MECRUISER OMC 5,7 V8

[VILI MORNAR]

Pred kratkim mi je motor zakuhal brez nobenega predznaka.
Po pregledu so mehaniki na Hr ugotovili da je v cilindrih voda i se motor teško obrača.Trdijo da se takega motorja ne splača popravljat saj je teško do rezervnih delov, poleg tega pa naj bi imel vedno kakšne težave
(star motor pač.)Priporočili so mi Mecruiser MAC 350 BRAVO3.
Ali se splača še popravjati starega?Ali je kdo v SLO ki take motorje kvalitetno obnovi?

[Mike]

Kontaktiraj uporabnika Mitja.P, on je pozna te motorje v nulo.

[admin]

Popravljat se res ne splača!
Če imaš denar, potem res vzameš vse skupaj novo, 350 MAG je odlična izbira.

Drugače pa če je noga še dobra in periferija motorja OK, se dobijo polmotorji oziroma kompleten nov blok z glavami in vsem ostalim... S tvojega motorja potem samo preložiš sesalni kolektor, vplinjač, alternator štarter, črpalko, servo črpalko...
Kolektorje, spacerje in riserje kupi nove in bo motor povsem nov. Strošek za tak kompletno nov polmotor pa je tako majhen, da boš za ta denar za starega komaj kupil nove bate in obročke...

[VILI MORNAR]

kje se taki polmotorji dobijo ali naročijo?

[admin]

Imaš ZS. Link bo Sašo.

[Tex]

No brez vzroka definitivno ni zakuhal, je pa zelo možen vzrok, da si nagazil kakšno vrečko, in takrat ona lepo "objame" nogo, pokrije vhodne kanale za vodo, in tukaj smo, hladne vode ni več, kazalec hitro naraste, ( sklepam da tudi alarma ta motor še nima) in motor pač zakuha...
Žal je to kar pogosta stvar, sploh če si malo bolj nepazliv...

Vem za en skoraj nerabljen motor OMC kobra 5.7 z nogo, toda res zna biti boljša izbira mag350, oz nam zaupaš kakšno plovilo imaš ?

[VILI MORNAR]

BAYLINER 2556
A mi lahko kaj več¸poves o skoraj novi cobri

[Tex]

Aha, tu bi bil pa lahko tudi 350 mag notri.

Dobiš podatke na zs

[bostjan9]

Če je voda v mašini, ne popravljaj.

Sam sem 2 x dvignil motor iz barke in ga popravljal na domu...vse skupaj je trajalo celo leto ...pa nič iz tega.

Iz Amerike naroči t.i. long blok.
Blok z bati in glave z ventili.
Cena okoli 2.000 Eurov.

Če boš rabil naslov, me kontaktiraj na ZS. Ti bom dal tel. št.od
Saša, ki mi je uvozil blok mašine iz USA.


Nadgradnja....sesalni kolektorjim, uplinjač, đštarter in ostalo, kot navaja ADMIN uporabi rabljeno.

Isto sem naredil sam na mašini Mercruiser 5.0 V8.
Sedaj pa mašina špila .

lo.p. E....

[roman v]

Imaš ZS. Nočem delati reklame vendar sem lani in letos montiral 5 takih long blokov pripeljanih iz Amerike in z vsemi so bili problemi.
Na enemu je bila glavna gred zvita za 1mm, na dveh so bili valji motorja preveč pobrušeni in je kompresija uhajala v karter in skozi odprtino za šipko olja je metalo olje ven,na ostalih dveh pa so "pregorele" tesnila glave. Če misliš čoln imeti še nekaj časa se odloči za kombinacijo z Mercom.

Ali si mogoče parkiran v Omišalju?

[ss9940]

Hmmmm Roman se ne strinjam čisto s teboj... Težko je posploševati da so vsi uvoženi bloki iz USA neuporabni ali pa zanič... Sam sem jih pripeljal že kakih 20 in z vsemi razen z enim ni bilo nič narobe; pa tudi tistega smo zamenjali v garancijskem roku!

Je verjetno res da so kakšne "garažne" variante, kjer ljudje ki obnavljajo blok res ne vedo kaj delajo oz. jo za silo predelajo samo zato da jo lahko prodajo oz. naserjejo kupca, na drugi strani pa imaste tudi resne predelovalce (npr. jasper engines), kjer so delavnice že na pol "tovarne", in gredo motorji skozi predelave kot po tekočem traku!

