Menjava impelerja (Suzuki DF140)

Vse o popravilu plovil, motorjev in opreme na plovilih, tehnični nasveti

Moderatorji: moderator2, cibro, Marchi, moderator

Borč
Višji vodnik
Prispevkov: 19
Pridružen: Ne Feb 10, 2013 12:53
Kraj: Litija - Pula

Menjava impelerja (Suzuki DF140)

OdgovorNapisal/-a Borč » To Okt 28, 2014 15:32

Pozdravljeni!

Zanima me, s katero,kakšno mastjo namažem ohišje impelerja ko le tega vstavljam (novega) nazaj?

Že vnaprej hvala za vaše odgovore

Borut
Dobro z dobrim - slabo s slabim!
Uporabniški avatar
kasaudio
Admiral
Prispevkov: 4115
Pridružen: Po Dec 13, 2010 08:32
Kraj: Ljubljana

OdgovorNapisal/-a kasaudio » To Okt 28, 2014 18:07

Jaz v ta namen uporabljam ventilno mast. Je takšna prozorna, dobi se v vseh tehničnih trgovinah, na njej piše da je primerna za mazanje o-ringov, ventilov in ostalih vodovodnih stvari.
Uporabniški avatar
Marcel_Mastnak
Admiral
Prispevkov: 4061
Pridružen: So Jul 31, 2010 22:06
Kraj: Celje

OdgovorNapisal/-a Marcel_Mastnak » To Okt 28, 2014 20:27

Zanima me mnenje ko recimo po enem mesecu impeler stoji v slani vodi in potem motor ponovno zaženemo in ni namazan s to mastjo ker se je prej pač že vozil... Ali ni to praktično isto kot če damo impeler skupaj brez masti? Tista mast pomoje ne ostane 10 ur na impelerju.
Uporabniški avatar
barba&capo
Kontraadmiral
Prispevkov: 259
Pridružen: Po Maj 12, 2008 23:35
Kontakt:

OdgovorNapisal/-a barba&capo » To Okt 28, 2014 21:17

Morda zveni dvoumsko... :wink:
Za lažje vstavljanje uporabljam vazelin oz. katerokoli mast, ki ni agresivna za gumo. V pomoč so lahko tudi vezice.

Slika


Slika

Slika


LPU
Uporabniški avatar
kasaudio
Admiral
Prispevkov: 4115
Pridružen: Po Dec 13, 2010 08:32
Kraj: Ljubljana

OdgovorNapisal/-a kasaudio » Sr Okt 29, 2014 01:24

Zanima me mnenje ko recimo po enem mesecu impeler stoji v slani vodi in potem motor ponovno zaženemo in ni namazan s to mastjo ker se je prej pač že vozil... Ali ni to praktično isto kot če damo impeler skupaj brez masti? Tista mast pomoje ne ostane 10 ur na impelerju.


Po mojem mišljenju ta mast omogoča, da lažje impeler not v ohišje spraviš, ne pa toliko zaščiti.
mato
Admiral
Prispevkov: 904
Pridružen: Pe Apr 25, 2014 13:27
Kraj: Škofja loka

OdgovorNapisal/-a mato » Sr Okt 29, 2014 08:44

Uporabno je tudi navadno tekoče milo za roke ali cet.
Mato :wink:
Uporabniški avatar
Marcel_Mastnak
Admiral
Prispevkov: 4061
Pridružen: So Jul 31, 2010 22:06
Kraj: Celje

OdgovorNapisal/-a Marcel_Mastnak » Sr Okt 29, 2014 09:31

Aha torej sem mel kar prau u mislih. Je pa itak dobro tud skos mal sukat os ko zateguješ ohišje da se zadeva usede kot je treba in da ga kje ne priškrne.
Borč
Višji vodnik
Prispevkov: 19
Pridružen: Ne Feb 10, 2013 12:53
Kraj: Litija - Pula

OdgovorNapisal/-a Borč » Po Dec 08, 2014 09:28

Pozdravljeni!

Impeler je zamenjan, olje v motorju in peti prav tako, naredil tudi konzervacijo v motorju in zunanjo zaščito motorja. Težava pa je nastala, ko sem začel menjati cinke na bloku motorja. Tu sta dva okrogla cinka, eden nad drugim. Ko nosilec cinka z muko odstranim ugotovim, da cinka in zgornjega dela vijaka ni več. V luknji kjer bi moral biti cink, pa je prostor zapolnjen s soljo in vodnim kamnom (očitno še nikoli menjano). Odprtino sem očistil in jo zaprl pred vdorom vlage.
Na enem nosilcu cinka sem vijak odstranil, na drugem se mi je odlomil in ga bo potrebno odstraniti, v kolikor to ne bo mogoče bom kupil drugega (nosilec).

Vprašanje? Ne znam določiti kvalitete vijaka s katerim je privijačena cink anoda na nosilec (inox ali pocinkan).

Hvala za vašo pomoč

Lp Borut
Dobro z dobrim - slabo s slabim!
Bavarko
Admiral
Prispevkov: 789
Pridružen: Ne Maj 01, 2011 18:46

OdgovorNapisal/-a Bavarko » Po Dec 08, 2014 20:14

Vijaki, ki držijo cinke so vroče cinkani. Težko jih boš našel zato jih raje naroči skupaj z novim pokrovčkom, ko ga boš naročil.
Borč
Višji vodnik
Prispevkov: 19
Pridružen: Ne Feb 10, 2013 12:53
Kraj: Litija - Pula

OdgovorNapisal/-a Borč » To Dec 09, 2014 08:56

Hvala za pomoč, sem naročil nov nosilec cinka, vijaka in tesnila.
Dobro z dobrim - slabo s slabim!
Uporabniški avatar
kocka
Admiral
Prispevkov: 4832
Pridružen: Sr Okt 10, 2007 20:03
Kraj: Ljubljana

OdgovorNapisal/-a kocka » Sr Dec 10, 2014 13:11

Kolikor sem jih jaz videl so vijaki rf in ne cinkani. M6 šestrobi in z navojem do polovice. Osebno jih po navoju vedno namažem z mastjo da se lažje odvijačijo.

Kdo je na strani

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 1 gost