honda 40ks trim kupim 2004

[nati]

Kupim trim za honda 40 hp letnik 2004

[Daki]

Če ga do zdaj še nisi imel, potrebuješ tudi kompletno el. napeljavo, stikalo trima pri motorju in na komandah. Ravno predelujeva s kolegom pri njegovem motorju.

[nati]

ima ga v originalu vendar ga je pojedlo.kolega išče rabljeno-novo po zmerni ceni

[Daki]

Kolega je nabavil rabljen trim za Yamaho 60 2t za 500 eur. Cena novega pa bolana, 3400 eur.

[peterv6i]

za 3400 eur dobiš celo hondo..

[Daki]

Ja, na žalost je tako. Če bi kupoval motor po delih, bi bil 10x dražji

[moro12345]

Te nasvete veljajo za vse morjeplovce:

1. Nikoli ne spricajte noben wd, shampoon, mazila na glavno os od tilta (inox palico ki dviga in spusca motor).
2. Ne dajajte nobeno navticno mast ali antifouling itd.

Ker ce ne upostevate nasvete se umazanija natakne in ko motor spuscate gre ta umazanija notri v tilt in vam zjebe vse (prvo gre tesnilo in pusca olje) s casom pa cela hidraulika...menjava tega kosa pa stane absurdno drago

[darkobmw]

Kaj pa mu je pojedlo inox batnico,cilinder ali črpalko?

[pajer1]

Te nasvete veljajo za vse morjeplovce:

1. Nikoli ne spricajte noben wd, shampoon, mazila na glavno os od tilta (inox palico ki dviga in spusca motor).
2. Ne dajajte nobeno navticno mast ali antifouling itd.

Ker ce ne upostevate nasvete se umazanija natakne in ko motor spuscate gre ta umazanija notri v tilt in vam zjebe vse (prvo gre tesnilo in pusca olje) s casom pa cela hidraulika...menjava tega kosa pa stane absurdno drago

Razloži kako gre umazanija not, če je to batnica zatesnjena z o ringom, ki prenese velike pritiske. Da se pa o ring stroši je pa največ kriva suha batnica z umazanijo.

.

[mamaMicka]

Kaj pa mu je pojedlo inox batnico,cilinder ali črpalko?

Verjetno je pozabil menjati cink protektorje

[mamaMicka]

Te nasvete veljajo za vse morjeplovce:

1. Nikoli ne spricajte noben wd, shampoon, mazila na glavno os od tilta (inox palico ki dviga in spusca motor).
2. Ne dajajte nobeno navticno mast ali antifouling itd.

Ker ce ne upostevate nasvete se umazanija natakne in ko motor spuscate gre ta umazanija notri v tilt in vam zjebe vse (prvo gre tesnilo in pusca olje) s casom pa cela hidraulika...menjava tega kosa pa stane absurdno drago

Razloži kako gre umazanija not, če je to batnica zatesnjena z o ringom, ki prenese velike pritiske. Da se pa o ring stroši je pa največ kriva suha batnica z umazanijo.

.

Pred o ringom je še čistilec.

Batnico je potrebno čistiti. Trim naj bo spuščen ko ne uporabljas barke.

[Daki]

Točno tako kot si napisal. Na batnico se tudi rado nabere vodni kamen, ki poškoduje čistilce pred semeringi.

[moro12345]

honde do 2008 leta so imeli problem ker je morska voda žrla tilt in celo hidravliko.

so pol začeli serijsko montiravat tiste male žice ki iz cink se zavijejo na tilt....ker pa starejši motorji niso imeli kam zavit vijak so ti vrtali v posebni točki in naredili navoj da bi lahko žico vezali iz glavnega cink protektorja

starejši modeli tega nimajo in niti niso obveščeni



https://postimg.org/image/4omp5tr5p/

[Daki]

Res niso imeli povezave med trimom in glavnim cinkom, so pa verjetno imeli kakšen cink na trimu.

[mamaMicka]

Res niso imeli povezave med trimom in glavnim cinkom, so pa verjetno imeli kakšen cink na trimu.

nop!

Imel 2002 BF90.