...potem sem malo spustil gas in vozil počasi, nato sem ga spet dal do konca in je spet letelo. To se je ponovilo ene trikrat.
Vem, da boste zdaj predlagali, da se je motor pregrel in zato izklopil en cilinder, ampak meni se ni zdelo kot da leti samo po enem cilindru. Bi pričakoval da se to sliši, da začne bolj neenakomerno tečt.
Je možno, da je kriva postavitev motorja, ki je verjetno prenizko? Motor sem moral imet natriman do konca naprej, tako da je tiščal premec čolna dol-drugače se je čoln preveč dvigoval.
Rad bi to zdaj rešil pred začetkom sezone...
Lep pozdrav Rekel bi tkole glisiranje po slatki vodi je mal drugače kot po morju.Na morju čoln prej zglisira kot na reki in se tudi drugače obnaša.Stakšnim trimanjem da špica rine dol siurno ni ok.Treba je dvignit motor za kašno luknjo gor,čeprav je na reki drugače kot na morju.Glede pešanja moči,da nekej časa gre ,pa ne,pa spet gre,je lahko dotok goriva,oddušnik na rezervoarju je zaprt ali pa zamašen,ker se ustvarja podtlak in pumpa na vleče dovolj goriva,u tem primeru bi se vidl da je tudi pumpico potegnil skupej.Kaj pa membrana na črpalki.Verjetno je še prva.In z leti otrdi,da komej diha.Pa spoj med rezervarjem in motorjem,da tam ne rosi,ker pol potegne tam zrak.Pa še nekej.Poglej sesalno cev v rezervoarju,ta ki vleče bencin,ponavadi rada poči ali pa je ohlapna in se meša zrak z gorivom.Vodna črpalka pa mora metat vodo tudi v prostem teku,le da malo manj kot pod gasom.
Po forumu brska: Google [Bot] in 14 gostov