Ti "resni" predelovalci seveda na svoje obnovljene bloke dajejo tudi garancijo, in sicer 1 ali 2 leti, tako da so skoraj enakovredni tovarni...

Še enkrat... posploševati bi bilo težko, razen v namene svoje reklame

LP

SS

[Tex]

Roman, ti nisi merilo, ker kar se dotakneš, ponavadi ne deluje več !

[bostjan9]

Jaz sem pripeljal tega Mercr. 5.0 V8 iz USA in špila kot SINGERICA...

Moram hitro potrkati po lesu, seveda, pa itak vsako plovbo kakšna malenkost crkne......tako, da družinski proračun (odkar imam čoln),
pridno kopni....


l.p. Ervin

[roman v]

Nikoli nisem trdil da so vsi "long bloki" iz ZDA zanič, izpostavil sem samo svoje izkušnje. Sam sem samo enkrat uvozil "long blok" 4,3
vse ostale so mi pripeljale stranke same, tudi preko Sašota iz Maribora.
Saj on ni čisto nič kriv, dobi pač "long blok" v zabolju, in ga preda lastniku. Ko pa kasneje "crknejo" pa vsi čudno gledajo mehanika in spašujejo kako je to mogoče, saj je bilo vse novo in tako drago?

KOLEGA TEX NE PIŠI NEUMNOSTI. NEKAJ LET NAZAJ ŠE NISI VEDEL KAKŠNO NOGO LAHKO MONTIRAŠ NA MOTOR VOLVO DANES SI PA ŽE DEALER ZA HINO.

Pišeš da kar jaz primem v roke ne deluje. Napiši ime in priimek človeka , ki sem mu jaz servisiral motor in si ga moral ti kasneje popraviti. Napiši letnico svojega rojstva, pa se bova pogovorila, kajti jaz se z popravili in servisiranjem ukvarjam že zelo dolgo. Nočem te žaliti vendar mislim, da si tokrat šel malo predaleč.

Verjetno je tole moj zadnji prispevek v morjeplovcu, imam pač toliko ponosa da se ne bom pustil vsakemu "mehaniku",ki ima doma dva ključa in kladivo je**t. Lahko pa te za zaključek povabim nasledji konec tedna na Pag kje boš lahko na lasni izkušnji spoznal kdo je tisti "čudak" ki strankam priporoča da tudi med sezono med gorivo za MPI motorje dolivajo olje. Ti bom dal možnost menjat črpalko goriva v garancijskem roku. /Norma je 0,5 ure/. Upam in želim da ne boš zamudil te enkratne priložnosti, kajti lepo je če tudi dilerji kdaj vidite motor v čolnu, ne samo na prospektu.

[Tex]

Prvič, delov za Hino najverjetneje nisi sposoben dobit,(vem da tudi volje nimaš) pa to sploh nima veze.
Drugič tudi noga nima veze,še danes nevem, mislim ,da gresta gor obe ! Tretjič, Ne bom se kregal s teboj po forumu,in ne bom pisal imen in priimkov, čeprav lastniki nimajo nič proti !

Mi poveš kje naj začnem da ne bova predolga...
V Baderni na Rinkerju ?
Ali v Červarju na Carverju ?

Glede olja smo predebatirali tukaj, če bi bilo to potrebno bi to predpisal proizvajalec !
Moj MPI pri 700 urah še ni bil odprt, in ni videl dvotaktola, in deluje "as new"
Pa brez zamere leta tu res niso važna, očitno nekateri potrebujejo več, drugi manj.
Pa da nama bo jasno, nisem poklicni mehanik pa so mi stvari kar jasne,
Če pa potrebuješ dobrega mehanika ti ga seveda lahko priporočim...
Sicer pa, menjava črpalke, hmm odvisno koliko je prostora,in kakšen motor je, (še celo sam si o tem pisal) nekje človek potrebuje 10min, nekje malo več...
Lahko te peljem na čoln, kjer boš potreboval cel dan,da kaj narediš...

Glej, ne bova se bodla po forumu, nima smisla, lahko pa se kaj zmeniva po ZS.

lp.Tex